Δείτε το λόγο

Έπειτα από την ανακοίνωση της συμφωνίας των Χάμιλτον-Ferrari πολλοί υπέθεσαν ότι ο Βρετανός θα έπαιρνε μαζί του και προσωπικό από την Mercedes. Ωστόσο αυτό δεν θα είναι τόσο απλό.

Στην επέκταση που υπέγραψε ο Βρετανός με την τρέχουσα ομάδα του το καλοκαίρι υπάρχει ρήτρα απαγόρευσης ανταγωνισμού η οποία θα δυσκολέψει ιδιαίτερα μία τέτοια προσπάθεια.

Με απλά λόγια, οι ρήτρες αυτές προστατεύουν μία εταιρία έπειτα από τη λύση της συνεργασίας της με έναν εργαζόμενο. Συγκεκριμένα ο Χάμιλτον δεν θα μπορούσε να συστήσει στην Ferrari όποιο μέλος της Mercedes επιθυμεί, όσο εκείνο έχει συμβόλαιο με την γερμανική ομάδα.

Φυσικά, αυτό μπορεί να γίνει όταν το συμβόλαιο του εργαζομένου λήξει και έπειτα από ένα διάστημα αναγκαστικής άδειας. Αυτό είναι κοντά στους έξι μήνες για τα υψηλόβαθμα στελέχη των ομάδων της F1.

Επιπλέον ένας εργαζόμενος της Mercedes μπορεί να μεταβεί άμεσα στο Μαρανέλο εφόσον οι δύο ομάδες έρθουν σε κάποια μεταξύ τους συνεννόηση. Ωστόσο κάτι τέτοιο δεν μοιάζει πολύ πιθανό για την ώρα.

Κατά συνέπεια ο Χάμιλτον δύσκολα θα έχει μαζί του το 2025 τον μηχανικό αγώνα με τον οποίον συνεργαζόταν στην Mercedes, τον Πίτερ Μπόνινγκτον. Η γνώριμη από την ενδοεπικοινωνία του Χάμιλτον φωνή του Μπόνινγκτον συνοδεύει τον Λιούις από την πρώτη του χρονιά στην Mercedes.