Abeille Marengo: Το γαλλικό ερευνητικό παραμένει σχεδόν ακίνητο στα διεθνή ύδατα – Σε εξέλιξη η χαρτογράφηση του βυθού με υποβρύχιο όχημα, σε εγρήγορση το Λιμενικό

Το Abeille Marengo πραγματοποιεί εργασίες σε διεθνή ύδατα ανοιχτά της Καρπάθου, με τηλεκατευθυνόμενο υποβρύχιο όχημα, ενώ το Λιμενικό παρακολουθεί τις κινήσεις του

Το Abeille Marengo έχει περάσει από τη φάση της μετακίνησης στην εκτέλεση υποβρύχιων εργασιών ανοιχτά της Καρπάθου, σε μια περιοχή όπου οι κινήσεις του γαλλικού πλοίου αποκτούν ιδιαίτερη σημασία λόγω των τουρκικών αντιδράσεων και του ευρύτερου σχεδιασμού για την πόντιση υποθαλάσσιου καλωδίου. Από το μεσημέρι της Πέμπτης 12 Νοεμβρίου, το πλοίο εμφανίζεται να διατηρεί σχεδόν σταθερή θέση σε διεθνή ύδατα, με τα διαθέσιμα στοιχεία να παραπέμπουν στην έναρξη της χαρτογράφησης του βυθού. Την ίδια ώρα, σκάφος του ελληνικού Λιμενικού παραμένει στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή, παρακολουθώντας τις εξελίξεις. Η παρουσία του γαλλικού πλοίου, οι αναφορές για μήνυμα τουρκικής φρεγάτας και η χρήση ειδικού υποβρύχιου εξοπλισμού συνθέτουν το σκηνικό μιας επιχείρησης που εξελίσσεται με προσεκτικούς χειρισμούς.

Abeille Marengo: Τι αποκαλύπτουν η ταχύτητα και η θέση του

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Κατερίνας Ρίστα στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star, από τη 1 το μεσημέρι το Abeille Marengo παραμένει ουσιαστικά στο ίδιο σημείο. Τα δεδομένα του MarineTraffic δείχνουν ταχύτητα περίπου 0,4 κόμβων, δηλαδή σχεδόν 740 μέτρα την ώρα. Πρόκειται για εξαιρετικά αργή κίνηση, η οποία μπορεί να σχετίζεται με τα θαλάσσια ρεύματα, τον κυματισμό και την ανάγκη διατήρησης συγκεκριμένης θέσης κατά την εκτέλεση εργασιών. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ένδειξη «Περιορισμένη ικανότητα ελιγμών». Πρόκειται για ναυτική κατάσταση που χρησιμοποιείται όταν ένα πλοίο, εξαιτίας της φύσης των εργασιών του, δεν μπορεί να πραγματοποιήσει ελεύθερα όλους τους απαραίτητους ελιγμούς.

Η αυτοψία στον βυθό με τηλεκατευθυνόμενο όχημα

Η ένδειξη ROV παραπέμπει σε τηλεκατευθυνόμενο υποβρύχιο όχημα, το οποίο συνδέεται με το πλοίο μέσω καλωδίου και χρησιμοποιείται για την επιθεώρηση του βυθού. Μέσω αυτού του εξοπλισμού μπορούν να εξεταστούν η μορφολογία του πυθμένα και τα χαρακτηριστικά της διαδρομής από την οποία προβλέπεται να περάσει το υποθαλάσσιο καλώδιο. Η διαδικασία αποτελεί κρίσιμο τεχνικό στάδιο, καθώς προηγείται των επόμενων εργασιών και επιτρέπει την αξιολόγηση των συνθηκών στον βυθό.

Τουρκική κινητικότητα και ελληνική επιτήρηση

Η επιχείρηση πραγματοποιείται με φόντο την τουρκική αντίδραση, καθώς στο σχετικό ρεπορτάζ γίνεται αναφορά σε μήνυμα τουρκικής φρεγάτας προς το γαλλικό πλοίο. Παράλληλα, σκάφος του Λιμενικού παρέμεινε καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας στην ευρύτερη περιοχή, χωρίς να επιστρέψει για ελλιμενισμό. Η ελληνική παρουσία συνδέεται με την παρακολούθηση των κινήσεων γύρω από το ερευνητικό, ενώ το γεγονός ότι οι εργασίες εκτελούνται σε διεθνή ύδατα προσδίδει ιδιαίτερη σημασία στη διαχείριση της κατάστασης. Το επόμενο στάδιο θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της υποβρύχιας αυτοψίας και τα τεχνικά ευρήματα της χαρτογράφησης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Έπεσε η Microsoft: Προβλήματα για χιλιάδες χρήστες σε Outlook, Microsoft 365, Copilot, Teams, Microsoft’s Store και OneDrive