Ιεράπετρα: 28 χρόνια με τον φόβο των βράχων – «Το έργο ξεπερνά Δήμο και Περιφέρεια»

Μανώλης Φραγκούλης στο CretaOne 102,3: Παραλίγο νέα τραγωδία από κατολίσθηση – Κομμένος ο δρόμος Ιεράπετρας–Σητείας, αγώνας για την αποκατάσταση της σύνδεσης και ανάγκη ειδικής παρέμβασης στα πρανή

Το περιστατικό με την πτώση βράχου δίπλα σε διερχόμενο αυτοκίνητο επανέφερε με τον πιο έντονο τρόπο τον κίνδυνο των κατολισθήσεων στην Ιεράπετρα. Ένα πρόβλημα που δεν είναι νέο, αλλά απασχολεί την περιοχή εδώ και σχεδόν τρεις δεκαετίες και στο παρελθόν έχει στοιχίσει ανθρώπινες ζωές.

Ο δήμαρχος Ιεράπετρας Μανώλης Φραγκούλης, μιλώντας στο CretaOne 102,3 και στην Αντιγόνη Ανδρεάκη, περιέγραψε δύο βασικά μέτωπα μετά την έντονη βροχόπτωση: τον κομμένο δρόμο που συνδέει την Ιεράπετρα με τη Σητεία και, κυρίως, την επικινδυνότητα των πρανών, από τα οποία εξακολουθούν να αποκολλώνται πέτρες και μεγάλοι βράχοι.

«Παραλίγο να χαθεί ανθρώπινη ζωή»

Το σοβαρότερο πρόβλημα, σύμφωνα με τον δήμαρχο, είναι πλέον οι κατολισθήσεις.

Τα πρανή είναι απότομα και σε μεγάλο μέρος τους γυμνά, ενώ μετά την έντονη βροχή το έδαφος παραμένει κορεσμένο και ασταθές.

Ο ίδιος αναφέρθηκε σε περιστατικό κατά το οποίο μεγάλος βράχος αποκολλήθηκε την ώρα που περνούσε αυτοκίνητο, μέσα στο οποίο επέβαιναν ένας άνδρας και ο πατέρας του.

«Εκεί παραλίγο να έχουμε μεγάλη τραγωδία. Ήταν ένας τεράστιος βράχος», ανέφερε.

FB/Sitia on line

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Θρήνος για 53χρονο Πατρινό επιχειρηματία που σκοτώθηκε πέφτοντας σε φρεάτιο στην Κεφαλονιά

Ένα πρόβλημα 28 ετών

Η επικινδυνότητα των βραχωδών πρανών δεν είναι καινούργια.

Ο Μανώλης Φραγκούλης ανέφερε ότι το ζήτημα είχε τεθεί ήδη πριν από περίπου 28 χρόνια, όταν και τότε είχαν σημειωθεί αποκολλήσεις βράχων στην ίδια ευρύτερη περιοχή.

Στο παρελθόν, όπως υπενθύμισε, πτώσεις βράχων έχουν στοιχίσει τη ζωή σε επισκέπτες, ενώ υπάρχουν σημεία όπου έχουν εγκαταλειφθεί ακόμη και καταλύματα εξαιτίας της επικινδυνότητας.

Σε ένα από αυτά, όπως είπε, μεγάλος βράχος παραμένει ακόμη πάνω σε κτίσμα.

Το πρόβλημα, κατά τον δήμαρχο, δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με μία συμβατική εργολαβία ή με απλά μηχανήματα.

«Δεν είναι ένα έργο που μπορεί να καλύψει ο Δήμος ή ακόμη και η Περιφέρεια. Θέλει ειδικούς εργολάβους, ειδικούς μηχανικούς και ειδική μελέτη για να μας πουν ακριβώς τι πρέπει να γίνει», ανέφερε και όπως είπε μετέφερε και στο κυβερνητικό κλιμάκιο που επισκέφθηκε την περιοχή.

FB/Sitia on line

Η πυρκαγιά άφησε τα πρανή χωρίς φυσική προστασία

Στην ένταση των φαινομένων συνέβαλε, σύμφωνα με τον δήμαρχο, και η περσινή μεγάλη πυρκαγιά στην περιοχή.

Η φωτιά κατέστρεψε τη βλάστηση και μεγάλο μέρος του δάσους πάνω από τις περιοχές που τώρα δέχθηκαν τον μεγαλύτερο όγκο νερού.

Έτσι, η βροχή κατέβηκε από τα πρανή χωρίς το φυσικό ανάχωμα που δημιουργούσαν τα δέντρα και η βλάστηση.

«Κάηκε όλο το δάσος που είχαμε εκεί και τώρα πληρώνουμε τα αποτελέσματα», είπε.

