Προσωρινή λύση μέσω ΔΕΠΑΝΑΛ μέχρι την ανάληψη του εργολάβου – Τι δήλωσε ο Πρόεδρος της εταιρείας στο CRETAONE 102,3
Σε ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία βρίσκεται ο Δήμος Ηρακλείου, καθώς η εμπλοκή με τα επαγγελματικά δημοτικά τέλη μετά το μπλόκο της Αποκεντρωμένης Διοίκησης έχει «τινάξει» στον αέρα τον δημοτικό προϋπολογισμό για το 2026, με αποτέλεσμα να παγώνουν αναθέσεις, συμβάσεις και βασικές λειτουργίες.
Ανάμεσα στις υπηρεσίες που πλήττονται περισσότερο βρίσκεται η καθαριότητα, η οποία καλείται να ανταποκριθεί σε αυξημένες ανάγκες με σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης.
Χωρίς προϋπολογισμό, δεν μπορεί να εφαρμοστεί ούτε το λεγόμενο «σχέδιο γέφυρα», δηλαδή οι απευθείας αναθέσεις σε ιδιώτες εργολάβους για την προσωρινή υποστήριξη της αποκομιδής απορριμμάτων μέχρι την ανάληψη μέρους του έργου της καθαριότητας από τον εργολάβο η οποία προέκυψε από τη διαγωνιστική διαδικασία. Έτσι, από τις 24 Ιανουαρίου η Υπηρεσία Καθαριότητας καλείται να σηκώσει μόνη της ένα δυσανάλογο βάρος.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η δημοτική αρχή στρέφεται στη Δημοτική Επιχείρηση Πολιτισμού, Τουρισμού και Ανάπτυξης Ηρακλείου (ΔΕΠΑΝΑΛ), επιχειρώντας να καλύψει προσωρινά το κενό. Για τον ρόλο αυτό, τις διαδικασίες και τα όρια της παρέμβασης, μίλησε αναλυτικά στο CRETAONE 102,3 και στον Γιάννη Ραψομανίκη, ο πρόεδρος της ΔΕΠΑΝΑΛ, Κώστας Βαρβεράκης.
Ο κ. Βαρβεράκης ξεκαθάρισε εξαρχής ότι η ΔΕΠΑΝΑΛ είναι δημοτική ανώνυμη εταιρεία, με τον Δήμο Ηρακλείου να κατέχει το 99,9% των μετοχών, γεγονός που την καθιστά άμεσα ελεγχόμενο και αξιοποιήσιμο εργαλείο του Δήμου. Όπως τόνισε, η εταιρεία διαθέτει ευελιξία που της επιτρέπει να παρεμβαίνει πιο γρήγορα σε σχέση με τις κλασικές δημοτικές διαδικασίες.
«Μέσα από διοικητικούς δρόμους μπορούμε να παρέχουμε υπηρεσίες άμεσα, χωρίς χρονοβόρες διαδικασίες, και γι’ αυτό εδώ και χρόνια έχουμε βοηθήσει σε πολλούς τομείς το δημοτικό έργο», σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι η παρέμβαση στην καθαριότητα δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο, αλλά εντάσσεται σε μια πάγια πρακτική υποστήριξης του Δήμου.
Το πρόβλημα με τους οδηγούς και η λύση – γέφυρα
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΔΕΠΑΝΑΛ, το βασικό πρόβλημα αυτή την περίοδο εντοπίζεται στους οδηγούς απορριμματοφόρων. Οι προκηρύξεις που είχαν εκδοθεί από τον Δήμο δεν απέδωσαν, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί σοβαρό λειτουργικό κενό. Παρά το γεγονός ότι έχει ήδη εγκριθεί εργολάβος μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας, απαιτείται χρόνος μέχρι να αναλάβει επίσημα το έργο.
«Πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να λειτουργήσουμε σαν γέφυρα μέχρι την υπογραφή και την έναρξη της σύμβασης με τον εργολάβο», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι η ΔΕΠΑΝΑΛ καλείται να καλύψει αυτό ακριβώς το μεταβατικό διάστημα.
Το κόστος των απευθείας αναθέσεων
Η ενίσχυση της καθαριότητας θα γίνει μέσω απευθείας αναθέσεων, με πλήρη τήρηση των κανόνων του ΕΣΗΔΗΣ και της νομοθεσίας περί δημοσίων συμβάσεων. Όπως εξήγησε ο κ. Βαρβεράκης, η ΔΕΠΑΝΑΛ δεν διαθέτει μόνιμο προσωπικό με ειδικότητες οδηγών, καθώς -όπως συμβαίνει και σε άλλες δραστηριότητες της εταιρείας– η παροχή προσωπικού γίνεται κυρίως μέσω συνεργαζόμενων εταιρειών.
