Δήμος Χερσονήσου: Υπεγράφη σύμβαση βελτίωσης οδοποιίας υφιστάμενου αγροτικού δρόμου

Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό μελέτης 940.000 ευρώ

Τη σύμβαση για το έργο: «Βελτίωση οδοποιίας υφιστάμενου αγροτικού δρόμου Δήμου Χερσονήσου (οδοστρωσία – ασφαλτικά)» συνολικού προϋπολογισμού μελέτης 940.000 ευρώ, υπέγραψε σήμερα το πρωί ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Δημήτρης Μπάτσης και ο νόμιμος εκπρόσωπος της αναδόχου εταιρείας με την επωνυμία: «ΑΕΚΚ ΚΡΗΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΑΚΗΣ Α.Ε.» παρουσία του Δημάρχου Χερσονήσου, Ζαχαρία Δοξαστάκη και του αντιδημάρχου Οικονομικών Θεμάτων, Εμμανουήλ Πλευράκη.

Το έργο – που ξεκινά άμεσα – αφορά στην βελτίωση της βατότητας και των κυκλοφοριακών συνθηκών υφιστάμενου χωμάτινου αγροτικού δρόμου (προϋφίσταται ως έχει προ του έτους 1985), συνολικού μήκους περίπου 3,5 χλμ. που βρίσκεται εντός ορίων οικισμών Καινούργιου Χωριού της Δημοτικής Ενότητας Επισκοπής. Συγκεκριμένα, ξεκινάει από το όριο του οικισμού Καινούργιο Χωριό, διασχίζει την περιοχή Κεφάλα και καταλήγει στη θέση Άγιος Ιωάννης όπου συναντά τον δημοτικό δρόμο.

Θα γίνουν παρεμβάσεις στο υφιστάμενο κατάστρωμα της οδού με εξομάλυνση της επιφάνειας, απομάκρυνση καταπτώσεων, διαμόρφωση τάφρου. Θα πραγματοποιηθεί πλήρης κατασκευή στρώσεως υπόβασης και βάσης και θα κατασκευαστεί ασφαλτική στρώση κυκλοφορίας. Επιπλέον, θα κατασκευαστούν πέντε (5) τεχνικά ομβρίων με τσιμεντοσωλήνες και τάφρος ομβρίων, ώστε να διασφαλιστεί η συλλογή τους και η διέλευσή τους υπόγεια από τον δρόμο. Προβλέπεται επίσης η τσιμεντόστρωση των όμορων διαβάσεων ώστε να βελτιωθεί και η προσβασιμότητα στη νέα ασφαλτοστρωμένη οδό.

Με την επέμβαση αυτή το νέο οδόστρωμα του αγροτικού δρόμου θα αποκτήσει ικανοποιητικά μηχανικά χαρακτηριστικά, θα ελαχιστοποιηθούν οι φθορές του και θα διευκολυνθεί στο μέγιστο βαθμό η προσπέλαση στις ιδιοκτησίες που εξυπηρετεί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Θανατηφόρο τροχαίο στον ΒΟΑΚ: «Ο πρώτος θάνατος σε κολωνάκια»

Η επίβλεψη θα πραγματοποιηθεί από τη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Χερσονήσου, η οποία συνέταξε και τη σχετική μελέτη.

Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το Πρόγραμμα «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας 2014 – 2020» (Π.Α.Α. 2014-2020) με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης – Ε.Γ.Τ.Α.Α. και από Εθνική Δαπάνη.

Διαβάστε επίσης:

Λευτέρης Αυγενάκης για μεταφορικό ισοδύναμο: Δεν δικαιολογείται η εξαίρεση της Κρήτης

Σε απόγνωση οι επιχειρήσεις για την διασύνδεση των pos με τις ταμειακές

Ναυτικές φωτοβολίδες: Η τροπολογία και οι δύο νεκροί σε τρείς μήνες