Έρευνα: Ποιες θέσεις στο αεροπλάνο είναι οι πιο ασφαλείς σε περίπτωση συντριβής

Ποιες θέσεις έχουν τα υψηλότερα ποσοστά επιβίωσης για τους επιβάτες 

Πολλοί επιβάτες αναρωτιούνται ποια είναι η πιο ασφαλής θέση σε ένα αεροπλάνο. Έρευνες έχουν καταγράψει ποια σημεία της καμπίνας του αεροσκάφους προσφέρουν με βάση τη στατιστική τη μεγαλύτερη πιθανότητα επιβίωσης σε περίπτωση ατυχήματος.

Σύμφωνα με μελέτη που δημοσίευσε το TIME, η οποία βασίστηκε σε δεδομένα 35 ετών από αεροπορικά δυστυχήματα έδειξε ότι οι μεσαίες θέσεις στο πίσω τμήμα του αεροπλάνου παρουσίασαν το χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας, που κυμάνθηκε γύρω στο 28%.

Αντίθετα, οι θέσεις στον διάδρομο στη μέση του αεροσκάφους κατέγραψαν τον υψηλότερο ποσοστό θανάτων, αγγίζοντας το 44%.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Κρήτη: Ξάδερφος γνωστού αυτοδιοικητικού ο 19χρονος φαντάρος που έχασε τη ζωή του

Οι θέσεις που βρίσκονται κοντά στις εξόδους κινδύνου είναι επίσης σημαντικές για την επιβίωση, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου απαιτείται άμεση εκκένωση λόγω φωτιάς ή καπνού. Κάτι αντίστοιχο, δηλαδή, που συνέβη και στην αεροπορική τραγωδία της Ινδίας με τους 290 νεκρούς, όπου ο μοναδικός επιζών καθόταν σε θέση δίπλα στην έξοδο κινδύνου του Boeing 787-8 Dreamliner.

Η ανάλυση, επίσης, διαπίστωσε ότι τα καθίσματα στο πίσω μέρος του αεροσκάφους είχαν συνολικά ποσοστό θνησιμότητας 32%, 39% είχαν οι θέσεις στο μεσαίο τμήμα και 38% στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου.

Επιστημονικά δεδομένα υποδεικνύουν ότι επιβάτες που κάθονται εντός πέντε σειρών από μια έξοδο έχουν σαφώς αυξημένες πιθανότητες να εγκαταλείψουν το αεροπλάνο με ασφάλεια.

Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι, όπως επισημαίνουν ειδικοί στον τομέα της αεροπλοΐας, η πιθανότητα να εμπλακεί κανείς σε αεροπορικό ατύχημα είναι εξαιρετικά χαμηλή. Εξίσου σημαντικός παράγοντας για την ασφάλεια παραμένει η προσοχή στις οδηγίες του πληρώματος, καθώς και η γνώση των διαδικασιών εκκένωσης.

Συμπερασματικά, σύμφωνα με τα στοιχεία του TIME, αν κάποιος επιθυμεί να αυξήσει τις πιθανότητές του σε περίπτωση ατυχήματος, η πιο ασφαλής επιλογή είναι μια μεσαία θέση στο πίσω μέρος του αεροπλάνου, κατά προτίμηση κοντά σε έξοδο κινδύνου.