Δεν «έτρεξε» ποτέ η επιδότηση για τους λαγοκέφαλους στην Κρήτη – Τι αναφέρει ο πρόεδρος των Αλιέων Νομού Ηρακλείου, Γιάννης Ανδρουλάκης
«Δεν ξαναβγαίνουμε για ψάρεμα, δεν μπορούμε να ανταπεξέλθουμε», δήλωσε ο πρόεδρος των Αλιέων Νομού Ηρακλείου, Γιάννης Ανδρουλάκης, περιγράφοντας στο CRETAONE 102,3 την απόγνωση των επαγγελματιών που αποφάσισαν να δέσουν τα καΐκια τους, αντιδρώντας στο δυσβάσταχτο κόστος των καυσίμων, στις νέες υποχρεώσεις που επιβάλλονται στον κλάδο και στην απουσία ουσιαστικής στήριξης.
Την ίδια ώρα, καταγγέλλει ότι το πρόγραμμα επιδότησης για την αλίευση λαγοκέφαλων στην Κρήτη παραμένει ανενεργό, ενώ από τους 18 νέους που είχαν επιλέξει να ακολουθήσουν το επάγγελμα, μόλις τέσσερις συνεχίζουν σήμερα να εργάζονται στη θάλασσα.
Με τα καΐκια δεμένα στα λιμάνια και τις σημαίες να αποτυπώνουν την αντίδρασή τους, οι επαγγελματίες αλιείς του Ηρακλείου στέλνουν ένα ηχηρό μήνυμα προς την κυβέρνηση.
Η απόφαση για την ακινητοποίηση των σκαφών τους, όπως την περιγράφει ο Γιάννης Ανδρουλάκης, δεν αποτελεί μια συμβολική διαμαρτυρία, αλλά την έκφραση της αδυναμίας τους να συνεχίσουν να εργάζονται υπό τις σημερινές συνθήκες.
«Τα σκάφη δέσανε. Δεν ξαναβγαίνουμε για ψάρεμα. Τέλος, δεν μπορούμε να ανταπεξέλθουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι η ακρίβεια, το αυξημένο κόστος του πετρελαίου και οι πρόσθετες οικονομικές επιβαρύνσεις έχουν οδηγήσει πολλούς επαγγελματίες σε αδιέξοδο.
Πετρέλαιο έως 2,27 ευρώ το λίτρο – Πώς να βγει το μεροκάματο;
Σύμφωνα με τον πρόεδρο των Αλιέων Νομού Ηρακλείου, το κόστος του πετρελαίου έχει καταστήσει πολλές εξόδους για ψάρεμα οικονομικά ασύμφορες. Όπως ανέφερε στη συνέντευξή του στο CRETAONE 102,3, μια βραδινή έξοδος μπορεί να απαιτήσει περίπου 200 ευρώ μόνο για καύσιμα, χωρίς να υπολογίζονται τα υπόλοιπα λειτουργικά έξοδα.
Την ίδια στιγμή, οι ψαριές δεν εξασφαλίζουν πάντοτε τα απαραίτητα έσοδα για να καλυφθούν οι δαπάνες και να μείνει εισόδημα για τις οικογένειες των αλιέων.
«Τι ψωμί θα πάω στο σπίτι μου;», διερωτήθηκε, περιγράφοντας τη σκληρή πραγματικότητα που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες.
Στο επίκεντρο της αντίδρασής τους βρίσκεται η πρόσφατη κυβερνητική απόφαση για την ενίσχυση του αλιευτικού πετρελαίου. Ο κ. Ανδρουλάκης καταγγέλλει ότι η στήριξη αφορά κυρίως τη μέση αλιεία, αφήνοντας εκτός ουσιαστικής ενίσχυσης περίπου 13.000 επαγγελματίες της παράκτιας αλιείας μικρής κλίμακας, σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλέστηκε.
Όπως υποστηρίζει, τα μικρά αλιευτικά σκάφη έχουν διαφορετικές ανάγκες και δεν μπορούν να αξιοποιήσουν με ασφάλεια κάθε τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται από μεγαλύτερα σκάφη. Για τον λόγο αυτό ζητά μέτρα προσαρμοσμένα στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας της παράκτιας αλιείας.
Το δορυφορικό σύστημα και οι νέες επιβαρύνσεις
Ένα ακόμη σημείο έντονης αντιπαράθεσης αφορά τις νέες υποχρεώσεις για την εγκατάσταση δορυφορικού εξοπλισμού και την ηλεκτρονική καταγραφή των αλιευμάτων.
