Ηράκλειο: Η «αμαρτωλή» παραλιακή και η νοοτροπία «ράλλυ» που σκορπά το θάνατο

Ακόμα ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στον πολύπαθο δρόμο

Πόσα τροχαία ατυχήματα και θανατηφόρα συμβάντα πρέπει να γίνουν στην παραλιακή του Ηρακλείου για να πειστούν οι εμπλεκόμενοι φορείς ότι πρέπει να «σηκώσουν» τα μανίκια για να βάλουν ένα φρένο στο σκηνικό «ράλλυ» που διαμορφώνεται στο σημείο κυρίως τις βραδινές ώρες;

Ένας δρόμος με όριο ταχύτητας τα 50 χιλιόμετρα – και τα 30 σε ορισμένα σημεία – το οποίο όχι μόνο δεν εφαρμόζεται αλλά στην προκειμένη περίπτωση καταπατάται κατά πολύ. Από τη μία λοιπόν η ταχύτητα και από την άλλη το άθλιο οδόστρωμα κυρίως μετά τα φανάρια της Μίνωος με κατεύθυνση προς το Παγκρήτιο.

Μία παραλιακή που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε πριν από δύο περίπου δεκαετίες, με βάση μία αναχρονιστική λογική, με την διασφάλιση της οδικής ασφάλειας να αποτελεί έναν όρο πλέον που κινείται σε μία αντίθετη κατεύθυνση. Ακόμα και το ενδιάμεσο στηθαίο με τους «πολύπαθους« φοίνικες πρέπει να επανασχεδιαστεί, καθώς τα δένδρα σε περίπτωση ατυχήματος, είναι ικανά να σκορπίσουν το θάνατο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Θανατηφόρα σύγκρουση στην παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου με έναν νεκρό

Πολλά τα παραδείγματα στο σημείο της ανόδου και καθόδου μετά και πριν το χώρο εστίασης «Envy» με τον δρόμο να «αποκτά» κλίση και τους οδηγούς να υιοθετούν τη λογική του ζικ-ζακ αναπτύσσοντας μεγάλες ταχύτητες με αποτέλεσμα να χάνουν τον έλεγχο του οχήματος τους.

Παράλληλα μήπως θα πρέπει να εκπονηθεί ένα σχέδιο με επίκεντρο κάμερες παρακολούθησης της κυκλοφορίας καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας; Στο χθεσινό συμβάν σταθήκαμε για ακόμα μία φορά τυχεροί καθώς υπήρξαν μόνο υλικές ζημίες.

Για πόσο ακόμα;