Η παράβαση που κάνουν χιλιάδες οδηγοί και τους κοστίζει «ακριβά»

«Βρόχη» τα πρόστιμα

Η οδική ασφάλεια πρέπει να στηρίζεται στην τήρηση των σημάνσεων και των διαγραμμίσεων, οι οποίες ρυθμίζουν τη ροή της κυκλοφορίας και προστατεύουν οδηγούς και πεζούς.

Παρά τις αυστηρές προβλέψεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), καθημερινά καταγράφονται σοβαρές παραβάσεις που οδηγούν σε επικίνδυνες καταστάσεις.

Μία από τις πιο επικίνδυνες είναι η προσπέραση σε διπλή συνεχόμενη διαχωριστική γραμμή, η οποία όχι μόνο θέτει σε κίνδυνο ζωές, αλλά συνεπάγεται και αυστηρές ποινές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Πηγές ΝΔ: «Κυνική ομολογία από Σκανδαλίδη – Αποκάλυψε ότι έκλεινε τα μάτια σε παραβάτες παραγωγούς»

Τι σημαίνει η διπλή συνεχόμενη διαχωριστική γραμμή

Η συνεχής μονή ή διπλή γραμμή στο οδόστρωμα υποδεικνύει τη διαχωριστική ζώνη μεταξύ αντίθετων ρευμάτων κυκλοφορίας και απαγορεύεται ρητά να παραβιαστεί. Ο λόγος που τοποθετείται είναι γιατί το σημείο θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο, είτε λόγω μειωμένης ορατότητας είτε λόγω υψηλής πιθανότητας ατυχήματος.

Πρόστιμα και κυρώσεις: Δεν είναι μόνο τα 700 ευρώ

Η παραβίαση της διαχωριστικής γραμμής θεωρείται σοβαρή παράβαση και επισύρει τις εξής κυρώσεις:

Διοικητικό πρόστιμο ύψους 700 ευρώ
Άμεση αφαίρεση για 20 ημέρες:
Της άδειας οδήγησης
Των πινακίδων κυκλοφορίας

Το πρόστιμο επιβάλλεται επιτόπου, ενώ οι ποινές μπορεί να γίνουν ακόμη πιο αυστηρές στο μέλλον, καθώς γίνονται συζητήσεις για αναθεώρηση του ΚΟΚ με αυξημένα μέτρα για επικίνδυνες συμπεριφορές.

Υπάρχουν εξαιρέσεις; Πότε επιτρέπεται η προσπέραση;

Η προσπέραση ενός προπορευόμενου οχήματος επιτρέπεται μόνο όταν πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Να μην δημιουργείται κίνδυνος για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, να μην εμποδίζεται η κυκλοφορία και ο οδηγός να έχει προειδοποιήσει εγκαίρως, χρησιμοποιώντας φλας.

Κατά κανόνα, το προσπέρασμα γίνεται από τα αριστερά. Ωστόσο, υπάρχει μία εξαίρεση: μπορεί να γίνει από τα δεξιά, μόνο όταν το προπορευόμενο όχημα έχει ενεργοποιήσει το αριστερό φλας και έχει μετακινηθεί αναλόγως, προκειμένου να στρίψει.

Πηγή: autotypos.gr