Ιατρίδης στο CRETAONE 102,3: «Μην προσπαθούμε να κομματικοποιήσουμε την τραγωδία – Να σεβαστούμε τους δύο ήρωες που έχασαν τη ζωή τους»

Ο Πτέραρχος ε.α. Κωνσταντίνος Ιατρίδης μιλά για τα πιθανά αίτια της τραγωδίας, την τεχνική κατάσταση του αεροσκάφους, τον ρόλο των χειριστών και τον χωρικό αποπροσανατολισμό – «Πρέπει πρώτα να σεβαστούμε τους δύο ανθρώπους που χάθηκαν»

Την ανάγκη να υπάρξει ψυχραιμία και να μην εξαχθούν πρόωρα συμπεράσματα για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας με το Phantom, πριν ολοκληρωθεί η έρευνα της αρμόδιας Επιτροπής Διερεύνησης, υπογράμμισε μιλώντας στο CRETAONE 102,3 ο Πτέραρχος ε.α. της Πολεμικής Αεροπορίας Κωνσταντίνος Ιατρίδης.

Ο ίδιος, με την εμπειρία περισσότερων από 2.000 ωρών πτήσης σε Phantom και έχοντας ασχοληθεί και με διερευνήσεις αεροπορικών ατυχημάτων, τόνισε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία ώστε να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα για το τι ακριβώς συνέβη στα τελευταία κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν από τη συντριβή.

Όπως εξήγησε, η Επιτροπή Διερεύνησης είναι εκείνη που θα συλλέξει και θα αξιολογήσει το σύνολο των δεδομένων: από τα συντρίμμια και τα όργανα του αεροσκάφους μέχρι τις τελευταίες ενδείξεις, τις επικοινωνίες με τον πύργο ελέγχου και τα υπόλοιπα διαθέσιμα στοιχεία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Χανιά: Καβγάς έξω από σούπερ μάρκετ κατέληξε με έναν τραυματία

«Δεν έχουμε όλα αυτά τα στοιχεία, τα οποία είναι απαραίτητα προκειμένου να βγει το σωστό πόρισμα με τις λεπτομέρειες», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι όσοι εκφέρουν άποψη με βάση την εμπειρία τους θα πρέπει να είναι «πάρα πολύ προσεκτικοί».

Τι δείχνει το βίντεο

Αναφερόμενος στο βίντεο που καταγράφηκε και μεταδόθηκε ευρέως, ο κ. Ιατρίδης σημείωσε ότι αυτό που μπορεί να διαπιστωθεί είναι η πορεία του αεροσκάφους σε δεξιά στροφή, με κάθοδο και μεγάλη κλίση.

Ωστόσο, όπως εξήγησε, το βίντεο δεν καταγράφει τα τελευταία κρίσιμα δευτερόλεπτα ή ακόμη και δέκατα του δευτερολέπτου πριν από την πρόσκρουση, καθώς παρεμβάλλεται ένα σημείο του εδάφους.

Αυτό, σύμφωνα με τον ίδιο, σημαίνει ότι δεν είναι γνωστό τι ακριβώς συνέβη στο πιο κρίσιμο χρονικό σημείο.

«Δεν ξέρουμε τι κάνουν οι χειριστές και αν προσπάθησαν να επανέλθουν ή όχι. Επομένως δεν γνωρίζουμε τα τελευταία δέκατα του δευτερολέπτου», σημείωσε.

Παράλληλα, τόνισε ότι από το βίντεο δεν μπορεί να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα ούτε για το αν υπήρχε χρήση afterburner.

Το ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης

Ο Πτέραρχος ε.α. άφησε ανοιχτό και το ενδεχόμενο να υπήρξε τεχνικό πρόβλημα, ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι πρόκειται μόνο για ένα από τα πιθανά σενάρια που θα πρέπει να εξεταστούν.

«Από αυτά τα οποία μπορούμε να εικάσουμε μπορεί να συμβαίνει και κάποια βλάβη τεχνική», είπε, διευκρινίζοντας ότι ακόμη και στα νεότερα αεροσκάφη μπορεί να προκύψει κάποιο πρόβλημα υλικού.

