Αυτά είναι τα 17 καταστήματα ΕΛΤΑ που κλείνουν στην Κρήτη – Τι απαντά η διοίκηση των Ταχυδρομείων

Αναλυτικά η λίστα με τα 17 λουκέτα των ΕΛΤΑ στο νησί μας

Χωρίς ΕΛΤΑ και χωρίς  φυσική εξυπηρέτηση μένουν και με τη βούλα από την ερχόμενη Δευτέρα 3 Νοεμβρίου πολλές περιοχές, κυρίως της ενδοχώρας αλλά και όχι μόνο,  εδώ στην Κρήτη, καθώς 17 καταστήματα βάζουν οριστικά «λουκέτο», με απόφαση της διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων που επικαλείται λόγους οικονομικής αναδιάρθωσης.

Σύμφωνα με την διοίκηση, είναι αναγκαία και προχωρά από την ερχόμενη Δευτέρα 3 Νοεμβρίου η αναστολή λειτουργίας σε 204 συνολικά καταστήματα ανά την ελληνική επικράτεια, για λόγω-όπως υποστηρίζει απαντώντας στις σφοδρές αντιδράσεις- χαμηλής εμπορικής δραστηριότητας.

Το πανελλαδικό «τσουνάμι» λουκέτων έχει σε πρώτο κάδρο και την Κρήτη, καθώς, όπως αποκαλύπτει  το cretaone.gr, δεν είναι 1, 2 ή 3 αλλά συνολικά 17 τα καταστήματα που κλείνουν οριστικά την ερχόμενη Δευτέρα εδώ στο νησί μας.

φωτό: google maps

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Συναγερμός στον Ασπρόπυργο: Νεκρό 10χρονο κορίτσι σε προαύλιο σχολείου

Τα 17 καταστήματα ΕΛΤΑ που βάζουν λουκέτο στην Κρήτη

Ποια ΕΛΤΑ βάζουν λουκέτο εδώ στο νησί μας αναλυτικά;

Πρόκειται για τα ΕΛΤΑ: Αγίας Βαρβάρας, Αμαρίου, Αρκαλοχωρίου, Αρχανών, Βρυσών Αποκορώνου, Γαζίου, Ελούντας, Ιεράπετρας, Κολυμβαρίου, Λιμένα Χερσονήσου, Μακρύ Γιαλού, Μαλίων, Νεάπολης, Νέας Αλικαρνασσού, Περάματος Ρεθύμνου, Σούδας, Χανίων.

Όπως φαίνεται από τη λίστα που δημοσιεύουμε, πρόκειται για καταστήματα που εξυπηρετούν τόσο σημεία της ενδοχώρας όσο και τουριστικές περιοχές. Ακόμα και σε αμιγώς αστικές περιοχές κλείνουν ΕΛΤΑ, όπως ισχύει π.χ με το κατάστημα στο κεντρικό διαμέρισμα των Χανίων ή αυτό της Νέας Αλικαρνασσού.

Στη δίνη του κύματος λουκέτων βρίσκεται ένα παραπάνω ο νομός Λασιθίου  καθώς κλείνουν 4 ταχυδρομικά καταστήματα σε Ιεράπετρα, Μακρύ Γιαλό, Νεάπολη και Ελούντα.

Πρόκειται αν μη τι άλλο για μια πολύ αρνητική, οδυνηρή εξέλιξη για χιλιάδες πολιτών εδώ στο νησί μας.

Τα ταχυδρομικά καταστήματα εξυπηρετούν έναν ευρύ πληθυσμό, συμπεριλαμβανομένων ευάλωτων κοινωνικών ομάδων και απομακρυσμένων κοινοτήτων, για τις οποίες η πρόσβαση σε βασικές ταχυδρομικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες είναι απαραίτητη.

