Αντίστροφή μέτρηση για τα νέα μέτρα στήριξης: Τα σενάρια για βενζίνη, πετρέλαιο και επίδομα θέρμανσης – Πώς μπορεί να διαμορφωθούν οι τιμές

Η τελική τιμή που θα πληρώνει ο καταναλωτής στην αντλία θα εξαρτηθεί από τον συνδυασμό της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, της κρατικής επιδότησης και της συμμετοχής των διυλιστηρίων

Στην τελική ευθεία μπαίνει ο σχεδιασμός των μέτρων για την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών στα καύσιμα, με το οικονομικό επιτελείο να οριστικοποιεί τις παρεμβάσεις που θα αφορούν νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Σε πρώτη φάση, από τις δημοσιονομικές εφεδρείες αναμένεται να διατεθούν τουλάχιστον 100 εκατ. ευρώ, ενώ καθοριστική θα είναι και η συμμετοχή των διυλιστηρίων στο κόστος των επιδοτήσεων.

Η τελική τιμή που θα πληρώνει ο καταναλωτής στην αντλία θα εξαρτηθεί από τον συνδυασμό της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, της κρατικής επιδότησης και της συμμετοχής των διυλιστηρίων.

Πετρέλαιο κίνησης: Το σενάριο των 15 λεπτών

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τραγωδία στην Ηγουμενίτσα: Νεαρή γυναίκα εντοπίστηκε νεκρή σε ποδηλατόδρομο – Κοντά της βρέθηκε τραυματισμένος άνδρας

Στο πετρέλαιο κίνησης, το βασικό σενάριο προβλέπει τη συνέχιση του μοντέλου που εφαρμόστηκε τον Σεπτέμβριο.

Η συνολική επιδότηση μπορεί να φτάσει τα 15 λεπτά το λίτρο, με:

• 10 λεπτά από το κράτος
• 5 λεπτά από τα διυλιστήρια

Με βάση αυτό το σενάριο, η επιδότηση θα αφαιρείται από την τιμή που θα διαμορφώνεται στην αγορά, με την τελική τιμή να εξαρτάται και από την πορεία της διεθνούς τιμής του πετρελαίου.

Στις 20 Σεπτεμβρίου, η μέση πανελλαδική τιμή του diesel κίνησης διαμορφωνόταν στα 2,217 ευρώ το λίτρο, μετά τις υφιστάμενες επιδοτήσεις.

Οι επόμενες ημέρες αναμένεται να δείξουν εάν θα υπάρξει σταθεροποίηση ή μικρή αποκλιμάκωση στις τιμές του πετρελαίου κίνησης.

Αμόλυβδη: Στο τραπέζι η παράταση των 10 λεπτών

Για την αμόλυβδη, το βασικό σενάριο διαφοροποιείται, καθώς μέχρι στιγμής δεν προβλέπεται κρατική επιδότηση. Το βάρος πέφτει στη συνέχιση της επιδότησης από τα διυλιστήρια, ύψους 10 λεπτών το λίτρο.

Το ερώτημα είναι εάν η επιδότηση θα παραταθεί και για τρίτο μήνα, ώστε να συγκρατηθεί η τελική τιμή της βενζίνης. Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης στις 20 Σεπτεμβρίου ήταν 2,195 ευρώ το λίτρο.

Πετρέλαιο θέρμανσης: Στόχος τα 1,75 ευρώ το λίτρο

Το μεγάλο στοίχημα για το οικονομικό επιτελείο είναι το πετρέλαιο θέρμανσης, η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.

Με τα σημερινά δεδομένα, χωρίς πρόσθετη επιδότηση, η τιμή θα μπορούσε να διαμορφωθεί περίπου στα 2,05 ευρώ το λίτρο.

Στόχος είναι η τιμή να συγκρατηθεί στα 1,75 ευρώ το λίτρο, κάτι που προϋποθέτει συνολική επιδότηση περίπου 20 έως 30 λεπτών το λίτρο από κράτος και διυλιστήρια.

Το τελικό ύψος της επιδότησης, πάντως, θα εξαρτηθεί από την τιμή του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές κατά την έναρξη της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης.

Επίδομα θέρμανσης: +20% για τους δικαιούχους

Παράλληλα, αυξάνεται οριζόντια το επίδομα θέρμανσης, με την ενίσχυση να αναμένεται να είναι περίπου 20% υψηλότερη σε σχέση με πέρυσι.

Τα εισοδηματικά κριτήρια παραμένουν αμετάβλητα:

• έως 16.000 ευρώ για άγαμο,
• έως 24.000 ευρώ για έγγαμο, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί,
• έως 29.000 ευρώ για μονογονεϊκή οικογένεια, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί μετά το πρώτο.

Το επίδομα αφορά πετρέλαιο θέρμανσης, φυσικό αέριο, ηλεκτρικό ρεύμα, καυσόξυλα και πέλετ.

Τα ποσά για τετραμελή οικογένεια στο Χαλάνδρι

Για μια τετραμελή οικογένεια στο Χαλάνδρι, τα ποσά διαμορφώνονται ενδεικτικά ως εξής: 267 ευρώ για θέρμανση με πετρέλαιο, 371 ευρώ με ηλεκτρική ενέργεια και 285 ευρώ με φυσικό αέριο.

Τα ποσά αυτά αντιστοιχούν σε αύξηση περίπου 20% σε σχέση με πέρυσι.

Το διεθνές πετρέλαιο θα κρίνει την τελική τιμή

Οι κρατικές επιδοτήσεις και η συμμετοχή των διυλιστηρίων μπορούν να λειτουργήσουν ως «ανάχωμα», ωστόσο ο καθοριστικός παράγοντας παραμένει η διεθνής τιμή του πετρελαίου.

Η πρόσφατη υποχώρηση της τιμής του βαρελιού κάτω από τα 100 δολάρια δημιουργεί περιθώριο για αποκλιμάκωση των τιμών στην ελληνική αγορά, εφόσον η τάση αυτή διατηρηθεί.

Το ύψος των επιδοτήσεων και η διάρκεια των μέτρων θα επανεξετάζονται ανάλογα με τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές, ώστε οι παρεμβάσεις να προσαρμόζονται στην πορεία του ενεργειακού κόστους.