Ελληνική ακτοπλοΐα: Γηρασμένος ο ελληνικός στόλος, μέσος όρος τα 28 έτη

Το ποσοστό του ελληνικού στόλου άνω των 20 ετών είναι 86%

Μία από τις βασικότερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος της εγχώριας ακτοπλοΐας είναι η γήρανση του στόλου, όπως επισημαίνει η XRTC στην 23η Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα με τίτλο «Ελληνική Ακτοπλοΐα 2024: Το πράσινο ταξίδι άρχισε».

Ο μέσος όρος ηλικίας του Ελληνικού Ακτοπλοϊκού Στόλου είναι τα 28 έτη, ο οποίος είναι μικρότερος από το μέσο όρο ηλικίας του Ευρωπαϊκού Ακτοπλοϊκού Στόλου. Ωστόσο, το ποσοστό του ελληνικού στόλου άνω των 20 ετών είναι 86%, κατά πολύ μεγαλύτερο από το αντίστοιχο Ευρωπαϊκό, γεγονός που επισημαίνει την ανάγκη ανανέωσης του στόλου.

Όσον αφορά τα μεγέθη των πλοίων:

• 83% των πλοίων με μήκος μέχρι 95 μέτρα
• 88% των πλοίων με μήκος 96-149 μέτρα
• 91% των πλοίων με μήκος άνω των 150 μέτρων

Η αβεβαιότητα που προκαλούν οι περιβαλλοντικοί και άλλοι κανονισμοί επηρεάζει στρατηγικές αποφάσεις, όπως η επιλογή καυσίμου λειτουργίας των πλοίων.

Σε προηγμένα ναυτιλιακά κράτη όπως η Ιαπωνία έχει απαγορευτεί η δρομολόγηση πλοίων μεγαλύτερων των 10 ετών σε γραμμές δημοσίου συμφέροντος, και το ίδιο μοντέλο υιοθετεί και η Κίνα.

Η ακτοπλοϊκή αγορά καλείται να βρει τεχνικές λύσεις για ναυπήγηση νέων πλοίων φιλικών προς το περιβάλλον και να εξασφαλίσει σημαντικά κεφάλαια. Επί του παρόντος, η τεχνική απάντηση περιλαμβάνει την αξιοποίηση των οικονομιών κλίμακος και τη μείωση του βάρους του πλοίου.