Ταυτόχρονα, σημείωσε ότι δεν θα πρέπει να δημιουργηθεί η εντύπωση πως ένα ενδεχόμενο τεχνικό πρόβλημα σημαίνει αυτομάτως ότι το αεροσκάφος δεν ήταν ελεγχόμενο ή ότι δεν είχε προηγουμένως κριθεί αξιόπλοο.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε, μάλιστα, στον ρόλο των τεχνικών της Πολεμικής Αεροπορίας.

«Οι τεχνικοί μας δεν αποδεσμεύουν κανένα αεροπλάνο αν δεν είναι πτήσιμο», τόνισε, προσθέτοντας ότι οι τεχνικοί έχουν την εμπειρία και γνωρίζουν πως με την υπογραφή τους ουσιαστικά αναλαμβάνουν ευθύνη για ανθρώπινες ζωές.

Όπως είπε, άλλο είναι μια αστοχία υλικού ή ένα κατασκευαστικό λάθος και άλλο να υποστηρίζεται ότι οι τεχνικοί δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους.

Το ενδεχόμενο του ανθρώπινου παράγοντα

Ένα ακόμη ενδεχόμενο που, σύμφωνα με τον κ. Ιατρίδη, θα εξεταστεί είναι να συνέβη κάτι στον ίδιο τον χειριστή.

Οι συγκεκριμένες πτήσεις, όπως εξήγησε, είναι ιδιαίτερα απαιτητικές, καθώς περιλαμβάνουν απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, υψηλά φορτία G και μεγάλες κλίσεις.

Σε αυτές τις συνθήκες, όπως είπε, η ανθρώπινη φυσιολογία μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο.

Ο Πτέραρχος αναφέρθηκε ειδικότερα στον χωρικό αποπροσανατολισμό, εξηγώντας ότι σε απαιτητικές πτήσεις η αίσθηση του χειριστή δεν συμβαδίζει πάντοτε με την πραγματική κατάσταση του αεροσκάφους.

«Άλλα αισθάνεται ο χειριστής και άλλα συμβαίνει στο αεροσκάφος», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι οι αισθήσεις μπορεί να είναι παραπλανητικές σε σχέση με την πραγματική τροχιά του αεροσκάφους.

Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο κρίσιμο όταν το ύψος είναι μικρό και η ταχύτητα μεγάλη, καθώς ο χρόνος αντίδρασης περιορίζεται σημαντικά.

«Αυτά συμβαίνουν και στους έμπειρους χειριστές»

Ο κ. Ιατρίδης στάθηκε ιδιαίτερα και στο γεγονός ότι οι δύο χειριστές ήταν έμπειροι αξιωματικοί.

Όπως τόνισε, η εμπειρία δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να συμβεί χωρικός αποπροσανατολισμός ή να υπάρξει μια κατάσταση στην οποία ο χειριστής δεν θα έχει τον απαραίτητο χρόνο για να αντιδράσει.

«Αυτά συμβαίνουν και στους έμπειρους χειριστές», ανέφερε, σημειώνοντας παράλληλα ότι δεν είναι γνωστό πότε ακριβώς οι χειριστές αντιλήφθηκαν ότι η κατάσταση είχε γίνει μη αναστρέψιμη.

Το ίδιο ισχύει και για το σύστημα εκτίναξης. Όπως εξήγησε, δεν είναι γνωστό πότε αντιλήφθηκαν οι χειριστές την κατάσταση και αν υπήρξε χρόνος για να ενεργοποιήσουν το σύστημα.

Τα συγκεκριμένα ερωτήματα, σύμφωνα με τον ίδιο, μπορούν να απαντηθούν μόνο μέσα από την πλήρη διερεύνηση.

«Το πόρισμα πρέπει να αναλυθεί στους χειριστές»

Ο Πτέραρχος ε.α. εξήγησε ότι σκοπός της έρευνας δεν είναι απλώς να αποδοθούν ευθύνες, αλλά κυρίως να διαπιστωθεί τι συνέβη και να αποτραπεί η επανάληψη ενός αντίστοιχου περιστατικού.

«Αν γίνανε κάποια λάθη ή αν συνέβη κάτι άλλο, δεν θέλεις να ξανασυμβεί στο μέλλον. Αυτός είναι και ο σκοπός του πορίσματος», ανέφερε.

Παράλληλα, σημείωσε ότι το πόρισμα δεν είναι κάτι που αφορά τη δημόσια συζήτηση στο σύνολό της, αλλά κυρίως τους ανθρώπους που έχουν σχέση με τις πτήσεις, τις διαδικασίες και τις ευθύνες.

