«Ο ΒΟΑΚ θα πρέπει να παρακάμψει το Ηράκλειο από νότο»

Το μήνυμα του προέδρου του ΤΕΕ/ΤΑΚ Γιώργου Ταβερναράκη στην εκπομπή Επικαιρότητα 

»Ο ΒΟΑΚ θα πρέπει να παρακάμψει το Ηράκλειο από νότο, δε νοείται μια τέτοια πόλη να παραμείνει διχοτομημένη από έναν αυτοκινητόδρομο για τις επόμενες δεκαετίες » είναι το μήνυμα που στέλνει μέσα από το CretaoneTV ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ανατολικής Κρήτης Γιώργος Ταβερναράκης , υπογραμμίζοντας με νόημα πως το πλάνο για μια κανονική, νότια παράκαμψη δεν θα πρέπει να ξεχαστεί οριστικά.

Όπως χαρακτηριστικά επισημαίνει μιλώντας στην εκπομπή Επικαιρότητα και στον δημοσιογράφο Μπάμπη Σαββίδη , η …μάχη για την εν μέρει υπογειοποίηση του νέου ΒΟΑΚ στο τμήμα του Ηρακλείου θα συνεχίσει να δίνεται , ωστόσο ακόμα κι αν ικανοποιηθεί τελικά το αίτημα, θα πρόκειται για μια μεσοβέζικη λύση.

«Το σωστό , δεδομένου ότι ο νέος ΒΟΑΚ, αποτελεί ένα  έργο με ορίζοντα δεκαετιών για την ανάπτυξη της Κρήτης , είναι να σταματήσει να διέρχεται μέσα από το πολεοδομικό συγκρότημα Μαλεβιζίου -Ηρακλείου και να περνά απέξω , κάτι που προβλέπεται με το πάλαι ποτέ οραματικό πλάνο για μια νότια παράκαμψη » υπογραμμίζει χαρακτηριστικά ο κ. Ταβερναράκης, χαρακτηρίζοντας λάθος την στείρα άρνηση εκ μέρους της πολιτείας για την αναγκαία λύση της νότιας παράκαμψης , με το πρόσχημα του μεγάλου κόστους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Εργάστηκε μόλις 90 λεπτά, απολύθηκε και το δικαστήριο του επιδίκασε αποζημίωση 120.000€!

Ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ υπογραμμίζει ακόμα πως ακόμα κι αν υπογραφεί προσεχώς η πολυπόθητη σύμβαση παραχώρησης για το μεγάλο τμήμα Χανιά-Χερσόνησος του νέου ΒΟΑΚ, θα χρειαστεί αρκετή υπομονή , γύρω στα 1,5 με 2 χρόνια μέχρι να δούμε τις μπουλντόζες να πιάνουν δουλειά.

Ο ίδιος εκφράζει την ικανοποίηση του για την πρόοδο των εργασιών στο νέο αεροδρόμιο Καστελίου κι απευθύνει νέα έκκληση προς την κυβέρνηση να κάνει αποδεκτή την πρόταση-αίτημα των τοπικών φορέων για το περίφημο τούνελ στο συνδετήριο δρόμο από τη Χερσόνησο προς το νέο αερολιμένα. Πρόταση που την χαρακτηρίζει όχι απλά δίκαιη κι εύλογη αλλά μονόδρομο ως τεχνική λύση, από περιβαλλοντικής και κοινωνικής σκοπιάς.

Ο Γιώργος Ταβερναράκης μιλά επίσης για το σχέδιο με τις περίφημες «έξυπνες γέφυρες» στην Κρήτη, και το πώς υπό την αιγίδα του Τεχνικού Επιμελητηρίου 18 συνολικά παλιές γέφυρες στο νησί μας θα μπουν σε ένα ειδικό καθεστώς συνεχούς on-line παρακολούθησης.

Ακόμα ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ στέκεται στο κρίσιμο κομμάτι της αντιπλημμυρικής προστασίας, εστιάζοντας τόσο στην πρόταση του Επιμελητηρίου για το αντιπλημμυρικό φράγμα στο Γιόφυρο και στην ανάγκη να προχωρήσουν τα λεγόμενα φράγματα ανάσχεσης σε ευάλωτες περιοχές, όπως π.χ η Αγία Πελαγία και η Λυγαριά όσο και στην αναγκαιότητα αντιπλημμυρικής θωράκισης εμβληματικών έργων  υποδομής όπως ο νέος ΒΟΑΚ και το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Πεδιάδος.