Φερστάπεν: Αδύνατη η ενεργοποίηση ρήτρας εξόδου του, για το 2026

Επίσημα λήγει στο τέλος του 2028

Μετά το βελγικό γκραν πρι της Φόρμουλα Ένα, είναι ξεκάθαρο ότι ο Μαξ Φερστάπεν θα βρίσκεται στην πρώτη τριάδα της βαθμολογίας των οδηγών κατά την καλοκαιρινή διακοπή.

Ύστερα από το τριήμερο στο Σπα, το οποίο περιείχε και αγώνα σπριντ, ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Red Bull είναι τρίτος με 185 βαθμούς, ενώ ο τέταρτος Τζορτζ Ράσελ έχει 157 βαθμούς.

Δεδομένου ότι απομένουν ακόμη 25 βαθμοί προς διεκδίκηση (σ.σ. στο ουγγρικό γκραν πρι), ο Ολλανδός «πιλότος» θα παραμείνει σίγουρα τρίτος, ανεξαρτήτως του τι θα συμβεί στην Ουγγαρία.

Αυτό έχει σχέση με την… πολυσυζητημένη ρήτρα απόδοσης στο συμβόλαιο του Φερστάπεν με τη Red Bull, το οποίο επίσημα λήγει στο τέλος του 2028.

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε πέρυσι το Motorsport.com, η ρήτρα συνδέεται άμεσα με τη θέση του στο πρωτάθλημα: εάν ο Φερστάπεν είναι εκτός της πρώτης τριάδας σε ένα συγκεκριμένο σημείο αναφοράς , την καλοκαιρινή διακοπή ,θα του επιτραπεί να φύγει από την ομάδα.

Ωστόσο, με το αποτέλεσμα του τριημέρου στο Σπα, αυτό το σενάριο δεν μπορεί πλέον να πραγματοποιηθεί, κάτι που σημαίνει ότι η ρήτρα δεν θα ενεργοποιηθεί για τη σεζόν του 2026.

Θεωρητικά, αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι ένας οδηγός πρέπει να μείνει, από τη στιγμή που τα συμβόλαια μπορούν να εξαγοραστούν.

Ωστόσο, σύμφωνα με την ολλανδική εφημερίδα “De Telegraaf”, αυτό δεν είναι υπό εξέταση, καθώς ο Φερστάπεν δεν σχεδιάζει να φύγει από τη Red Bull, ανεξάρτητα από την κατάσταση με τη ρήτρα αποχώρησης.

Αυτό ευθυγραμμίζεται με πρόσφατα «σήματα» από τα πάντοκ, όπου ο ίδιος ο Φερστάπεν έχει επανειλημμένα δηλώσει πως εξακολουθεί να αισθάνεται σαν στο σπίτι του στη Red Bull, παρά το γεγονός ότι τα αποτελέσματα στην τρέχουσα σεζόν και ο χειρισμός της RB21 δεν είναι ικανοποιητικά.

Το τελευταίο θέμα δεν έχει επιλυθεί ακόμη, παρά το «πακέτο» αναβαθμίσεων που η αυστριακή ομάδα έφερε στο Βέλγιο.

Ο Φερστάπεν ξεκαθάρισε το Σάββατο ότι οι εν λόγω αναβαθμίσεις είναι ένα βήμα μπροστά όσον αφορά την καθαρή απόδοση, αλλά υπογράμμισε πως τα προβλήματα με την ισορροπία του μονοθεσίου παραμένουν τα ίδια.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