Αυτά είναι τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης

Σε ποια θέση βρίσκεται το αεροδρόμιο της Αθήνας 

Τα αεροπορικά ταξίδια έχουν ανακάμψει πλέον μετά την πανδημία COVID-19, με σχεδόν ένα δισεκατομμύριο επιβάτες στην ΕΕ μόνο εντός του 2023.

Ποιο αεροδρόμιο, ωστόσο, υποδέχθηκε τους περισσότερους;

Οι Ευρωπαίοι πραγματοποιούν περισσότερες πτήσεις εκτός της ΕΕ απ’ ό,τι εντός της ηπείρου ή σε εθνικό επίπεδο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Με αίμα βάφτηκαν ξανά οι δρόμοι της Κρήτης: Νεκρός 48χρονος άνδρας που παρασύρθηκε από μηχανή

Η τελευταία έκθεση της Eurostat για τα αεροπορικά ταξίδια δείχνει ότι το 2023, το 49% των επιβατών ταξίδεψε σε χώρες εκτός ΕΕ, έναντι 36% εντός του μπλοκ και μόνο 15% σε εθνικό επίπεδο.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το αεροδρόμιο Charles de Gaulle του Παρισιού είναι το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της ΕΕ – εξυπηρετώντας 67 εκατομμύρια επιβάτες πέρυσι – και ακολουθούν το Schiphol του Άμστερνταμ με 62 εκατομμύρια και το Barajas της Μαδρίτης με 60 εκατομμύρια.

Το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας βρίσκεται στην 13η θέση με 28,23 εκατ. επιβάτες.

Το Χίθροου

Το Χίθροου του Λονδίνου, ωστόσο, ήταν το πιο πολυσύχναστο στην Ευρώπη, καθώς χρησιμοποιήθηκε από 79 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνει το Euronews.

Με 973 εκατομμύρια επιβάτες να πετούν εντός ή εκτός της ΕΕ το 2023, ο τομέας των αερομεταφορών του μπλοκ φαίνεται να έχει ανακάμψει από την πανδημία COVID-19.

Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ – ιδιαίτερα στη Μάλτα (+33,3%), τη Σλοβενία (+30,9%) και την Τσεχική Δημοκρατία (+29,4%) – μια μέση αύξηση 19% σε ολόκληρη την ΕΕ σε σύγκριση με το 2022.

Άλλες ευρωπαϊκές χώρες ανέφεραν ακόμη υψηλότερες αυξήσεις: +47% στη Βόρεια Μακεδονία και +38% στη Σερβία.

Εν τω μεταξύ, τα περισσότερα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν από επιβάτες της ΕΕ εκτός της ΕΕ ήταν προς άλλες ευρωπαϊκές χώρες (57,1%).

Όσον αφορά τα ταξίδια εκτός της ηπείρου, η Βόρεια Αμερική ήταν ο πιο αγαπημένος προορισμός (11,1%), ακολουθούμενη από τη Δυτική Ασία (9,4%), τη Βόρεια Αφρική (8,8%) και τη Νότια Αμερική (3,1%).

Πηγή: economistas.gr