Ηράκλειο: Επικίνδυνα εργοτάξια καταγγέλλει το ΤΕΕ/ΤΑΚ – Δρόμοι «σουρωτήρια» χωρίς σημάνσεις!

Ζήτημα οδικής ασφάλειας στο Ηράκλειο θέτει το Τεχνικό Επιμελητήριο

«Καμπανάκι» κινδύνου κρούει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας – Τμήμα Ανατολικής Κρήτης, φέρνοντας στο προσκήνιο ένα μείζον ζήτημα οδικής ασφάλειας στο Ηράκλειο. Με αφορμή τις εκτεταμένες εργασίες για την εγκατάσταση δικτύων οπτικών ινών στον αστικό ιστό, το ΤΕΕ/ΤΑΚ καταγγέλλει σοβαρές ελλείψεις και επικίνδυνες παραλείψεις στη σήμανση των εργοταξίων, οι οποίες θέτουν καθημερινά σε άμεσο κίνδυνο οδηγούς και πεζούς.

Όπως επισημαίνεται, η απουσία βασικών μέτρων ασφαλείας και η μη τήρηση των προβλεπόμενων προδιαγραφών έχουν ήδη οδηγήσει σε δεκάδες τροχαία συμβάντα, προκαλώντας έντονη ανησυχία.

Η ανακοίνωση του ΤΕΕ/ΤΑΚ

«Η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ/Τμήματος Ανατολικής Κρήτης κρίνει υποχρέωσή της να επισημάνει ένα ιδιαίτερα σοβαρό ζήτημα που αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας και των πολιτών στην πόλη του Ηρακλείου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ξεκίνησαν οι αιτήσεις για τα 150 ευρώ – Ποιοι δικαιούνται την ενίσχυση

Το τελευταίο χρονικό διάστημα εκτελούνται εκτεταμένες εργασίες για την εγκατάσταση δικτύων οπτικών ινών εντός του αστικού ιστού. Υπό κανονικές συνθήκες, τα έργα αυτά θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται ως εργοτάξια μικρής διάρκειας σε κύριες ή τοπικές αστικές οδούς, σύμφωνα με τις Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων – Σήμανση Εκτελούμενων Έργων σε Οδούς (ΟΜΟΕ–ΣΕΕΟ).

Ωστόσο, από αυτοψίες και καθημερινή διέλευση σε οδούς όπου εκτελούνται τα εν λόγω έργα, διαπιστώνονται σοβαρότατες αποκλίσεις από τα προβλεπόμενα:

• Δεν τηρείται κανένα απολύτως πρωτόκολλο ασφάλειας εργοταξίου.
• Δεν εφαρμόζονται οι εγκεκριμένες προδιαγραφές σήμανσης εκτελούμενων έργων.
• Παραβιάζονται βασικές αρχές προσωρινής σήμανσης, με αποτέλεσμα την πλήρη έλλειψη προειδοποίησης των χρηστών της οδού.
• Απουσιάζει ακόμη και η στοιχειώδης πινακίδα προειδοποίησης έργων (Κ-20), καθώς και οποιαδήποτε σήμανση για αλλαγή διατομής, νέο όριο ταχύτητας, απαγόρευση εισόδου, αποκλεισμό, εκτροπή ή συγχώνευση κυκλοφορίας.
• Δεν υφίσταται κινητή σήμανση αποκλεισμού, εκτροπής ή περιορισμών.
• Δεν ορίζονται οι προβλεπόμενες ζώνες (ζώνη προειδοποίησης, ζώνη συναρμογής, ζώνη έργων).
• Δεν υπάρχει παρουσία σηματωρών, ακόμη και σε σημεία αυξημένης επικινδυνότητας.

Σημειακά παρατηρούνται μόνο πινακίδες οριοθέτησης διαδρόμου κυκλοφορίας (Π-77, Π-78), οι οποίες μάλιστα τοποθετούνται εσφαλμένα εντός της ζώνης έργων, αντί να λειτουργούν προστατευτικά μεταξύ κυκλοφορίας και εργοταξίου. Δεν γίνεται λόγος για διαδικασίες ελέγχου, επιτήρησης ή εφαρμογής προβλεπόμενων μέτρων.

Ήδη καταγράφονται δεκάδες τροχαία συμβάντα με υλικές ζημιές και μικροτραυματισμούς, όπως προκύπτει από δημοσιεύματα. Το γεγονός καθίσταται ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς τα έργα επεκτείνονται σε βασικούς οδικούς άξονες, όπως η Λεωφόρος Εθνικής Αντιστάσεως και η Λεωφόρος Δημοκρατίας, χωρίς καμία ουσιαστική μεταβολή στην επικίνδυνη πρακτική.

Για όλους τους παραπάνω λόγους, ζητούμε άμεση παρέμβαση, προκειμένου:

1. Να ενημερωθούν και να ενεργοποιηθούν οι αρμόδιες υπηρεσίες.

2. Να δοθούν σαφείς και δεσμευτικές οδηγίες στους αναδόχους για πλήρη εφαρμογή της σήμανσης και των μέτρων ασφάλειας.

3. Να ενταθούν οι έλεγχοι και να επιβληθούν οι προβλεπόμενες κυρώσεις.

Η διασφάλιση της οδικής ασφάλειας και της προστασίας της ανθρώπινης ζωής δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως δευτερεύον ζήτημα.
Η άμεση αποκατάσταση της νομιμότητας και της ασφαλούς λειτουργίας των εργοταξίων αποτελεί αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση όλων των εμπλεκομένων».