Με την αναστολή λειτουργίας των ταχυδρομικών καταστημάτων δυσχεραίνεται άρδην η  πρόσβαση ηλικιωμένων, επαγγελματιών και αγροτών σε ταχυδρομικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες. Παράλληλα πολλοί κάτοικοι, ακόμα και ηλικιωμένοι ή υπερήλικες αναγκάζονται να μετακινούνται σε μεγάλες αποστάσεις για απλές συναλλαγές.

Μάλιστα σε κάποιες περιπτώσεις, όπως π.χ στον Μακρύ Γιαλό, το κατάστημα των ΕΛΤΑ εξυπηρετεί εκατοντάδες κατοίκους και επιχειρήσεις μιας τουριστικής περιοχής χωρίς παρουσία τραπεζικού δικτύου!

φωτό: google maps

Τι απαντά η διοίκηση των ΕΛΤΑ μετά τις έντονες αντιδράσεις

Όπως ήταν επόμενο, και γράψαμε άλλωστε αναλυτικά σε χθεσινά μας δημοσιεύματα εδώ στο cretaone.gr, υπάρχουν έντονες κοινωνικές και θεσμικές αντιδράσεις, με μπαράζ ανακοινώσεων διαμαρτυρίας από δημοτικές κοινότητες, δήμους και άλλους φορείς αλλά και με μια σειρά πολιτικών παρεμβάσεων από βουλευτές.

Με φόντο τις έντονες αντιδράσεις πανελλαδικά, όπως έχουν αποτυπωθεί ανάγλυφα κι εδώ στην Κρήτη, η διοίκηση των ΕΛΤΑ θέλησε να δώσει τις δικές της απαντήσεις, παραθέτοντας το σκεπτικό και την επιχειρηματολογία της για την απόφαση αναστολής λειτουργίας 204 καταστημάτων των ΕΛΤΑ ανά τη χώρα.

Μεταξύ άλλων η εταιρεία επικαλείται οικονομικούς λόγους και χαμηλή εμπορική δραστηριότητα στα συγκεκριμένα ταχυδρομικά καταστήματα και σημειώνει πως στις περιοχές όπου δεν θα υπάρχει φυσικό κατάστημα, οι υπηρεσίες θα συνεχίσουν να παρέχονται «μέσω του δικτύου διανομής, των κινητών μονάδων και των συνεργαζόμενων σημείων».

όπως σημειώνεται, η αναστολή λειτουργίας καταστημάτων «με ελάχιστη εμπορική δραστηριότητα, με την οποία ολοκληρώνεται ο εξορθολογισμός του δικτύου των ΕΛΤΑ, εξασφαλίζει τη βιωσιμότητα συνολικά των Ελληνικών Ταχυδρομείων, τα οποία επενδύουν σε νέες υπηρεσίες, στην τεχνολογική αναβάθμιση και καλύτερες συνθήκες για εργαζόμενους και πελάτες».

Σύμφωνα με την εταιρεία, πλέον η συναλλακτική δραστηριότητα στα καταστήματα συνεισφέρει λιγότερο από 10% των εσόδων, αλλά αναλώνει πάνω από το 50% των εξόδων, «κατασπαταλώντας δυνατότητες επένδυσης, ανάπτυξης και το αποτέλεσμα από τις άλλες υγιώς αναπτυσσόμενες δραστηριότητες, όπως courier, ανάπτυξη ecommerce, υποστήριξη επιχειρήσεων, κ.α».

Τα ΕΛΤΑ σημειώνουν πως «οι ταχυδρομικές υπηρεσίες παρέχονται αδιάλειπτα σε κάθε περιοχή της χώρας, ανεξάρτητα από τη λειτουργία φυσικού καταστήματος, μέσα από 1.400 ταχυδρόμους, 500 συνεργάτες, 400 πράκτορες couriers και αγροτικούς διανομείς, σε εκατοντάδες συνεργαζόμενα σημεία και με χρήση σύγχρονων εργαλείων. Ετσι διασφαλίζεται ότι η περιφέρεια θα εξυπηρετείται με πιο ευέλικτα και αποτελεσματικά.

