Για το κλείσιμο του αεροδρομίου του Χίθροου οι αεροπορικές εταιρείες είναι έτοιμες να κινηθούν νομικά αν δεν βρεθεί συμβιβαστική λύση.

Την πρόθεσή του για ραντεβού στα δικαστήρια εξέφρασε ο φορέας που εκπροσωπεί πάνω από 90 αεροπορικές, που έχουν ζημιωθεί με το κλείσιμο του Χίθροου την περασμένη Παρασκευή.

Σύμφωνα με την Guardian, αν δεν ρυθμιστεί «φιλικά» το κόστος από το κλείσιμο του αεροδρομίου, τότε η δικαστική οδός είναι μια πιθανή εξέλιξη για τις αεροπορικές, επισημαίνει ο φορέας εκπροσώπησής τους.

Το χρονικό του κλεισίματος του Χίθροου

Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ευρώπης έκλεισε τις πρώτες πρωινές ώρες της Παρασκευής μετά την πυρκαγιά σε μεγάλο υποσταθμό ηλεκτρικής ενέργειας που έπληξε τις παροχές ηλεκτρικού ρεύματος.

Κανένα αεροπλάνο δεν επιτρεπόταν να απογειωθεί ή να προσγειωθεί, προκαλώντας εκτροπές που επηρέασαν περίπου 1.300 πτήσεις και περίπου 250.000 επιβάτες. Ορισμένες πτήσεις ξεκίνησαν ξανά το βράδυ της Παρασκευής, αλλά οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετώπισαν δυσκολίες και οι επιβάτες διακόπηκαν λόγω του πληρώματος της αεροπορικής εταιρείας σε διάφορα μέρη του κόσμου.

Η πλευρά των αεροπορικών

Ο Νάιτζελ Γουίκινγκ, διευθύνων σύμβουλος της Επιτροπής αερομεταφορέων του Heathrow Airline που εκπροσωπεί περισσότερες από 90 αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των British Airways και Virgin Atlantic, είπε ότι ελπίζε ότι μια συμφωνία για το κόστος από το κλείσιμο θα μπορούσε «να διευθετηθεί φιλικά κάποια στιγμή στο χρόνο».

Ωστόσο, παραδέχτηκε ότι «μπορεί να υπάρχει περίπτωση για νομική δράση, εάν δεν λάβουν(σ.σ. το αεροδρόμιο)αρκετά καλή αποκατάσταση και αποπληρωμή όσον αφορά το κόστος».

«Ελπίζω ότι όχι», προσθέτει.

Ο Γουίκινγκ επέκρινε επίσης την επικοινωνία του αεροδρομίου του δυτικού Λονδίνου. Είπε ότι ήταν τρομερό που οι αεροπορικές εταιρείες έπρεπε να περιμένουν μέχρι τα μεσάνυχτα της Παρασκευής για να επιβεβαιώσουν ότι ο τερματικός σταθμός 2 θα ανοίξει το Σάββατο.

Η κατάσταση δεν ήταν δικαιολογημένη, δεδομένου του χρηματικού ποσού που έχει δαπανηθεί στο Χίθροου όλα αυτά τα χρόνια και του γεγονότος ότι είναι το πιο ακριβό αεροδρόμιο στον κόσμο, επισημαίνουν οι αεροπορικές και ο Γουίκινγκ ζητά να διενεργηθεί ανεξάρτητη έρευνα και για το τί συνέβη και για το ποιο είναι το χρονικό διάστημα που χρειάστηκε για την επανέναρξη των πτήσεων.

Τι απαντά η πλευρά Χίθροου

Ο υπουργός Ενέργειας, Εντ Μίλιμπαντ, διέταξε έρευνα για τη διακοπή ρεύματος , η οποία θα διευθύνεται από τον Διαχειριστή του Εθνικού Ενεργειακού Συστήματος.

Ένας εκπρόσωπος του Χίθροου ανέφερε πως «ήταν ένα άνευ προηγουμένου θέμα που ξεκίνησε με πυρκαγιά σε υποσταθμό εκτός αεροδρομίου, σε λιγότερο από 24 ώρες ολόκληρο το αεροδρόμιο επανεκκινήθηκε από σταθερή εκκίνηση και παραδώσαμε ένα πλήρες πρόγραμμα από το Σάββατο και μετά».

«Υπάρχουν δύο αναθεωρήσεις στα συστήματα και την απόκριση τόσο στο Χίθροου όσο και με την ευρύτερη υποδομή δικτύου», είπε ο εκπρόσωπος του αεροδρομίου και συνέχισε λέγοντας πως «κάθε δεκάρα που επενδύουμε στην υποδομή του αεροδρομίου μας εγκρίνεται από τις αεροπορικές εταιρείες και τις ρυθμιστικές αρχές μας. Σε βάση έργου προς έργο, επιβλέπουν και επηρεάζουν τον τρόπο κατασκευής και συντήρησης του Χίθροου».

Πηγή: ot.gr