Ο πρόεδρος των αλιέων εκφράζει την αντίθεσή του στις πρόσθετες διαδικασίες που καλούνται να εφαρμόσουν ακόμη και μικρά σκάφη, υποστηρίζοντας ότι δημιουργούνται νέα βάρη για επαγγελματίες που ήδη δυσκολεύονται να καλύψουν τα καθημερινά τους έξοδα.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί, όπως ανέφερε, το κόστος τηλεπικοινωνιών που θα πρέπει να καλύπτουν οι αλιείς μετά την περίοδο αρχικής κάλυψης των σχετικών δαπανών. Ο ίδιος έκανε λόγο για ποσό που μπορεί να φτάνει τα 240 ευρώ τον μήνα ανά σκάφος.
Παράλληλα, έθεσε ζήτημα πρακτικής εφαρμογής των νέων απαιτήσεων, ιδιαίτερα για αλιείς μεγαλύτερης ηλικίας που δεν έχουν εξοικείωση με τις ψηφιακές διαδικασίες και ενδέχεται να χρειαστούν πρόσθετη βοήθεια για την ηλεκτρονική υποβολή των στοιχείων τους.
«Αντί να μας μειώσουν τα έξοδα, μας φορτώνουν», είναι το μήνυμα που μεταφέρει, ζητώντας να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες των μικρών παράκτιων σκαφών.
Στον «πάγο» η επιδότηση για τους λαγοκέφαλους στην Κρήτη
Στα προβλήματα που, σύμφωνα με τον ίδιο, παραμένουν άλυτα προστίθεται και το πρόγραμμα οικονομικής ενίσχυσης για την αλίευση λαγοκέφαλων.
Ο Γιάννης Ανδρουλάκης υποστηρίζει ότι, παρά τις εξαγγελίες για αποζημίωση των αλιέων με 5,33 ευρώ ανά κιλό, το μέτρο δεν έχει ενεργοποιηθεί στην πράξη στην Κρήτη.
Όπως εξήγησε, δεν έχουν ολοκληρωθεί οι απαραίτητες διαδικασίες για την παραλαβή των αλιευμάτων, τη διαχείρισή τους και την οργάνωση των υποδομών που απαιτούνται για την εφαρμογή του προγράμματος.
«Δεν έχουμε πάρει ούτε ένα σεντς», ανέφερε χαρακτηριστικά, εκφράζοντας την αγανάκτησή του για τις καθυστερήσεις.
Ο ίδιος περιέγραψε ότι, μετά τις σχετικές ανακοινώσεις και την έξαρση του προβλήματος με τους λαγοκέφαλους, οι αλιείς περίμεναν να υπάρξει ένας οργανωμένος μηχανισμός αποζημίωσης. Ωστόσο, όπως καταγγέλλει, η διαδικασία δεν προχώρησε όπως είχε ανακοινωθεί και οι επαγγελματίες εξακολουθούν να περιμένουν συγκεκριμένες λύσεις.
Για τους αλιείς, το ζήτημα δεν αφορά μόνο την οικονομική ενίσχυση, αλλά και τις επιπτώσεις που αποδίδουν στην εξάπλωση των λαγοκέφαλων και άλλων θαλάσσιων ειδών στο θαλάσσιο οικοσύστημα και στην καθημερινή τους δραστηριότητα.
Από τους 18 νέους αλιείς, απέμειναν μόλις τέσσερις
Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η εικόνα που περιέγραψε ο πρόεδρος των αλιέων για το μέλλον του επαγγέλματος και τη συμμετοχή των νεότερων ανθρώπων.
Όπως αποκάλυψε, είχε καταφέρει να πείσει 18 νέους ανθρώπους να ασχοληθούν με την αλιεία, ακολουθώντας την επαγγελματική διαδρομή των γονιών τους. Οι νέοι εργάστηκαν για περίπου ενάμιση έως δύο χρόνια δίπλα στις οικογένειές τους, προσπαθώντας να συνεχίσουν την παράδοση.
Σήμερα, σύμφωνα με τον ίδιο, έχουν απομείνει μόλις τέσσερις.
Οι υπόλοιποι εγκατέλειψαν τον κλάδο και στράφηκαν σε άλλες εργασίες, καθώς δεν μπορούσαν να εξασφαλίσουν επαρκές εισόδημα για να καλύψουν τις ανάγκες τους.
Η συγκεκριμένη εικόνα αποτυπώνει, όπως σημειώνει, τη δυσκολία ανανέωσης του επαγγέλματος και τον κίνδυνο να χαθεί σταδιακά ένα σημαντικό κομμάτι της παραδοσιακής παράκτιας αλιείας της Κρήτης.
Ζητούν αποζημιώσεις που εκκρεμούν από το 2024
Στα αιτήματα των επαγγελματιών περιλαμβάνεται και η καταβολή αποζημιώσεων για ζημιές που αποδίδονται σε θαλάσσια θηλαστικά, όπως οι φώκιες και τα δελφίνια, αλλά και σε θαλάσσιες χελώνες.
Ο κ. Ανδρουλάκης υποστήριξε ότι υπάρχουν εκκρεμότητες από το 2024 και ζήτησε να προχωρήσουν οι διαδικασίες, ώστε οι αλιείς να αποζημιωθούν για τις ζημιές που υφίστανται.