«Για τις περισσότερες εργασίες συνεργαζόμαστε με εταιρείες παροχής προσωπικού μέσω διαγωνισμών. Το ίδιο μοντέλο θα ακολουθηθεί και τώρα», ανέφερε, διευκρινίζοντας ότι οι οδηγοί θα προέρχονται από τρίτες εταιρείες με την απαραίτητη εμπειρία και εκπαίδευση.
Η διάρκεια της παρέμβασης εκτιμάται στους δύο με τρεις μήνες, όσο δηλαδή θα χρειαστεί μέχρι να αναλάβει επίσημα ο ανάδοχος εργολάβος.
Σε ό,τι αφορά το οικονομικό σκέλος, ο πρόεδρος της ΔΕΠΑΝΑΛ ανέφερε ότι το κόστος θα κινηθεί εντός του ορίου των απευθείας αναθέσεων, δηλαδή έως 30.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Το ποσό αυτό, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, ενδέχεται να καλύψει την απασχόληση δύο έως τριών οδηγών για το μεταβατικό διάστημα.
Συμβαδίζει η «λύση» με τον ρόλο της ΔΕΠΑΝΑΛ; Γιατί προκρίθηκε αυτή η λύση;
Απαντώντας στις αιτιάσεις για το αν μια τέτοια παρέμβαση συνάδει με τον πολιτιστικό και αναπτυξιακό χαρακτήρα της εταιρείας, ο κ. Βαρβεράκης ήταν κατηγορηματικός. Όπως είπε, οι σκοποί της ΔΕΠΑΝΑΛ δεν περιορίζονται στον πολιτισμό και την ανάπτυξη, αλλά περιλαμβάνουν ευρύτερα την παροχή υπηρεσιών προς τον Δήμο και τους δημότες.
Υπενθύμισε, μάλιστα, ότι μετά τη συνένωση το 2019 της παλιάς ΔΕΠΑΝΑΛ με τη ΔΕΠΤΑΗ, το καταστατικό της εταιρείας διευρύνθηκε, προβλέποντας μια γενικότερη λειτουργία εξυπηρέτησης του δημοσίου συμφέροντος. «Όλα αυτά προβλέπονται ρητά από το καταστατικό και έχουν περάσει από εκτενή μελέτη», τόνισε.
Κλείνοντας, ο πρόεδρος της ΔΕΠΑΝΑΛ εξήγησε ότι η συγκεκριμένη λύση προκρίθηκε επειδή κρίθηκε πιο άμεση και λειτουργική σε σχέση με άλλες επιλογές, οι οποίες θα απαιτούσαν χρονοβόρες διαδικασίες. «Ακριβώς επειδή η ΔΕΠΑΝΑΛ είναι εργαλείο του Δήμου, επιλέχθηκε αυτή η λύση για την ταχύτερη αντιμετώπιση των προβλημάτων», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Παρακολουθήστε το σχετικό απόσπασμα:
- Ο Δήμος Ηρακλείου αντιμετωπίζει προβλήματα στον προϋπολογισμό του 2026, επηρεάζοντας σημαντικές υπηρεσίες όπως η καθαριότητα.
- Η ΔΕΠΑΝΑΛ αναλαμβάνει προσωρινά την υποστήριξη της αποκομιδής απορριμμάτων, καλύπτοντας το κενό μέχρι την ανάληψη του έργου από τον εργολάβο.
- Η παρέμβαση περιλαμβάνει απευθείας αναθέσεις για την κάλυψη θέσεων οδηγών μέσω τρίτων εταιρειών, με κόστος εντός του ορίου των 30.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
- Ο πρόεδρος της ΔΕΠΑΝΑΛ τόνισε ότι η λύση αυτή επελέγη λόγω της ευελιξίας και της ταχύτητας που προσφέρει η εταιρεία στις δημοτικές διαδικασίες.
Δημοφιλή
Θλίψη στο Ηράκλειο: Έφυγε από τη ζωή ο Βασίλης Τερζάκης
Νέα Σελήνη 19 Μαρτίου: Τα 4 ζώδια που θα δουν μια μεγάλη επιθυμία να πραγματοποιείται
Πύργος: Νεκρός ο 18χρονος που έπεσε από μπαλκόνι
Από το Ντουμπάι με ιδιωτικό τζετ – Η κόρη του Μητσοτάκη απαντά με οργή στα δημοσιεύματα
Τροχαίο ατύχημα για γνωστό γιατρό - Νοσηλεύεται στο νοσοοκομείο
Πένθος στα Μάλια για τον θάνατο της Ελπίδας που έφυγε νωρίς
Κρήτη: Σε σοβαρή κατάσταση νοσηλεύονται δύο αδελφές που προσβλήθηκαν από μηνιγγιτιδόκοκκο
Τα ζώδια που λατρεύουν την οικογενειακή ζωή
Συνεχίζονται τα τροχαία στην Κρήτη: Δύο τραυματίες μέσα στη νύχτα