Ηράκλειο: Ηλεκτρικά ποδήλατα και… «φονικές» σχάρες – Που οδηγεί αυτή η «συνύπαρξη»;

Πως μπορεί να τρέξει ο «πράσινος» σχεδιασμός με φόντο τους τριτοκοσμικούς δρόμους της πόλης;

Τα τελευταία 24ωρα καταγράψαμε δύο διαφορετικές εικόνες στο Ηράκλειο. Δύο κόσμους που ακολουθούν μία διαφορετική τροχιά και δύο κουλτούρες που αδιαμφησβήτητα συγκρούονται.

Από τη μία η ξεχωριστή πρωτοβουλία του Δήμου Ηρακλείου και παραδώσει στους δημότες – σε πρώτη φάση – 22 ηλεκτρικά ποδήλατα προς χρήση και από την άλλη δρόμοι που έχουν μετατραπεί σε φονικές παγίδες για οδηγούς και πεζούς με χαρακτηριστικό το παράδειγμα της 1821.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Η Κεφαλογιάννη ζήτησε να εξεταστούν τα παιδιά στο Εφετείο, ενώ ο Μάτσας, με λυγμούς, αναφέρθηκε σε τεχνητές εντάσεις

Όλα είναι θέμα προτεραιοτήτων και αυτή η διαπίστωση είναι αδιαπραγμάτευτη όταν έχεις να κάνεις με την καθημερινότητα και την ασφάλεια των πολιτών. Ακολουθείς το παράδειγμα Ευρωπαϊκών πόλεων και καλά κάνεις, την ίδια ώρα όμως χαρακτηρίζεσαι η «πόλη της λακκούβας» και πρέπει να δώσεις λύση στις παθογένειες δεκαετιών.

Δεν γίνεται ο δημότης να το σκέφτεται προκειμένου να κάνει μία βόλτα με το ποδήλατό του μέσα στην πόλη. Δρόμοι μέσα στην εγκατάλειψη και στα μερεμέτια, ποδηλατόδρομοι αφημένοι στις μακέτες και στα συρτάρια και ένας ανθρώπινος παράγοντας που βάζει εμπόδια σε κάθε τι πράσινο και εναλλακτικό, με κύριο παράδειγμα την παράνομη στάθμευση.

Επικοινωνιακά πάντως δεν κέρδισε τις εντυπώσεις η δημοτική αρχή, κυρίως στο θέμα του timing παρουσίασης του project των ηλεκτρικών ποδηλάτων, σε μία περίοδο που το θέμα των υποδομών κυρίως στο μέτωπο της ποιότητας των δρόμων της πόλης, έχει αρνητικό πρόσημο.

Όσοι υιοθετήσουν τη λύση των ηλεκτρικών ποδηλάτων για τις μετακινήσεις τους, ας… είναι κάπως προσεκτικοί γιατί με τους δρόμους του Ηρακλείου κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος ποτέ και για τίποτα.

Και εδώ σκεφτόμαστε, πόσο πιο σοβαρός θα μπορούσε να είναι ο τραυματισμός του συμπολίτη μας τις προάλλες στην 1821, αν αντί για δίκυκλο κυκλοφορούσε με ποδήλατο;