Ένας πύραυλος για πολλές αποστολές

Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται το πρόγραμμα για την απόκτηση πυραύλων AGM-114R HELLFIRE της Lockheed Martin, από την Αθήνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Ναυτεμπορικής, το πρόγραμμα «πέρασε» την πόρτα του Συμβουλίου Αρχηγών Γενικών Επιτελείων (ΣΑΓΕ), τέλη Απριλίου 2026.

Όπως σημειώνουν αρμόδιες πηγές, το Γενικό Επιτελείο Στρατού (ΓΕΣ), ετοιμάζει την ενεργοποίηση του προγράμματος που αφορά την προμήθεια 300 πυραύλων HELLFIRE με καθοδήγηση Laser (AGM – 114 R2), με κόστος που αγγίζει περί τα 125 εκατομμύρια δολάρια μέσω του προγράμματος FMS (Foreign Military Sales) των Ηνωμένων Πολιτειών (ΗΠΑ).

Οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι αέρος – εδάφους υψηλής ακρίβειας HELLFIRE AGM – 114, με καθοδήγηση LASER, προορίζονται για τη χρήση τόσο από επιθετικά ελικόπτερα APACHE της Αεροπορίας Στρατού, όσο και από τα ελικόπτερα αναγνώρισης OH – 58 KIOWA.

Όπως σημειώνουν σταρτιωτικές πηγές στη «Ν», η συγκεκριμένη αγορά θα αυξήσει κατά πολύ- την μαχητική ικανότητα των εν λόγω ελικοπτέρων, λαμβάνοντας, μάλιστα, υπόψη τη μερική αναβάθμιση των ηλεκτροοπτικών των ΑΗ – 64Α και την προσθήκη ικανότητας μεταφοράς και εκτόξευσης αντιαρματικών πυραύλων SPIKE NLOS.

Ένας πύραυλος για πολλές αποστολές

Οι HELLFIRE II είναι πύραυλοι ακριβείας κρούσης, καθοδηγούμενοι με ημιενεργό λέιζερ (SAL – Semi-Active Laser), ικανοί να εξουδετερώνουν ένα ευρύ φάσμα στόχων.

Η δυνατότητα πολλαπλών αποστολών και η ικανότητά τους να πλήττουν πολλαπλούς τύπους στόχων με υψηλή ακρίβεια προσφέρουν μέγιστη επιχειρησιακή ευελιξία στο πεδίο.

Η έκδοση AGM-114R ομαδοποιεί όλες τις προηγούμενες εκδόσεις HELLFIRE II με καθοδήγηση SAL σε έναν ενιαίο πύραυλο.

Μπορούν να εξουδετερώσουν ένα ευρύ φάσμα στόχων με την πολυχρηστική κεφαλή, αντί να χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους κεφαλών.

Στους στόχους περιλαμβάνονται τεθωρακισμένα οχήματα, αντιαεροπορικά συστήματα, περιπολικά σκάφη, καθώς και εχθρικοί στόχοι μέσα σε κτίρια, σε ανοιχτές περιοχές, σε SUV ακόμα και σε σπηλιές.

Η μονάδα αδρανειακής μέτρησης παρέχει ευρύ τομέα εμπλοκής, επιτρέποντας σε κατάλληλα εξοπλισμένες πλατφόρμες να εκτοξεύουν προς στόχους που βρίσκονται πίσω τους ή στο πλάι.

Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιηθούν είτε αυτόνομα είτε με απομακρυσμένη σήμανση στόχου, με χρήση είτε κλειδώματος πριν την εκτόξευση (LOBL – Lock-On Before Launch) είτε κλειδώματος μετά την εκτόξευση (LOAL – Lock-On After Launch), αυξάνοντας την επιβιωσιμότητα της πλατφόρμας.

Τέλος, μπορούν να εκτοξευθούν από διάφορες πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων ελικοπτέρων και αεροσκαφών σταθερής πτέρυγας, χερσαίων οχημάτων και σκαφών.