Γιάννης Μαρακάκης για Τέμπη: «Μεταφέρθηκε σχεδόν ένα στρέμμα εδάφους έξω από το πεδίο ερευνών»

«Το ξεμπάζωμα το ακολούθησε το μπάζωμα και η εισαγγελία έχει αποφανθεί ότι ήταν παράνομο» 

Νέα στοιχεία και λεπτομέρειες για την εθνική τραγωδία των Τεμπών αποκαλύπτονται.

Σύμφωνα με το πόρισμα που κατατέθηκε τον Οκτώβριο του 2023 από καθηγητή του Πολυτεχνείου, όταν ζητήθηκε από τον εφέτη ανακριτή να εκφράσει γνώμη για τα αίτια της παραμόρφωσης του κοντέινερ που βρισκόταν στο τέταρτο βαγόνι, αναφέρεται ότι η παραμόρφωση είναι χαμηλή και δεν οφείλεται σε κάποιο ωστικό κύμα έκρηξης αερίων, αλλά σε μηχανική δυναμική.

«Τον Οκτώβριο ήρθε το πόρισμα για το κοντέινερ που εξετάστηκε. Υπενθυμίζω ότι ήταν το υποτιθέμενο βαγόνι – «φάντασμα». Βρέθηκε κάπου σε έναν χώρο ιδιώτη και μεταφέρθηκε στο Κουλούρι για να εξεταστεί. Ήταν γνωστό από την αρχή ότι όλη αυτή η ιστορία δεν οδηγεί πουθενά. Όταν ήρθε τελικά το Πολυτεχνείο να εξετάσει το υποτιθέμενο βαγόνι και τα αποτελέσματα της έκρηξης μπροστά του, κατέληξε ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει», είπε ο πραγματογνώμονας Κώστας Λακαφώσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

ΔΕΔΔΗΕ: Διακοπές ρεύματος σήμερα στην Κρήτη

Ο δικηγόρος Γιάννης Μαρακάκης αναφέρθηκε στο μπάζωμα του χώρου της τραγωδίας, τονίζοντας πως μεταφέρθηκε σχεδόν ένα στρέμμα εδάφους και φερτών υλικών σε σημείο έξω από το πεδίο της έρευνας.

https://exchange.glomex.com/video/v-d7imaqt9oxsh?integrationId=40599v1hloydodrz

«Το ξεμπάζωμα το ακολούθησε το μπάζωμα και η εισαγγελία έχει αποφανθεί ότι ήταν παράνομο. Ας πάγωνε το σύμπαν για 6 μήνες, ένα χρόνο. Είναι αδιανόητο μέσα σε μία εβδομάδα να έχουν αλλοιωθεί τόσο δραματικά τα στοιχεία».

«Έχουμε 14 σταθμούς από τους οποίους ήταν πρόσφορα τα βίντεο για αρκετές ημέρες. Μάθαμε ότι ζητήθηκαν ετεροχρονισμένα, είναι αδύνατο να ανακτηθούν, δεν έχουν οπτικό υλικό από κανένα σταθμό, κανένα παρακείμενο σύστημα βιντεοσκόπησης και ούτε από την φορτοεκφόρτωση στη Θεσσαλονίκη».

«Προκύπτει από το βιντεοληπτικό υλικό ότι η έκρηξη γίνεται πολύ κοντά στις δύο συγκρουόμενες επιφάνειες. Όταν υπάρχει φόρτωση νομίμως με φορτίο εύφλεκτου υλικού, το πρωτόκολλο ορίζει ότι πρέπει να βρίσκεται στην ουρά του τρένου. Αν υπήρχε εύφλεκτο υλικό στην εμπορική αμαξοστοιχία ήταν πολύ κοντά και δυστυχώς, από μόχλευσή μας με αστυνομικούς, συνήθως το παράνομο υλικό μπαίνει κοντά στους μηχανοδηγούς είτε για να το προσέχουν είτε θεωρούν ότι είναι πιο κοντά σε ανθρώπινο παράγοντα για να έχει τον νου του», είπε.