«Pacta sunt servanda»: Μετρό Θεσσαλονίκης

Γράφει ο Απόστολος Π.Α. Σπανός, Δικηγόρος MSc – Νομικός Σύμβουλος και Τομεάρχης Εσωτερικών & Δημόσιας Διοίκησης της ΟΝΝΕΔ

Ένας από τους διαχρονικότερους λόγους – ίσως ο νούμερο ένα στη σχετική λίστα – επιφυλακτικής στάσης του πολίτη προς την εκάστοτε κυβέρνηση και εν γένει το πολιτικό σύστημα είναι η αθέτηση εκ μέρους της (κυβέρνησης) των προγραμματικών και προεκλογικών εξαγγελιών της, η οποία συνίσταται από πολιτικές «κωλοτούμπες», ασυνέπειες δηλαδή, πολλά λόγια που συνοδεύονται από λίγες πράξεις, ανυπαρξία κυβερνητικού σχεδίου και καιροσκοπισμό.

Την απάντηση στην προαναφερθείσα δυσπιστία έρχεται να δώσει ένα κύριο γνώρισμα της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας αλλά και του ίδιου του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ήτοι η αντιστοιχία και η συνέπεια λόγων και πράξεων και η τήρηση των δεσμεύσεων απέναντι στους πολίτες. Αυτό μεταφράζεται σε πολιτική σταθερότητα, εξ’ ου και η μεγάλη κεντροδεξιά παράταξη αποτελεί την κυρίαρχη πολιτική δύναμη στη χώρα μας.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ολοκλήρωση του πολύπαθου αλλά εξαιρετικά χρήσιμου και αναγκαίου έργου του Μετρό της Θεσσαλονίκης. Ήδη από το Σεπτέμβριο του 2019, ο Πρωθυπουργός από το βήμα της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης εκείνης της χρονιάς, είχε θέσει το ζήτημα της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιολογικών ευρημάτων στον σταθμό Βενιζέλου. Μάλιστα, από το βήμα της φετινής Δ.Ε.Θ., τον περασμένο Σεπτέμβρη, εξήγγειλε ότι η έναρξη λειτουργίας του Μετρό θα πραγματοποιηθεί στις 30 Νοεμβρίου τρέχοντος έτους, όπερ και εγένετο. Η φράση του Πρωθυπουργού κατά την τελετή των εγκαινίων του μετρό «Το είπαμε, το κάναμε!», έρχεται να άρει τις αμφιβολίες και τη δυσπιστία των πολιτών, να αποκαταστήσει ενεργά και να ενδυναμώσει την εμπιστοσύνη τους προς το κράτος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Σοκάρει η καταγγελία πρώην υπουργού: «Πήγα να τα βάλω με την κρητική μαφία του ΟΠΕΚΕΠΕ, απείλησαν εμένα και τα παιδιά μου»

Οι συντονισμένες ενέργειες, η μεθοδικότητα και ο σχεδιασμός που ακολούθησαν όλα τα συναρμόδια Υπουργεία καθώς και οι φορείς που ενεπλάκησαν στο απαιτητικό έργο της ολοκλήρωσης και θέσης σε λειτουργία ενός υπερσύγχρονου υπόγειου αστικού συστήματος μεταφοράς σταθερής τροχιάς και παρά τις δυσκολίες και τα προβλήματα που ανέκυψαν, επιβεβαιώνουν σε μεγάλο βαθμό ότι όταν η πολιτεία θέλει, μπορεί και έχει πλάνο, επιφέρει άκρως θετικά αποτελέσματα.

Το μεγάλο αυτό έργο υποδομής της συμπρωτεύουσας, είναι βέβαιο ότι θα βελτιώσει κατακόρυφα την ποιότητα ζωής της Θεσσαλονίκης, θα προσφέρει ουσιώδη ελάφρυνση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα και αναντίρρητα θα εκσυγχρονίσει μία πόλη-στολίδι της Ελλάδας.

Η λατινικής προέλευσης φράση «pacta sunt servanda» («οι συμφωνίες πρέπει να τηρούνται») η οποία χρησιμοποιείται στο διεθνές δίκαιο για να υπογραμμίσει ότι οι όροι μιας συμφωνίας είναι δεσμευτικοί για τα μέρη που τη συνομολογούν, δεν θα μπορούσε να περιγράψει πιο γλαφυρά το γεγονός των εγκαινίων του Μετρό της Θεσσαλονίκης και την απόλυτη εκπλήρωση της σχετικής κυβερνητικής δέσμευσης. Όταν αυτή η έκφραση βρίσκει αντίκρισμα στην πολιτική, τότε πραγματικά αποτελεί την πεμπτουσία της ενασχόλησης με τα κοινά και της προσφοράς στο κοινωνικό σύνολο.

Το πιο σημαντικό όμως, κατά τη γνώμη μου, είναι ότι το νέο κοινωνικό συμβόλαιο που ζήτησε να συναφθεί με τους πολίτες η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας το 2019 και ανανεώθηκε το 2023, συνεχίζει να τηρείται στο ακέραιο, αποδεικνύοντας ότι παραμένει δίπλα σε κάθε πολίτη, κάνοντας βήματα σταθερά, τολμηρά και πάντα μπροστά.