«Διαρροή» πετρελαίου από τα Στενά του Ορμούζ – Πώς απέτρεψε το μεγάλο σοκ στις τιμές

Η κυκλοφορία – που διεξάγεται ανοιχτά και με διαφάνεια – μέσω του κρίσιμου περάσματος, εκτιμάται πως ανέρχεται μόλις σε 15% συγκριτικά με τα προπολεμικά επίπεδα, σύμφωνα με την JPMorgan.

Ωστόσο, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης πετρελαίου δεν έχουν εκτοξευθεί στα επίπεδα που εκτιμούσαν οι προβλέψεις ή τουλάχιστον όχι ακόμα. Γιατί συμβαίνει αυτό;

Σύμφωνα με ανάλυση του CNNi, μια θεωρία είναι ότι μια μεγάλη ποσότητα αργού πετρελαίου διαφεύγει από τον διπλό αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, βοηθώντας το παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα να απορροφήσει το ιστορικό σοκ. Τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν αυτές τις λεγόμενες «παράνομες ροές» ενδέχεται να αποφεύγουν τον αποκλεισμό απενεργοποιώντας τους αναμεταδότες για να αποφύγουν τον εντοπισμό, όπως αποκαλύπτουν αναλυτές στο CNNi.

Στα 2,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα οι παράνομες ροές

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Σφοδρή επίθεση Δημητριάδη κατά Μαρινάκη μετά τη μήνυση – «Δεν θα κάνετε τη χώρα Κολομβία»

Η JPMorgan εκτιμά ότι οι παράνομες ροές ανήλθαν σε περίπου 2,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τις δύο τελευταίες εβδομάδες του Μαΐου. Αυτό θα αντιπροσώπευε ένα μικρό αλλά αξιοσημείωτο ποσοστό των 15,6 εκατομμυρίων βαρελιών που διέρχονταν από το Ορμούζ μόλις μία ημέρα πριν τον πόλεμο.

«Παρά τον ναυτικό αποκλεισμό και την απότομη μείωση της εμπορικής κίνησης, εκπληκτικοί όγκοι του αργού (μαύρου χρυσού) και πετρελαϊκών προϊόντων φαίνεται να εξακολουθούν να διέρχονται από τα Στενά» όπως ανέφερε η Νατάσα Κάνεβα, επικεφαλής παγκόσμιας στρατηγικής εμπορευμάτων της JPMorgan.

Διαδρομές «φαντάσματα»

Στην εκτίμηση αυτή συνηγορεί και ο ιδρυτής και πρόεδρος του Rapidan Energy Group, Μπομπ ΜακΝάλι καθώς όπως δήλωσε στο CNNi οι παράνομες ροές μπορεί να έχουν καθυστερήσει ή να έχουν μετριάσει κάπως την κρίση.

«Υποθέτουμε ότι η κίνηση στο Ορμούζ ήταν από 0% έως 10% των προπολεμικών ροών, αλλά με αυτή τη διαρροή θα μπορούσε να είναι λίγο υψηλότερη» δήλωσε ο ΜακΝάλι. «Δεν είναι αρκετό για να αποφευχθούν οι μεγάλες και ανοδικές τάσεις στα αποθέματα, αλλά μειώνει κάπως το πλεονέκτημα».

Σύμφωνα με την Τζαν Στούαρτ, παγκόσμια οικονομολόγο ενέργειας και στρατηγική αναλύτρια στην επενδυτική τράπεζα Piper Sandler, περίπου 2,9 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα βγήκαν από τα Στενά τον Μάιο. Αυτή η εκτίμηση περιλαμβάνει περίπου 2,1 εκατομμύρια βαρέλια σε πλοία που φαίνεται να πλήρωναν διόδια σε ιρανικές οντότητες.

Τα υπόλοιπα είναι περίπου 900.000 βαρέλια διελεύσεων «φαντασμάτων», κοινώς πλοίων που διέσχισαν την οδό έχοντας απενεργοποιήσει τους αναμεταδότες τους.

«Τα φαντάσματα, ή οι παράνομες ροές, βοηθούν», δήλωσε η Στιούαρτ στο CNNi. «Η κρίση έχει αποσοβηθεί πολύ περισσότερο από ό,τι θα πίστευα ότι ήταν δυνατό».

Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές

Ωστόσο, οι παράνομες ροές δεν αποτελούν την πιο σημαντική αιτία πίσω από την ηρεμία… της αγοράς.

Η Piper Sandler εκτιμά ότι περίπου 4,5 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως έχουν φύγει από τον Περσικό Κόλπο με άλλα μέσα, κυρίως μέσω του αγωγού Ανατολής-Δύσης που συνδέει τη Σαουδική Αραβία με το λιμάνι Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας.

Το πιο σημαντικό, όμως, είναι το γεγονός η Κίνα έχει μειώσει τις εισαγωγές αργού πετρελαίου και έχει στραφεί σε τεράστια αποθέματα.

Η χαμηλότερη ζήτηση από την Κίνα, έναν από τους μεγαλύτερους καταναλωτές ενέργειας στον κόσμο, έχει συμβάλει στη μείωση της ανάγκης εφοδιασμού.

«Συνολικά, αυτές οι προσαρμογές εξηγούν γιατί οι τιμές κοντά στα 100 δολάρια δεν σηματοδοτούν ότι η αναστάτωση είναι μικρή» ανέφερε η Κανέβα της JPMorgan. «Αντίθετα, σηματοδοτούν ότι η αγορά έχει βρει τρόπους – αν και δαπανηρούς – να την απορροφήσει» σχολιάζει.

«Τα πράγματα θα χειροτερέψουν»

Ορισμένοι παράγοντες ανησυχούν ότι η αγορά υποτιμά τον αντίκτυπο στον πραγματικό κόσμο.

Τα εμπορικά αποθέματα πετρελαίου έχουν μειωθεί απότομα από την έναρξη του πολέμου. Το έκτακτο απόθεμα αργού πετρελαίου της Αμερικής, το Στρατηγικό Απόθεμα Πετρελαίου, κατευθύνεται ραγδαία προς το χαμηλότερο επίπεδο από τις αρχές της δεκαετίας του 1980

«Τα πράγματα θα χειροτερέψουν» είπε χαρακτηριστικά η Στιούαρτ και προβλέπει ότι το Brent θα έχει μέσο όρο 130 δολάρια το βαρέλι τον Ιούλιο και τον Αύγουστο.

Εάν αυτή η πρόβλεψη αποδειχθεί σωστή, υπονοεί ότι οι τιμές της βενζίνης θα εκτοξευθούν πάνω από 5 δολάρια αυτό το καλοκαίρι, σε σύγκριση με περίπου 4,20 δολάρια σήμερα.

Η Στιούαρτ υποψιάζεται ότι οι υψηλότερες τιμές του πετρελαίου θα πρέπει να αυξηθούν γρήγορα για να δώσουν κίνητρα με σκοπό την έκτακτη απελευθέρωση πετρελαίου και την ενθάρρυνση του κόσμου να καταναλώνει λιγότερα.

«Θα χρειαστεί να πείσεις τους ανθρώπους. Αυτό είναι πολύ πιο εύκολο να το κάνεις όταν οι τιμές είναι υψηλές» είπε.