Το αποτέλεσμα ήταν μεγάλες ποσότητες νερού, λάσπης, χωμάτων και φερτών υλικών να κινηθούν προς το οδικό δίκτυο και τις χαμηλότερες περιοχές.

FB/Δήμος Ιεράπετρας – Municipality of Ierapetra

Τι έδειξε η αυτοψία των μηχανικών

Στην περιοχή βρέθηκαν ειδικοί μηχανικοί και τεχνικά στελέχη, οι οποίοι εξέτασαν τα πρανή και τα σημεία των κατολισθήσεων.

Όπως μεταφέρει ο δήμαρχος, όσο το έδαφος παραμένει εμποτισμένο με νερό, η πιθανότητα νέων αποκολλήσεων βράχων και πετρών παραμένει αυξημένη και δυστυχώς οι μηχανικοί κρίνουν ότι ο κίνδυνος θα παραμείνει και όταν το χώμα στεγνώσει από την βροχή.

Αυτός είναι και ο λόγος που δεν μπορεί να δοθεί άμεσα πλήρης ελευθερία κυκλοφορίας σε όλα τα σημεία, ακόμη και αν απομακρυνθούν οι πέτρες που έχουν ήδη πέσει.

Η επόμενη φάση απαιτεί εξειδικευμένη τεχνική μελέτη για το πώς θα σταθεροποιηθούν ή θα προστατευθούν τα επικίνδυνα πρανή.

FB/Δήμος Ιεράπετρας – Municipality of Ierapetra

Κομμένος ο δρόμος Ιεράπετρας–Σητείας

Το δεύτερο μεγάλο πρόβλημα είναι η διακοπή της βασικής οδικής σύνδεσης Ιεράπετρας–Σητείας.

Η σοβαρότερη ζημιά εντοπίζεται μετά τα Φέρμα και πριν από την Αγία Φωτιά, όπου το νερό υπέσκαψε το οδόστρωμα και έκοψε τον δρόμο.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο, στο σημείο υπάρχει παλιό τεχνικό έργο απορροής, ηλικίας περίπου 60 ετών, το οποίο δεν μπόρεσε να δεχθεί τον τεράστιο όγκο νερού που κατέβαινε από το βουνό.

Το νερό βγήκε πάνω στην άσφαλτο, αφαίρεσε το χώμα κάτω από το οδόστρωμα και προκάλεσε την κατάρρευσή του.

Παράλληλα, πλημμύρισαν ιδιοκτησίες και χωράφια, ενώ παρασύρθηκαν χώματα, δέντρα και ολόκληρα τμήματα καλλιεργειών.

Αγώνας δρόμου για να ανοίξει η σύνδεση

Στο σημείο επιχειρούν συνεργεία του Δήμου και της Περιφέρειας, με στόχο να αποκατασταθεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα η κυκλοφορία.

Προβλέπεται η κατασκευή νέου τεχνικού απορροής, με μεγαλύτερους αγωγούς, ώστε να μπορεί να παραλάβει μεγαλύτερες ποσότητες νερού.

Η σύνδεση είναι κρίσιμη όχι μόνο για τους κατοίκους αλλά και για μαθητές, εργαζομένους, αγρότες και τουρίστες, καθώς πρόκειται για τον βασικό οδικό άξονα μεταξύ Ιεράπετρας και Σητείας.

Ο δήμαρχος ζήτησε οι διαδικασίες αποκατάστασης να κινηθούν με κατεπείγοντα χαρακτήρα, χωρίς τις μεγάλες καθυστερήσεις που συχνά συνοδεύουν τα δημόσια έργα.

Η σύσταση προς τους πολίτες είναι να χρησιμοποιούν την παράκαμψη και να μην επιχειρούν διέλευση από σημεία που παραμένουν κλειστά.

«Δεν φοβάμαι για τον εαυτό μου – φοβάμαι για τον συμπολίτη μου»

Ο Μανώλης Φραγκούλης όπως δήλωσε στο Cretaone 102,3 έχει βρεθεί επανειλημμένα στα σημεία όπου σημειώθηκαν κατολισθήσεις και πτώσεις βράχων, παρακολουθώντας τις αυτοψίες και τις εργασίες αποκατάστασης.

Για τον ίδιο, το κρίσιμο ζήτημα είναι η ασφάλεια όσων συνεχίζουν να χρησιμοποιούν καθημερινά το οδικό δίκτυο.

«Δεν φοβάμαι για τον εαυτό μου. Φοβάμαι για τον συμπολίτη μου», ανέφερε.

Ζήτησε από τους κατοίκους να ακολουθούν τις οδηγίες και να αποφεύγουν τα επικίνδυνα σημεία μέχρι να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι, καθώς οι αποκολλήσεις βράχων μπορούν να συνεχιστούν όσο το έδαφος παραμένει ασταθές.