Τα ΕΛΤΑ, που από το 2017 ανήκουν στο Υπερταμείο, παραμένουν πιστά δεσμευμένα στην υποχρέωση για καθολική παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών ακόμα και στα πιο απομακρυσμένα σημεία της χώρας και αυτό θα συνεχίσουν να πράττουν. Για 198 χρόνια, το πρόσωπο του ταχυδρόμου αποτελεί σημείο αναφοράς σε κάθε γωνιά της Ελλάδας και παραμένει στο επίκεντρο της νέας εποχής των ΕΛΤΑ – με σύγχρονα μέσα, νέο εξοπλισμό και υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πολιτών.

Οι περισσότεροι ταχυδρόμοι και συνεργάτες είναι εξοπλισμένοι με ψηφιακά μέσα ενώ οι αγροτικοί διανομείς, όπως και οι ψηφιακοί ταχυδρόμοι, μοναδικό προτέρημα των ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα, διαθέτουν εξοπλισμό που τους επιτρέπει να παρέχουν πλήθος υπηρεσιών στους πελάτες χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε κατάστημα. Έτσι τα ΕΛΤΑ πετυχαίνουν να παρέχουν κατ’ οίκον εξυπηρέτηση και να εξασφαλίζουν κάλυψη ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές.

Τα νέα ΕΛΤΑ επεκτείνονται με νέες, πιο σύγχρονες μορφές παρουσίας. Τα 204 καταστήματα που αποσύρονται, έχουν ελάχιστη εμπορική δραστηριότητα και με επικαλύψεις από γειτονικά σημεία. Αρκετά από αυτά λειτουργούσαν με ζημίες που ξεπερνούσαν τις 150.000 ευρώ ετησίως. Με την αναπροσαρμογή του δικτύου, το προσωπικό των ΕΛΤΑ μεταφέρεται σε παραγωγικές λειτουργίες, ενισχύοντας την παρουσία ταχυδρόμων και την επιχειρησιακή δυναμική στην περιφέρεια.

Στις περιοχές όπου δεν θα υπάρχει φυσικό κατάστημα, οι υπηρεσίες θα συνεχίσουν να παρέχονται κανονικά μέσω του δικτύου διανομής, των κινητών μονάδων και των συνεργαζόμενων σημείων. Οι ταχυδρόμοι και οι συνεργάτες μας θα καλύπτουν κάθε περιοχή, διασφαλίζοντας ότι καμία κοινότητα δεν μένει χωρίς πρόσβαση στις βασικές ταχυδρομικές υπηρεσίες.

Όσο για τους ηλικιωμένους και τους κατοίκους των απομακρυσμένων περιοχών, τα ΕΛΤΑ διαβεβαιώνουν ότι «θα συνεχίσουν να εξυπηρετούνται με φυσική παρουσία ταχυδρόμου. Οι διανομείς των ΕΛΤΑ διαθέτουν πλέον σύγχρονο εξοπλισμό, όπως POS και φορητές συσκευές PDA, που τους επιτρέπουν να πραγματοποιούν συναλλαγές και να παρέχουν υπηρεσίες κατ’ οίκον. Ο στόχος είναι να διατηρηθεί η ανθρώπινη επαφή και η προσωπική εξυπηρέτηση, ιδιαίτερα για όσους έχουν περιορισμένες δυνατότητες μετακίνησης, με τρόπο οργανωμένο, ασφαλή και σταθερό.

Με ένα τηλεφώνημα στο 212 0000 700, οι πολίτες μπορούν να ενημερώνονται για τα στοιχεία του ταχυδρόμου της περιοχής τους και να προγραμματίζουν ραντεβού για εξυπηρέτηση στο σπίτι τους. Παράλληλα, τοπικές επιχειρήσεις και φορείς εξυπηρετούνται μέσω των κινητών κέντρων περισυλλογής αλληλογραφίας, τα οποία διέρχονται σε τακτά χρονικά διαστήματα, εξασφαλίζοντας τη γρήγορη και αξιόπιστη εξυπηρέτηση χωρίς καθυστερήσεις.

