Ηράκλειο: Η «Ευρωπαϊκή Κουλτούρα Πεζής Μετακίνησης» θα πρέπει να συνοδεύεται από λύσεις

Της Μαρίας Αντωνακάκη, Πρόεδρος του ΣΕΕΔΝΗ και Δημοτική Σύμβουλος Ηρακλείου

Απαράδεκτη η απόφαση του Δήμου Ηρακλείου να μετακινήσει άμεσα τη μόνιμη θέση επιβίβασης κι αποβίβασης τουριστικών λεωφορείων, χωρίς να λάβει υπόψιν της και κυρίως χωρίς να δώσει τις απαραίτητες εξηγήσεις στους εκπροσώπους των δέκα κυριότερων θεσμικών και παραγωγικών φορέων της πόλης που δραστηριοποιούνται στους αντίστοιχους κλάδους, τονίζει σε ανακοίνωσή της η Πρόεδρος του ΣΕΕΔΝΗ και Δημοτική Σύμβουλος Ηρακλείου, Μαρία Αντωνακάκη, επισημαίνοντας μάλιστα ότι οι φορείς έχουν εκθέσει αναλυτικά με επιστολή τους προς τον Δήμαρχο και το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου τους αντικειμενικούς λόγους για τους οποίους είναι αντίθετοι με τη συγκεκριμένη απόφαση και ζητούσαν σύσκεψη και ουσιαστική διαβούλευση όλων των ενδιαφερομένων μερών για το συγκεκριμένο θέμα.

Καταρχάς είναι, τουλάχιστον, απαξιωτική, οριακά συγκρουσιακή και πάντως απέχει από τη λογική της μέγιστης κοινωνικής συναίνεσης, η συμπεριφορά της Δημοτικής Αρχής, η οποία αντί απάντησης ή πρόσκλησης σε διάλογο με τους άμεσα εμπλεκόμενους κοινωνικούς εταίρους, αρκέστηκε με ένα μονομερές δελτίο τύπου, με το οποίο ανακοίνωσε αιφνιδιαστικά την Απόφασή της.

Η συγκεκριμένη αιφνιδιαστική και απολύτως άστοχη απόφαση στην παρούσα χρονική στιγμή, θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία τουριστικών επισκέψεων και επιφέρει σοβαρότατες αρνητικές επιπτώσεις στην τοπική αγορά, στα καταστήματα, στην εστίαση και εν τέλει στην καθημερινή λειτουργία της πόλης του Ηρακλείου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Πηγές ΝΔ: «Κυνική ομολογία από Σκανδαλίδη – Αποκάλυψε ότι έκλεινε τα μάτια σε παραβάτες παραγωγούς»

Σε μια περίοδο που το Ηράκλειο βρίσκεται στο απόγειο της τουριστικής του κίνησης, η εφαρμογή μιας τόσο σημαντικής αλλαγής και μάλιστα χωρίς προηγούμενη ουσιαστική διαβούλευση με τα ενδιαφερόμενα μέρη, θα έχει σημαντικό αρνητικό αντίκτυπο στις λειτουργίες των επιχειρήσεων, στη βιωσιμότητα του τουριστικού προϊόντος αλλά και στην κοινωνική ειρήνη και ευημερία στην πόλη μας.

Είναι σαφές ότι η παραπάνω απόφαση της Δημοτικής Αρχής θα πρέπει να ανασταλεί προσωρινά, για όσο διαρκεί η φετινή τουριστική περίοδος και είναι αυτονόητο ότι επιβάλλεται να ξεκινήσει ουσιαστική συζήτηση μεταξύ του Δήμου και των επιχειρηματιών των αντίστοιχων κλάδων.

Μία συζήτηση κατά την οποία θα αξιολογηθούν και θα προτεραιοποιηθούν όλα τα τυχόν αναμενόμενα οφέλη αλλά και οι συνέπειες μίας τέτοιας παρέμβασης και, το σημαντικότερο, θα αναδειχθούν λύσεις με όρους συμμετοχικής δημοκρατίας, που να είναι ρεαλιστικές, λειτουργικές και κοινώς αποδεκτές, τέτοιες υπάρχουν πολλές, που θα τεθούν στο διάλογο. Για το κοινό καλό, που είναι η πρωταρχική μέριμνα κάθε Δημοτικής Αρχής.

Είμαστε υπέρ της διατήρησης και ανάδειξης του πολιτιστικού και πολιτισμικού μας πλούτου και βεβαίως συμφωνούμε με την «ευρωπαϊκή κουλτούρα πεζής μετακίνησης» που επικαλείται ο Δήμος Ηρακλείου, αλλά καταντάει ειρωνεία, η εσπευσμένη επιβολή της ευρωπαϊκής κουλτούρας, τη ίδια στιγμή που η πόλη του Ηρακλείου στερείται βασικών λειτουργιών μίας σύγχρονης ευρωπαϊκής πόλης, όπως είναι το κυκλοφοριακό, η στάθμευση, η ύδρευση, η καθαριότητα, η λειτουργία δημόσιων χώρων υγιεινής, μίας πόλης δηλαδή που από όποια οπτική γωνία και αν κοιτάξεις, σου προκαλεί θλίψη η εικόνα της.

Ταυτόχρονα υπάρχουν και ουσιώδεις παράμετροι του ζητήματος, οι οποίες δεν έχουν ληφθεί υπόψη.

Κρίσιμα θέματα όπως ο ιδιαίτερος χαρακτήρας των επισκέψεων κρουαζιέρας, η μικρή διάρκεια παραμονής των τουριστών, οι ανάγκες ηλικιωμένων ή επισκεπτών με κινητικές δυσκολίες, η αποσύνδεση του κέντρου της πόλης από τη βασική τουριστική ροή, με αποτέλεσμα να πλήττεται η τοπική οικονομία, η αγορά, η εστίαση και τα σημεία πολιτιστικού ενδιαφέροντος, θα πρέπει να τεθούν στο δημόσιο διάλογο με τους φορείς και να δοθούν εύλογες και πειστικές απαντήσεις.

Ομοίως, θα πρέπει να δοθεί από τη Δημοτική Αρχή ένα πειστικό επιτυχημένο παράδειγμα ευρωπαϊκής πόλης που έχει ήδη προωθήσει την απομάκρυνση των μέσων μεταφοράς δημόσιας χρήσης από τα κέντρα των πόλεων υπέρ της ελεύθερης διέλευσης των Ι.Χ. καθώς και τα αποτελέσματα που είχε για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα των αντίστοιχων περιοχών.

Το θέμα δεν είναι τόσο απλό ώστε να αντιμετωπίζεται από μονομερείς ανακοινώσεις της Δημοτικής Αρχής.

Μέσα σε μία ευνομούμενη Δημοκρατία, η τοπική Κοινωνία έχει την απαίτηση να διοικείται με όρους βιωσιμότητας και ανθεκτικότητας της ανάπτυξης αλλά κυρίως απαιτούμε μία κοινωνικά υπεύθυνη δημοκρατική ηγεσία που δίνει βαρύτητα στη συνεργασία των ενδιαφερόμενων μερών με ήπιες διαδικασίες πειθούς και όχι μέσω επιβολής ή μεθόδων καταναγκασμού.