«Φωτιές» ανάβει στο λιμάνι η νέα τιμολογιακή πολιτική του ΟΛΗ: «Έως και 250% αυξήσεις χωρίς ανταποδοτικότητα για τις υπηρεσίες» λένε οι εμπλεκόμενοι

Βασικό σημείο τριβής αφορά τη μη αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχει το λιμάνι, παρά τις αυξήσεις

Φωτιές έχει ανάψει στο Λιμάνι του Ηρακλείου η νέα τιμολογιακή διάταξη του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου (Ο.Λ.Η. Α.Ε.) που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις από τους τοπικούς φορείς και επιχειρηματίες του λιμανιού.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αυξήσεις στα τιμολόγια του Οργανισμού ξεπερνούν το 100% και φτάνουν έως και το 250%, προκαλώντας σοβαρές ανησυχίες για την επιβάρυνση των χρηστών των λιμενικών υπηρεσιών.

Αναστάτωση και αντιδράσεις

Οι αυξήσεις αυτές αφορούν όλα τα τέλη και τα δικαιώματα που συνδέονται με την χρήση των λιμενικών υποδομών, των εγκαταστάσεων, των χώρων, καθώς και την παροχή λιμενικών υπηρεσιών εντός της Λιμενικής Ζώνης Ηρακλείου.

Όπως αναφέρεται, τα νέα τιμολόγια επηρεάζουν κυρίως τις εμπορικές δραστηριότητες, την κρουαζιέρα και τη χρήση μηχανημάτων, ενώ οι επαγγελματίες εκφράζουν έντονες ανησυχίες για το οικονομικό αποτύπωμα αυτών των αλλαγών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ανώπολη: Σοκάρουν οι περιγραφές για τη δολοφονία της 36χρονης: «Είδα τη Ράνια να σκάει στο πάτωμα» (βίντεο)

Μάλιστα, λίγες ώρες πριν την παρουσίαση του master plan στο λιμάνι,αντιπροσωπεία των πληττόμενων φορέων συναντήθηκε με τον Βαγγέλη Καρκανάκη, στο Επιμελητήριο Ηρακλείου προκειμένου να τον ενημερώσει για τις αντιδράσεις τους.

Σύμφωνα με τους επαγγελματίες, η εν λόγω τιμολογιακή πολιτική του Ο.Λ.Η. Α.Ε. θα έχει σοβαρές συνέπειες για τις εμπορικές δραστηριότητες του λιμανιού, ενώ κάνουν λόγο για «αδικαιολόγητες» αυξήσεις χωρίς καμία αντιστοίχιση στην αναβάθμιση των υπηρεσιών ή των υποδομών.

Αναβάθμιση υπηρεσιών: Ένα επείγον ζήτημα

Βασικό σημείο τριβής αφορά τη μη αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχει το λιμάνι, παρά τις αυξήσεις.

Οι επιχειρηματίες σημειώνουν ότι τα λιμενικά έργα και οι υποδομές, όπως οι γερανοί, δεν έχουν επισκευαστεί ποτέ, με αποτέλεσμα οι χρήστες να εξαρτώνται από έναν μόνο λειτουργικό γερανό για τη διεκπεραίωση των φορτοεκφορτωτικών εργασιών. Οι ίδιοι επισημαίνουν ότι η ανάγκη για επισκευές είναι επιτακτική, καθώς οι τρέχουσες υποδομές δεν επαρκούν για τις αυξημένες ανάγκες του λιμανιού.

«Είναι «παράλογο να προχωράει ο Οργανισμός σε αυξήσεις χωρίς να προσφέρει αναβάθμιση στις υπηρεσίες του, κάτι που καθιστά τις νέες χρεώσεις ακόμα πιο δύσκολες για τους χρήστες. Παρά τις συνεχείς εκκλήσεις για αναβάθμιση των υποδομών, οι γερανοί και άλλα μηχανήματα του λιμανιού παραμένουν σε κακή κατάσταση, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο έντονο το πρόβλημα, δηλώσαν στο Cretaone, επαγγελματίες.

Αλλαγή στον τρόπο χρέωσης

Αντί της παραδοσιακής χρέωσης ανά τόνο εμπορευμάτων, η νέα τιμολογιακή διάταξη εισάγει χρέωση βάσει της ώρας χρήσης μηχανημάτων, όπως οι γερανοί. Αυτό σημαίνει ότι η χρέωση για τις εργασίες φορτοεκφόρτωσης θα εξαρτάται από τον χρόνο που απαιτείται για τη χρήση του γερανού, κάτι που αναμένεται να επιβαρύνει ακόμα περισσότερο τις επιχειρήσεις, καθώς οι ώρες εργασίας αυτών των μηχανημάτων είναι κρίσιμες και συχνά απρόβλεπτες.

Ανταποδοτικότητα και διαφάνεια

Η κύρια ανησυχία των φορέων είναι ότι οι αυξήσεις αυτές δεν συνοδεύονται από μια αντίστοιχη αναβάθμιση των λιμενικών υπηρεσιών ή από νέες υποδομές που θα δικαιολογούσαν τα νέα κόστη.

Η αντίφαση μεταξύ των αυξήσεων και της έλλειψης ανταποδοτικότητας εντείνει την απογοήτευση, καθώς το λιμάνι του Ηρακλείου, αν και στρατηγικής σημασίας, κινδυνεύει να καταστεί το ακριβότερο λιμάνι χωρίς να προσφέρει αντίστοιχη ποιότητα υπηρεσιών ή υποδομών, όπως οι ίδιοι δηλώνουν.

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. έχει προγραμματίσει την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης για να εξετάσει τις προτάσεις και τις ανησυχίες των εμπλεκόμενων φορέων.

Η διαβούλευση θα κρίνει τις τελικές αποφάσεις, ωστόσο είναι σαφές ότι η ανάγκη για μεγαλύτερη ανταποδοτικότητα στις υπηρεσίες είναι περισσότερο από ποτέ επιτακτική.