Πριν από την άσφαλτο, οι σημερινές οδικές αρτηρίες και τα αυτοκίνητα, η Κρήτη διέθετε ένα διαφορετικό δίκτυο μετακινήσεων – Ορισμένες σύγχρονες διαδρομές ακολουθούν πανάρχαιους άξονες επικοινωνίας
Κοιτάζοντας έναν δρόμο σήμερα, δύσκολα σκεφτόμαστε τι υπήρχε εκεί πριν στρωθεί η άσφαλτος.
Κι όμως στην Κρήτη οι άνθρωποι μετακινούνταν ανάμεσα σε βορρά και νότο, πόλεις, λιμάνια και ορεινές περιοχές εδώ και χιλιάδες χρόνια.
Οι σύγχρονοι δρόμοι δεν δημιούργησαν όλες αυτές τις ανάγκες μετακίνησης.
Σε πολλές περιπτώσεις ήρθαν πολύ αργότερα να εξυπηρετήσουν γεωγραφικούς άξονες που ήταν ήδη σημαντικοί.
Από τη βόρεια ακτή προς τη Μεσαρά
Ένας από τους σημαντικότερους άξονες της κεντρικής Κρήτης είναι εκείνος που συνδέει την περιοχή του Ηρακλείου με τη Μεσαρά.
Σήμερα τον διασχίζουμε με αυτοκίνητο.
Στο παρελθόν όμως η επικοινωνία ανάμεσα στη βόρεια ακτή και τη μεγάλη πεδιάδα του νότου είχε τεράστια σημασία.
Η Κνωσός βρισκόταν στον βορρά.
Η Γόρτυνα εξελίχθηκε αργότερα σε ένα από τα σημαντικότερα κέντρα ολόκληρου του νησιού.
Και ανάμεσά τους υπήρχαν ορεινά περάσματα και φυσικοί διάδρομοι που χρησιμοποιούνταν για μετακινήσεις ανθρώπων και προϊόντων.
Πριν από τα αυτοκίνητα περνούσαν άνθρωποι και ζώα
Λάδι.
Κρασί.
Σιτηρά.
Ζώα.
Εμπορεύματα.
Όλα έπρεπε να μεταφερθούν.
Μόνο που αντί για φορτηγά υπήρχαν φορτωμένα ζώα και αντί για ασφαλτοστρωμένες αρτηρίες μονοπάτια και χωμάτινες διαδρομές.
Η γεωγραφία αποφασίζει συχνά πού θα περάσει ένας δρόμος
Ένα βουνό δεν εξαφανίζεται επειδή εφευρέθηκε το αυτοκίνητο.
Ούτε ένα φαράγγι ή μια πεδιάδα αλλάζει θέση.
Γι’ αυτό οι φυσικοί διάδρομοι που εξυπηρετούσαν τους ανθρώπους πριν από αιώνες μπορούν να συνεχίζουν να επηρεάζουν τις μετακινήσεις ακόμη και σήμερα.
Φυσικά οι σύγχρονοι δρόμοι δεν ταυτίζονται απαραίτητα με τα αρχαία μονοπάτια σε όλο τους το μήκος.
Η βασική κατεύθυνση όμως μπορεί να παραμένει εντυπωσιακά γνώριμη.
Η άσφαλτος είναι απλώς η τελευταία στρώση
Και ίσως αυτή είναι η πιο ενδιαφέρουσα εικόνα.
Την επόμενη φορά που θα οδηγήσεις από το Ηράκλειο προς το εσωτερικό του νησιού, σκέψου ότι η ανάγκη να περάσει κάποιος από τη μία πλευρά στην άλλη δεν γεννήθηκε με το αυτοκίνητο.
Άλλαξαν τα μέσα.
Άλλαξαν οι δρόμοι.
Άλλαξε η ταχύτητα.
Η ανάγκη να ενωθούν οι δύο πλευρές της Κρήτης όμως είναι πολύ παλαιότερη.
- Η Κρήτη είχε ένα αρχαίο δίκτυο μετακινήσεων που ακολουθείται ακόμα και σήμερα.
- Οι σύγχρονες οδικές διαδρομές συχνά εξυπηρετούν γεωγραφικούς άξονες με ιστορική σημασία.
- Πριν τα αυτοκίνητα, άνθρωποι και ζώα μετέφεραν προϊόντα μέσω φυσικών διαδρόμων.
- Η γεωγραφία εξακολουθεί να καθορίζει τις διαδρομές των σύγχρονων δρόμων.

Δημοφιλή
Φράγμα Αποσελέμη: Πάνω από 6,6 εκατ. κυβικά νερού από την κακοκαιρία και παράλληλη στήριξη από τον ΟΑΚ στους παραγωγούς!
Η ζωή γίνεται πολύ καλύτερη για 5 ζώδια μέχρι τις 23 Οκτωβρίου
Ποιο είναι το βαθύτερο σημείο της θάλασσας γύρω από την Κρήτη και τι υπάρχει εκεί κάτω;
Κύκλωμα που εξαπατούσε τον ΕΦΚΑ: Αδαμαντίδης, Θώδη, Ηλιάδη, Στανίση και ακόμη 9 τραγουδιστές εμφανίζονταν ως ασφαλισμένοι
Μεσαρά: Έκλεισε το Φράγμα Φανερωμένης – Πόσο νερό έχει σήμερα
Θλίψη στο Ηράκλειο: «Έφυγε» ο Γιάννης Ηλιάκης – Πένθος για τη Βαγγελιώ Σχοιναράκη
Σε έκτακτη ανάγκη Βασιλειές και Σκαλάνι στον Δήμο Ηρακλείου
Νικόλαος Νικολαΐδης στο CRETAONE 102,3: «Χάνουμε εκατομμύρια κυβικά νερού από κακοδιαχείριση και διαρροές»
Γαστρεντερίτιδα στο Ρέθυμνο: 70 περιστατικά σε μία ημέρα – Ψάχνουν την πηγή, ελέγχουν την ύδρευση