Επίθεση σε οδηγό του Αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου: «Η κατάσταση ξέφυγε» – Έκκληση για αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας

Ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου, Γιάννης Σαρουλάκης, περιγράφει το περιστατικό βίας σε βάρος γυναίκας οδηγού, ζητά αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο για την τοποθέτηση καμερών και τονίζει την ανάγκη ενίσχυσης της ασφάλειας εργαζομένων και επιβατών

Σοκ έχει προκαλέσει η επίθεση που δέχθηκε γυναίκα οδηγός του Αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου κατά την εκτέλεση δρομολογίου στη γραμμή Αεροδρόμιο – Γάζι, με αφορμή διαφωνία για την έκδοση εισιτηρίου.

Μιλώντας στο Cretaone 102,3, και στην Μαρία Ορφανάκη, ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου, Γιάννης Σαρουλάκης, χαρακτήρισε το περιστατικό πρωτοφανές για τα δεδομένα της επιχείρησης, σημειώνοντας ότι η λεκτική αντιπαράθεση εξελίχθηκε σε σωματική επίθεση.

«Τους επισήμανε ότι πρέπει να κόβουν εισιτήριο και η κατάσταση ξέφυγε»

Σύμφωνα με τον κ. Σαρουλάκη, οι δύο επιβάτες ήταν γνωστοί στο προσωπικό, καθώς χρησιμοποιούσαν συχνά τη συγκεκριμένη γραμμή και είχαν απασχολήσει και στο παρελθόν με λεκτικές εντάσεις.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Αντώνης Κανάκης: Έπεσε θύμα απάτης ο γνωστός παρουσιαστής

«Οι οδηγοί μας απλώς τους επισήμαναν ότι δεν γίνεται συνέχεια να μη βγάζουν εισιτήριο. Εκείνοι το εξέλαβαν ως προσβολή και όταν έφτασαν στο τέρμα κατέβασαν την οδηγό από το λεωφορείο και τη χτύπησαν. Η κατάσταση δυστυχώς ξέφυγε», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Όπως διευκρίνισε, μέχρι σήμερα παρόμοια περιστατικά περιορίζονταν σε φραστικές αντιπαραθέσεις.

«Υπάρχουν κάποιες παρεκτροπές, αλλά είναι πολύ μεμονωμένες. Ευτυχώς μέχρι σήμερα όλα έμεναν στο λεκτικό», είπε.

«Η ψυχολογική πίεση για τους οδηγούς είναι τεράστια»

Ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ υπογράμμισε ότι ακόμη και όταν δεν υπάρχει σοβαρός τραυματισμός, η ψυχολογική επιβάρυνση για τους εργαζόμενους είναι ιδιαίτερα μεγάλη.

«Φανταστείτε να πηγαίνετε κάθε μέρα στη δουλειά σας, να είστε πολλές ώρες στο τιμόνι με ευθύνη για δεκάδες επιβάτες και ξαφνικά να δέχεστε επίθεση. Η ψυχολογική πίεση είναι πολύ μεγάλη», σημείωσε.

Η οδηγός, όπως είπε, δεν «τραυματίστηκε» σοβαρά, ωστόσο το περιστατικό την επηρέασε έντονα, καθώς δεν είχε βιώσει ποτέ ανάλογη εμπειρία στα χρόνια που εργάζεται στις αστικές συγκοινωνίες.

Πρόταση για κάμερες στα λεωφορεία

Με αφορμή το συμβάν, ο κ. Σαρουλάκης επανέφερε το αίτημα για εγκατάσταση καμερών ασφαλείας στα αστικά λεωφορεία, υποστηρίζοντας ότι το ισχύον νομικό πλαίσιο, λόγω των περιορισμών για τα προσωπικά δεδομένα, δεν επιτρέπει την αξιοποίηση ενός σημαντικού εργαλείου προστασίας.

«Θεωρώ ότι η μόνη ουσιαστική λύση είναι η χρήση καμερών μέσα στα λεωφορεία. Δεν είναι μόνο για να προστατεύεται ο οδηγός, αλλά και για να αποδεικνύεται τι πραγματικά συνέβη σε κάθε περιστατικό», τόνισε.

Όπως εξήγησε, η καταγραφή θα μπορούσε να λειτουργήσει αποτρεπτικά απέναντι σε φαινόμενα βίας, ενώ θα διευκόλυνε και τη διερεύνηση περιστατικών απώλειας αντικειμένων ή διαφορών μεταξύ επιβατών και προσωπικού.

«Πρέπει να αλλάξει το νομικό πλαίσιο, ώστε να υπάρχει ένας ανεξάρτητος διαχειριστής των καταγραφών και να ανοίγουν μόνο όταν υπάρχει σοβαρός λόγος», υπογράμμισε.

Οι γυναίκες οδηγοί κερδίζουν την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού

Ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ στάθηκε ιδιαίτερα και στην παρουσία των γυναικών οδηγών, επισημαίνοντας ότι σήμερα περίπου είκοσι γυναίκες εργάζονται ως οδηγοί στην επιχείρηση.

«Έχει αλλάξει η κουλτούρα. Οι γυναίκες οδηγοί μας δέχονται συνεχώς θετικά σχόλια από τους επιβάτες για την ευγένεια και τον επαγγελματισμό τους», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η απόδοση σε ένα επάγγελμα δεν εξαρτάται από το φύλο αλλά από την αγάπη και την υπευθυνότητα με την οποία το ασκεί κανείς.

Αυξημένη κίνηση το καλοκαίρι και σχέδιο για καλύτερη εξυπηρέτηση

Αναφερόμενος στη θερινή περίοδο, ο κ. Σαρουλάκης σημείωσε ότι η αυξημένη τουριστική κίνηση δυσκολεύει σημαντικά την καθημερινή λειτουργία των συγκοινωνιών, τόσο λόγω της κυκλοφορίας όσο και λόγω της αυξημένης επιβατικής κίνησης.

Παράλληλα, διαπίστωσε ότι ολοένα και περισσότεροι τουρίστες επιλέγουν τα αστικά λεωφορεία για τις μετακινήσεις τους, ενώ εξέφρασε την άποψη ότι και οι κάτοικοι του Ηρακλείου θα πρέπει να στραφούν περισσότερο στις δημόσιες συγκοινωνίες, περιορίζοντας τη χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου.

Όπως αποκάλυψε, το Αστικό ΚΤΕΛ συνεχίζει να ενισχύει σταδιακά τα δρομολόγια, όπου υπάρχουν δυνατότητες, ενώ εξετάζεται και η αξιοποίηση μικρότερων λεωφορείων για γειτονιές στις οποίες τα μεγάλα οχήματα δεν μπορούν να κινηθούν λόγω των στενών δρόμων.

«Προσπαθούμε να αυξήσουμε τη συχνότητα των δρομολογίων και να κάνουμε το λεωφορείο ακόμη πιο εύχρηστο για τον πολίτη», κατέληξε.