Όπως τονίζει, οι συγκεκριμένες απώλειες προστίθενται σε ένα ήδη βαρύ οικονομικό περιβάλλον, στο οποίο οι επαγγελματίες καλούνται να αντιμετωπίσουν υψηλά έξοδα, μειωμένα έσοδα και πρόσθετες υποχρεώσεις.
«Μας θεωρούν αόρατους» – Τα τρία βασικά αιτήματα των αλιέων
Ο πρόεδρος των Αλιέων Νομού Ηρακλείου υπογράμμισε ότι οι κινητοποιήσεις δεν πρόκειται να σταματήσουν χωρίς ουσιαστικές απαντήσεις στα προβλήματα του κλάδου.
Τα βασικά αιτήματα που έθεσε είναι:
Η αναθεώρηση ή κατάργηση του επίμαχου νομοθετικού πλαισίου που επιβάλλει νέες υποχρεώσεις στα αλιευτικά σκάφη.
Η ουσιαστική στήριξη για το κόστος του πετρελαίου κίνησης, με μέτρα που να καλύπτουν και την παράκτια αλιεία μικρής κλίμακας.
Η καταβολή των εκκρεμών αποζημιώσεων και η ενεργοποίηση των μέτρων για την αντιμετώπιση του προβλήματος με τους λαγοκέφαλους.
Παράλληλα, οι αλιείς ζητούν να ληφθούν υπόψη οι πραγματικές δυνατότητες των μικρών επιχειρήσεων, ώστε οι νέες υποχρεώσεις να μην οδηγήσουν σε περαιτέρω οικονομική εξάντληση.
Η απόφαση να δέσουν τα καΐκια τους αποτελεί, σύμφωνα με τον κ. Ανδρουλάκη, την έσχατη αντίδραση ενός κλάδου που αισθάνεται ότι δεν μπορεί πλέον να επιβιώσει με τα σημερινά δεδομένα.
Το αν η ακινητοποίηση των σκαφών θα μετατραπεί σε οριστική εγκατάλειψη του επαγγέλματος παραμένει ανοιχτό. Το μήνυμα, πάντως, που εκπέμπουν οι επαγγελματίες αλιείς του Ηρακλείου είναι σαφές: χωρίς ουσιαστική στήριξη, το κόστος της παραμονής στη θάλασσα γίνεται για πολλούς μεγαλύτερο από τις δυνατότητές τους.
- Οι αλιείς του Ηρακλείου αντιμετωπίζουν οικονομικές δυσκολίες λόγω του αυξημένου κόστους καυσίμων και των νέων υποχρεώσεων, αναγκάζοντάς τους να δέσουν τα καΐκια τους.
- Η επιδότηση για την αλίευση λαγοκέφαλων στην Κρήτη παραμένει ανενεργή, ενώ οι νέοι αλιείς εγκαταλείπουν το επάγγελμα λόγω ανεπαρκών εσόδων.
- Οι αλιείς αντιδρούν στις νέες υποχρεώσεις για δορυφορικό εξοπλισμό, επισημαίνοντας το αυξημένο κόστος και την έλλειψη προσαρμοσμένων μέτρων για μικρά σκάφη.
- Ζητούν ουσιαστική στήριξη για το κόστος πετρελαίου, αναθεώρηση νομοθεσίας και καταβολή εκκρεμών αποζημιώσεων, απειλώντας με οριστική εγκατάλειψη του επαγγέλματος.


Δημοφιλή
Ηράκλειο: Έφυγε ο «Μαστρο-Κώστας»: Ο άνθρωπος που συνέβαλε στην ανάπτυξη του τουρισμού στη Χερσόνησο
Ηράκλειο: Αεροπορική επίδειξη με F-16 «ΖΕΥΣ» στον Καράβολα στις 7 Νοεμβρίου
Πλούτος και επιτυχία έρχεται για 3 ζώδια μέχρι τις 18 Οκτωβρίου
Ηράκλειο: Επεισόδιο με αδέσποτο σε εστιατόριο στην Αμμουδάρα - Δείτε φώτο
Νέα επιδείνωση του καιρού από την Τετάρτη στην Κρήτη – Ανησυχία για τις περιοχές που δεν έχουν στεγνώσει από την προηγούμενη κακοκαιρία
Θύμα απάτης φοιτήτρια από την Κρήτη - Πλήρωσε 3 ενοίκια και βρήκε άλλους στο σπίτι!
Τραγωδία στον ΒΟΑΚ στα Χανιά: Νεκρός πεζός που παρασύρθηκε από ΙΧ
Το σύμπαν «χαμογελά» σε 3 ζώδια από σήμερα 11 Οκτωβρίου
Τα 5 ζώδια που αγαπούν την ανεξαρτησία τους περισσότερο από οτιδήποτε άλλο