Επιπλέον, εξετάζονται ήδη συνεργασίες με ιδιώτες επαγγελματίες που θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον για τη λειτουργία σημείων εξυπηρέτησης, υπό το εμπορικό σήμα των ΕΛΤΑ ή της ΕΛΤΑ Courier, όπως ήδη συμβαίνει σε πολλές περιοχές της Ελλάδας. Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται η συνέχεια της παρουσίας και των υπηρεσιών σε κάθε δήμο, με πιο ευέλικτο και βιώσιμο μοντέλο λειτουργίας».

Σημειώνεται ότι η ταχυδρομική αγορά υφίσταται τα τελευταία χρόνια ριζικές μεταβολές, ως αποτέλεσμα της εκτεταμένης ψηφιοποίησης και της δραστικής μείωσης της επιστολικής αλληλογραφίας. Τα τελευταία δέκα χρόνια έχει χαθεί το 90% του επιστολικού προϊόντος, ενώ μόνο την τελευταία πενταετία η μείωση ξεπέρασε το 50%. Σήμερα, λιγότερο από το 10% των συνολικών εσόδων των ΕΛΤΑ συνδέεται με τη λειτουργία των φυσικών καταστημάτων, ενώ το κόστος λειτουργίας τους αντιστοιχεί σε περίπου 45% του συνολικού κόστους της εταιρείας.

Ο μετασχηματισμός των ΕΛΤΑ είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να διασφαλιστεί το μέλλον και οι προοπτικές τους, των εργαζομένων τους και του κοινωνικού τους ρόλου, σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον. Είναι θέμα επιβίωσης για τα ίδια τα ΕΛΤΑ.

Στρατηγική μας είναι να υπάρχει η καλύτερη δυνατή κάλυψη. Τα ΕΛΤΑ έχουν ήδη ανέβει στην 2η θέση στην αγορά δεμάτων και επενδύουν σε σύγχρονες υποδομές logistics και ηλεκτροκίνησης, με 250 υβριδικά οχήματα και 250 ηλεκτρικά δίκυκλα που ενισχύουν την παρουσία τους σε όλη τη χώρα.

Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η εξυγίανση και ο εκσυγχρονισμός των ΕΛΤΑ ώστε να διασφαλιστεί ότι η εταιρεία θα λειτουργεί με βιωσιμότητα, διαφάνεια και αποτελεσματικότητα για να συνεχίσει να παρέχει υπηρεσίες υψηλού επιπέδου σε όλους τους πελάτες, με θετικό αποτύπωμα και ευθύνη. Άλλωστε, το ενιαίο δίκτυο ΕΛΤΑ και ΕΛΤΑ Courier θα αριθμεί πάνω από 800 σημεία εξυπηρέτησης σε όλη τη χώρα, διασφαλίζοντας την κάλυψη κάθε περιοχής και την αδιάλειπτη παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών.

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία λειτουργούν με ευθύνη απέναντι στους πολίτες και τις κοινότητες της χώρας, εξελίσσοντας το ιστορικό τους έργο μέσα από ένα σύγχρονο, βιώσιμο και αποδοτικό μοντέλο λειτουργίας που ανταποκρίνεται στις ανάγκες της νέας εποχής. Με σταθερή παρουσία στην περιφέρεια, επενδύσεις σε ανθρώπους και τεχνολογία και στόχο τη βελτίωση της καθημερινής εξυπηρέτησης, τα ΕΛΤΑ συνεχίζουν να συνδέουν την Ελλάδα — αξιόπιστα, σύγχρονα και παντού», καταλήγει η ανακοίνωση.