Αυτοκίνητο συγκρούστηκε με βράχο καθ’ οδόν προς το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου και ανατράπηκε! Τι αποζημίωση ενέκρινε η περιφέρεια

Η διχογνωμία για την τυχόν συνυπαιτιότητα  και του οδηγού 

Μεγάλη λαχτάρα πέρασε οδηγός κινούμενος προς το νέο νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδας, καθώς το αυτοκίνητο που οδηγούσε συγκρούστηκε με βράχο που έπεσε στο πρανές και ανατράπηκε, με συνέπεια να υποστεί μεγάλες υλικές ζημιές, ενώ ο ίδιος τραυματίστηκε, ευτυχώς όχι σοβαρά.

Μια ιδιαίτερη υπόθεση τροχαίου ατυχήματος και εξωδικαστικού συμβιβασμού μεταξύ ιδιοκτήτριας οχήματος και της περιφέρειας Κρήτης φέρνει στο φως σήμερα το cretaone.gr.

Το επίμαχο συμβάν σημειώθηκε τον περσινό Αύγουστο, στον δρόμο από τον κόμβο Χερσονήσου του ΒΟΑΚ  προς το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδας, και παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον ως προς το κομμάτι του εξωδικαστικού συμβιβασμού.

Τι ακριβώς συνέβη; Περί τα 6,5 χιλιόμετρα μετά τον κόμβο Χερσονήσου, σημειώθηκε κατολίσθηση μεγάλων τμημάτων βράχων στο πρανές του δρόμου. Ένας μεγάλος ογκόλιθος ολίσθησε από το πρανές και έπεσε πάνω σε Ι.Χ που ήταν εν κινήσει!

Ο βράχος χτύπησε το διερχόμενο αυτοκίνητο στη μπροστινή δεξιά μεριά, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει η ανατροπή του οχήματος!

Το συμβάν είχε ως αποτέλεσμα και τον όχι σοβαρό ευτυχώς τραυματισμό του οδηγού του Ι.Χ, ο οποίος νοσηλεύτηκε στο ΠΑΓΝΗ, έχοντας υποστεί θλάση θώρακα.

φωτό: google maps

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Το ζώδιο που φοβάται τις αλλαγές

Το αίτημα αποζημίωσης και οι διαπιστώσεις της Επιτροπής μετά την αυτοψία

Για το συμβάν κατατέθηκε αίτημα αποζημίωσης από την ιδιοκτήτρια του οχήματος και κινήθηκαν οι διαδικασίες του λεγόμενου εξωδικαστικού συμβιβασμού. Η ιδιοκτήτρια με το αίτημα ζήτησε αποζημίωση λόγω ευθύνης της Περιφέρειας και την καταβολή συνολικού ποσού 8.293 ευρώ.

Όπως προβλέπεται σε αυτές τις περιπτώσεις ορίσθηκε Επιτροπή για την εξέταση του αιτήματος. Η Επιτροπή διεξήγαγε αυτοψία για την διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος και της ύπαρξης ή μη αιτιώδους συνδέσμου πιθανής παράλειψης της Περιφέρειας και της ζημίας που προκλήθηκε στο όχημα. Η Επιτροπή διαπίστωσε πως στο σημείο του ατυχήματος υπάρχει σχεδόν κατακόρυφο πρανές με τοπικές αποσαθρώσεις, που θα δικαιολογούσαν κατολίσθηση, ενώ δεν υπάρχει έρεισμα, ούτε προειδοποιητική σήμανση. Επίσης, η Επιτροπή εντόπισε παράλειψη της Περιφέρειας, συνιστάμενη στη μη τοποθέτηση πλεγμάτων για τη συγκράτηση τυχόν κατολισθήσεων.

Με άλλα λόγια δηλαδή αναγνωρίστηκε σαφής υπαιτιότητα της περιφέρειας Κρήτης. Την ίδια ώρα ωστόσο, η Επιτροπή έκρινε ως υπερβολική την ανατροπή του
οχήματος, εάν αυτό κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα, με ενδεχόμενο να οφείλεται σε εσφαλμένο χειρισμό του οδηγού. Σύμφωνα με την Επιτροπή, το γεγονός ότι το ατύχημα συνέβη μεσημέρι και με καλές καιρικές συνθήκες, υποδηλώνει ότι ο οδηγός του οχήματος δεν είχε συνεχώς τεταμένη την προσοχή του κατά τον χρόνο του ατυχήματος.

Διάσταση απόψεων μεταξύ Νομικής Υπηρεσίας και περιφέρειας Κρήτης για την αποζημίωση

Με βάση τις εκτιμήσεις της Επιτροπής, η Νομική Υπηρεσία της Περιφέρειας Κρήτης εισηγήθηκε την εν μέρει αποδοχή του αιτήματος αποζημίωσης.

Η Νομική υπηρεσία θεώρησε ότι η ζημιά στο αυτοκίνητο θα θα ήταν σαφώς μικρότερη εάν ο οδηγός του οχήματος οδηγούσε με τεταμένη την προσοχή του και κατά τρόπο ώστε να είναι σε θέση να σταματήσει μπροστά από εμπόδια επί της οδού. Για τον λόγο αυτό θεωρεί ότι θα πρέπει να αναγνωριστεί και συνυπαιτιότητα του οδηγού, σε ποσοστό όχι μικρότερο από 30% και να μειωθεί κατά ποσοστό αντίστοιχο η αποζημίωση που θα καταβληθεί. Συγκεκριμένα εισηγήθηκε να δοθεί αποζημίωση 5.805 ευρώ στην ιδιοκτήτρια του Ι.Χ, έναντι 8.293 που η ίδια ζητούσε.

Διαφορετική άποψη σε σχέση με τη Νομική Υπηρεσία είχε ωστόσο η πολιτική ηγεσία της Περιφέρειας. Η Περιφερειακή Επιτροπή δεν υιοθέτησε την εισήγηση για εν μέρει αποδοχή. Δεν αναγνώρισε συνυπαιτιότητα στον οδηγό και ενέκρινε τελικά την χορήγηση της πλήρους αποζημίωσης που ζητούσε η ιδιοκτήτρια του αυτοκινήτου.