Οι επιδείξεις και η συζήτηση που άνοιξε

Ο κ. Ιατρίδης αναφέρθηκε και στη συζήτηση που έχει ανοίξει για τη συμμετοχή της Πολεμικής Αεροπορίας σε αεροπορικές επιδείξεις, μετά την τραγωδία.

Όπως τόνισε, αεροπορικές επιδείξεις πραγματοποιούνται σε πολλές χώρες και αποτελούν έναν τρόπο προβολής της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ παράλληλα φέρνουν τον κόσμο πιο κοντά στις Ένοπλες Δυνάμεις, στους ανθρώπους και στα αεροσκάφη.

«Σε αεροπορικές επιδείξεις που έχουν όλες οι χώρες, προβάλλεται η Πολεμική Αεροπορία», είπε.

Εξήγησε ακόμη ότι οι ελιγμοί δεν γίνονται χωρίς συγκεκριμένο σκοπό, αλλά εντάσσονται στη φύση και στους στόχους κάθε αεροπορικής επίδειξης.

Σε κάθε περίπτωση, όπως υπογράμμισε, εάν από την έρευνα προκύψει ότι θα πρέπει να αλλάξει κάτι ή να σταματήσει η συμμετοχή σε τέτοιου είδους δραστηριότητες, αυτό θα αποφασιστεί από τους αρμόδιους.

«Αυτό θα το αποφασίσουν οι αρμόδιοι. Και η Επιτροπή Διερεύνησης θα κάνει και αυτή τις προτάσεις», ανέφερε.

«Μην προσπαθούμε να το κομματικοποιήσουμε»

Ο Πτέραρχος ε.α. επέκρινε, παράλληλα, την προσπάθεια να μετατραπεί η τραγωδία σε αντικείμενο πολιτικής αντιπαράθεσης.

Όπως είπε, δεν θα πρέπει να σπεύσει κανείς να καταδικάσει τις αεροπορικές επιδείξεις ή τη συμμετοχή της Πολεμικής Αεροπορίας πριν γίνει γνωστό τι ακριβώς συνέβη.

Μάλιστα, αναφέρθηκε και στις αντιδράσεις που εκδηλώθηκαν μετά το δυστύχημα, υπενθυμίζοντας ότι οι συγκεκριμένες αεροπορικές επιδείξεις πραγματοποιούνται εδώ και χρόνια και στο παρελθόν είχαν τύχει θετικής αποδοχής.

«Όλοι αυτοί οι οποίοι εκφράζουν την αντίθετη άποψη, είναι οι ίδιοι που πέρσι, πρόπερσι, γιατί γίνονται κάθε χρόνο, την αεροπορική αυτή επίδειξη χειροκροτούσαν και επαινούσαν την προσπάθεια», σημείωσε.

Για τον ίδιο, η στιγμή απαιτεί κυρίως σεβασμό, σύνεση και λογική.

«Μην προσπαθούμε να το κομματικοποιήσουμε το όλο θέμα», υπογράμμισε.

«Πρώτα απ’ όλα να σεβόμαστε τους δύο ανθρώπους»

Κλείνοντας, ο Κωνσταντίνος Ιατρίδης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ανάγκη να προηγηθεί ο σεβασμός προς τους δύο νεκρούς αεροπόρους και τις οικογένειές τους, αντί για την αναζήτηση βιαστικών συμπερασμάτων.

«Πρέπει να σεβαστούμε τους δύο ανθρώπους, να σεβαστούμε τους γονείς, να σεβαστούμε τις οικογένειες», ανέφερε.

Και επανέλαβε ότι η ουσία αυτή τη στιγμή είναι να υπάρξει ψυχραιμία μέχρι να συγκεντρωθούν όλα τα διαθέσιμα στοιχεία.

Για τον Πτέραρχο ε.α., η απάντηση στα κρίσιμα ερωτήματα για την τραγωδία θα πρέπει να δοθεί μέσα από την επίσημη διερεύνηση και όχι μέσα από εικασίες που βασίζονται αποκλειστικά σε ένα βίντεο.

«Γι’ αυτό χρειάζεται σεβασμός, σύνεση, λογική και σαφώς πρέπει να είμαστε και συνετοί. Και πρώτα απ’ όλα να σεβόμαστε τους δύο ανθρώπους, τους δύο ήρωες που έχασαν τη ζωή τους», κατέληξε.