«Γεφύρι της Αρτας» η 1821 στο Ηράκλειο – Οι σπασμένες σχάρες και η κυκλοφορία στην «πολύπαθη» οδό

Το έργο οριστικής αποκατάστασης των φθαρμένων σχαρων παίρνει παρατάσεις

Σε «γεφύρι της Αρτας» εξελίσσεται η «πολύπαθη» οδός 1821, με τις διαλυμένες σχάρες απορροής ομβρίων υδάτων κατά μήκος του πεζόδρομου, όπου σημειώνονται διαδοχικά τροχαία ατυχήματα.

Το έργο οριστικής αποκατάστασης των φθαρμένων σχαρων παίρνει παρατάσεις. Ως αποτέλεσμα, η δημοτική αρχή προχωρά στην αποκατάστασή τους με νέες μαντεμένιες σχάρες και κατά τη διάρκεια της ημέρας τα βαρέα οχήματα που διέρχονται, όπως παραδείγματος χάριν απορριματοφόρα και άλλα βαρέα οχήματα τις καταστρέφουν.

Σύμφωνα με πληροφορίες του cretaone.gr, ο δήμος Ηρακλείου, που είναι υπεύθυνος για το έργο, εκτιμά ότι οι νέες – βαρέου τύπου – σχάρες θα έχουν τοποθετηθεί κατα μήκος της οδού 1821 μέχρι το τέλος του μήνα, χρονοδιάγραμμα εντός του οποίου αναμένονται και οι διευκρινίσεις εκ μέρους της Αποκεντρρωμένης Διοίκησης Κρήτης αναφορικά με την υφιστάμενη κυκλοφοριακή μελέτη. Δηλαδή πώς και ποια οχήματα επιτρέπεται να κινούνται στο ιστορικό κέντρο, λαμβάνοντας υπόψιν τις ιδιαιτερότητες των πεζοδρόμων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Οι διακοπές ρεύματος σε περιοχές της Κρήτης αύριο

Πρόκειται για μία από τις βασικές διόδους προς σημαντικά αξιοθέατα στο ιστορικό κέντρο της πόλης, όπως η πλατεία των Λιονταριών και κεντρική αγορά, για όσους κατευθύνονται εκεί από τη  νότια πλευρά.

Σύμφωνα με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο του δήμου Ηρακλείου, Γιώργο Σισαμάκη, έχουν αντικατασταθεί 4 από τις 28 σχάρες επί της οδού 1821, ο υπεργολάβος έχει λάβει το πράσινο φως για να προχωρήσει στην αντικατάσταση και των εναπομείναντων. «Οι σχάρες έχουν ήδη παραγγελθεί και αναμένεται να παραληφθούν εντός του επόμενου 10ημέρου, ώστε ο υπεργολάβος να προχωρήσει στην αντικατάστασή τους» σημείωσε ο κ. Σισαμάκης στο cretatimes.gr.

Κι εως ότου οι (σ.σ. υποστελεχομένες) αρμόδιες υπηρεσίες φωτίσουν – με όσες δυνάμεις έχουν απομείνει- όλες τις σκιές ως προς το καθεστώς της κυκλοφορίας των οχημάτων στους πεζόδρομους του ιστορικού κέντρου, η μετακίνηση στο κέντρο της πόλης γίνεται υπό την ανοχή των επιχειρηματιών και δημοτών.

Η δε ολοκλήρωσή του έργου η οποία αναμένεται πλέον στο τέλος του Μαρτίου δεν είναι ξεκάθαρο αν συνιστά συμβατική υποχρέωση του υπεργολάβου, λόγω κακοτεχνιών ή παραλείψεων ή αν υπάρχουν θολά σημεία στις προδιαγραφές που έθεσε η δημοτική αρχή, εντός ενός πλαισίου που οριοθετεί πρωτίστως η ασφάλεια των οδών και των διερχόμενων δημοτών.