Ηράκλειο: Νέες θέσεις στάθμευσης επί πληρωμή και στο… βάθος το υπόγειο πάρκινγκ

Στο Ηράκλειο το πρόβλημα της στάθμευσης είναι οξύτατο και ο δήμος αναζητά λύσεις

Το έργο του υπόγειου χώρου στάθμευσης στην πλατεία Ελευθερίας, θα επιχειρήσει να ανασύρει από τα συρτάρια η δημοτική αρχή, στο πλαίσιο μιας συνολικής αναδιάταξης των κυκλοφοριακών δεδομένων στην πόλη του Ηρακλείου.

Το θέμα – απασχόλησε για πρώτη φορά το Ηράκλειο πριν από… δύο δεκαετίες – επανέρχεται στο προσκήνιο λόγω των πιεστικών αναγκών για εξεύρεση χώρων στάθμευσης στο κέντρο της πόλης, προκειμένου να διευκολυνθούν οι κάτοικοι αλλά και οι επισκέπτες.

Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων κ. Γιώργο Σισαμάκη, ο οποίος μίλησε στο Cretaone.gr, το πρώτο βήμα θα είναι η προκήρυξη της διαγωνιστικής διαδικασίας προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες μελέτες, ώστε στη συνέχεια να ακολουθήσουν και τα επόμενα βήματα. «Το υπόγειο πάρκινγκ της πλατείας Ελευθερίας, χωρητικότητας περίπου 500σιων θέσεων είναι ένα έργο απαραίτητο για το Ηράκλειο, καθώς ουσιαστικά θα αποκαταστήσει τις θέσεις στάθμευσης που χάθηκαν λόγω των εκτεταμένων πεζοδρομήσεων που έγιναν τα τελευταία χρόνια στο κέντρο της πόλης», τόνισε χαρακτηριστικά, αναγνωρίζοντας το μείζον ζήτημα που υπάρχει με τη στάθμευση πέριξ του κέντρου.

Επίσης, ο δήμος ξεκινά τη διαδικασία για ανεύρεση οικοπέδων περιφερειακά της πόλης του Ηρακλείου, τα οποία θα μπορούσαν να μισθωθούν και να διαμορφωθούν ως χώροι στάθμευσης, προκειμένου να διευκολύνονται οι πολίτες, αλλά και να υπάρχει η δυνατότητα κάποιος να αφήσει το αυτοκίνητό του εκεί και να συνεχίζει προς το κέντρο, είτε πεζός, είτε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Θέσεις στάθμευσης επί πληρωμή

Παράλληλα, ο σχεδιασμός προβλέπει την εξασφάλιση 1.200 θέσεων στάθμευσης στην πόλη του Ηρακλείου στο πλαίσιο του προγράμματος «Smart City» προκειμένου να υπάρχουν συγκεκριμένα σημεία όπου θα μπορεί κάποιος να παρκάρει το όχημά του. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό που υπάρχει, οι 400 περίπου θέσεις θα αφορούν μόνιμους κατοίκους, ενώ οι υπόλοιπες 800 θέσεις που θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από δημότες που μετακινούνται με το αυτοκίνητό τους ή επισκέπτες στην πόλη, θα είναι επί πληρωμή.

«Ανοίγουν» οι δρόμοι διπλής κυκλοφορίας

Στο μεταξύ, η σαφώς βελτιωμένη εικόνα στην παραλιακή λεωφόρο στο σημείο όπου τοποθετήθηκαν τα κολωνάκια για να αποτραπεί η στάθμευση και το «μπλόκο» στο ένα ρεύμα κυκλοφορίας, δείχνει ότι το συγκεκριμένο μέτρο είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Ειδικά στην παραλιακή λεωφόρο, όπου σε μικρή απόσταση βρίσκονται πέντε συνολικά χώροι στάθμευσης (τρεις ελεύθεροι και δύο επί πληρωμή) τα σταθμευμένα οχήματα μέσα στο δρόμο και ο αποκλεισμός ουσιαστικά του ενός ρεύματος κυκλοφορίας δεν δικαιολογείται.

Το αμέσως επόμενο διάστημα το μέτρο αυτό θα επεκταθεί και σε άλλα σημεία της πόλης, όπου βασικοί οδικοί άξονες οι οποίοι δέχονται μεγάλο φόρτο οχημάτων, δεν μπορούν να αντέξουν – κυρίως τις ώρες αιχμής – τη ροή κυκλοφορίας με αποκλεισμένο το ένα ρεύμα, λόγω των παράνομων σταθμεύσεων. Δρόμοι όπως η λεωφόρος 62 Μαρτύρων (στο τελείωμά της πριν το γνωστό πολυκατάστημα), η Μίνωος και η Κνωσού θα ανοίξουν για τη διέλευση των αυτοκινήτων τουλάχιστον στα σημεία όπου παρατηρείται πρόβλημα και πριν από τους φωτεινούς σηματοδότες.

«Οι παρεμβάσεις θα είναι σημειακές προκειμένου να βοηθήσουμε τη ροή της κυκλοφορίας, όπως για παράδειγμα στην 62 Μαρτύρων, για 150 περίπου μέτρα πριν από το πολυκατάστημα όπου υπάρχει μεγάλο πρόβλημα. Επίσης, σε άλλες κεντρικές οδικές αρτηρίες και κοντά στα φανάρια θα υπάρξουν αντίστοιχα έργα ώστε να βοηθήσουμε τους οδηγούς. Είδαμε πως το μέτρο βελτίωσε την εικόνα της παραλιακής, το ίδιο θα γίνει και με άλλα σημεία στην πόλη», υπογράμμισε ο κ. Γιώργος Σισαμάκης.