Έρχονται νέοι περιορισμοί
Το τροχαίο δυστύχημα στον Βόλο που στέρησε τη ζωή δύο νέων ανθρώπων επαναφέρει στο προσκήνιο της επικαιρότητας την αναγκαιότητα επιβολής περιορισμών στην οδήγησητων ηλικιωμένων κατά τις νυχτερινές ώρες.
Με τον πιο τραγικό τρόπο επέστρεψε στο προσκήνιο της επικαιρότητας η συζήτηση για την επιβολή περιορισμών σε οδηγούς που είτε έχουν υπερβεί ένα ηλικιακό όριο είτε αντιμετωπίζουν κάποιο πρόβλημα υγείας που καθιστά μη ασφαλή την παρουσία τους πίσω από το τιμόνι.
Σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές που έχουν αναλάβει τη διαλεύκανση των συνθηκών κάτω από τις οποίες δύο νέοι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο, κατά πάσα πιθανότητα η ευθύνη του δυστυχήματος βαραίνει τον 82χρονο οδηγό του αγροτικού, ο οποίος δεν διέθετε την ικανότητα να οδηγεί με ασφάλεια κατά τις νυχτερινές ώρες.
Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει ότι σε περιπτώσεις που ιατρικοί ή άλλοι λόγοι περιορίζουν την ικανότητα οδήγησης κατά τις νυχτερινές ώρες, τότε ο οδηγός απαγορεύεται να κινείται με το όχημά του μετά τη δύση του ηλίου.
Οι εν λόγω περιορισμοί αναφέρονται στον κωδικό “12”, με κωδικοποιημένη μορφή, στο πίσω μέρος των νέου τύπου διπλωμάτων οδήγησης (πλαστικοποιημένες κάρτες). Ένας τέτοιος περιορισμός αφορά την οδήγηση μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, και αναγράφεται με τον κωδικό «05.01».
Πηγή: freepik
Ο βασικός λόγος που μπορεί να επιβληθεί ένας τέτοιος περιορισμός αφορά σε προβλήματα όρασης που καθιστούν επιτακτική την αποφυγή της οδήγησης κατά τις νυχτερινές ώρες.
Ειδικότερα, η οδήγηση τη νύχτα εγκυμονεί από μόνη της αυξημένο κίνδυνο πρόκλησης ενός δυσάρεστου οδικού συμβάντος, δεδομένου ότι οι άνθρωποι είμαστε ημερόβια όντα και όχι νυκτόβια. Τα μάτια μας προσαρμόζονται στο σκοτάδι, αλλά μόνο ως ένα βαθμό, ενώ ακόμα μεγαλύτερα εμπόδια στο να βλέπουμε απρόσκοπτα κατά τη διάρκεια της νύχτας υψώνουν παθήσεις σχετικές με την όραση.
Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, τουλάχιστον 2,2 δισ. άνθρωποι αντιμετωπίζουν προβλήματα όρασης, ενώ τα περισσότερα άτομα που πάσχουν είναι ηλικίας άνω των 50 ετών.
Αναφορικά με τις ασθένειες που μπορεί να καταστήσουν αναγκαία την απομάκρυνσή μας από το τιμόνι, σε αυτές συμπεριλαμβάνεται η εκφύλιση της ώχρας κυλίδας, μια πάθηση που αλλοιώνει την ωχρά κηλίδα μερικώς ή ολικώς. Η πολύ συχνή αυτή πάθηση, επηρεάζει τόσο τη μακρινή όσο και την κοντινή όραση, και δυσχεραίνει ορισμένες καθημερινές δραστηριότητες ή τις καθιστά αδύνατες.
Πηγή:carandmotor.gr

Δημοφιλή
Βαθιά θλίψη για την 59χρονη Αναστασία που έχασε την ζωή της στο θανατηφόρο τροχαίο στον ΒΟΑΚ
Κρήτη: «Πάρτι» επιδοτήσεων στον ΟΠΕΚΕΠΕ με «μαϊμού» κτηνοτρόφους και ζώα που δεν υπήρχαν
Που κυμαίνονται οι τιμές του ελαιόλαδου στην Κρήτη;
Ραγίζει καρδιές το αντίο της κόρης στη 59χρονη μητέρα που έχασε τη ζωή της στο θανατηφόρο τροχαίο στον ΒΟΑΚ - «Μαμά μου...»
Λασίθι: Τριπλή σεισμική δόνηση μέσα σε 10 λεπτά
Τρεις τραυματίες σε άγρια συμπλοκή με ρόπαλα και κοντάρια στο κέντρο της Θεσσαλονίκης
Χανιά: Καταδίκη δικηγόρου για απάτες σε βάρος τράπεζας
Τραγωδία στον ΒΟΑΚ: Νεκρή γυναίκα μετά από τροχαίο δυστύχημα στα Χανιά - Δείτε φωτογραφίες από το σημείο
Χανιά: Τι προβλέπεται για τα διόδια που θα πληρώνουν οι Χανιώτες στον νέο ΒΟΑΚ - Πόσο θα πάει η "ταρίφα" Χανιά-Ηράκλειο