«Καμπανάκι» Αυγενάκη για καθιζήσεις και κακοτεχνίες στον ΒΟΑΚ – «Δεν θα συμβιβαστούμε με μια πιθανή κακή ή μέτρια κατασκευή»

Ο βουλευτής Ηρακλείου της ΝΔ ζητά επίσημες απαντήσεις από τον υπουργό Υποδομών Χρίστο Δήμα για την ποιότητα της ασφάλτου στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, τις καθιζήσεις στις Λίμνες και τα προβλήματα στη σήραγγα Σεληναρίου – Στο επίκεντρο και οι καθυστερήσεις στο Ηράκλειο – Γούρνες και η σύνδεση του νέου αεροδρομίου με τον Νότο

Σαφείς απαντήσεις για την ποιότητα κατασκευής των έργων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, τις καθιζήσεις που έχουν καταγραφεί σε σημεία του νέου δρόμου και τα προβλήματα στη σήραγγα Σεληναρίου ζητά ο βουλευτής Ηρακλείου της ΝΔ Λευτέρης Αυγενάκης, ο οποίος προανήγγειλε την κατάθεση επίκαιρων ερωτήσεων προς τον υπουργό Υποδομών Χρίστο Δήμα.

Μιλώντας στο CretaOne 102,3 και στον Γιάννη Ραψομανίκη, ο κ. Αυγενάκης εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για το γεγονός ότι, κατά την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού στην Κρήτη και την παράδοση σε χρήση των πρώτων δέκα χιλιομέτρων του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, δεν υπήρξε δημόσια αναφορά στα προβλήματα που έχουν ήδη αναδειχθεί.

Όπως υπογράμμισε, υπάρχουν ζητήματα τόσο με την ποιότητα της ασφαλτικής επιφάνειας όσο και με τις καθιζήσεις που εμφανίστηκαν μετά τις πρώτες έντονες βροχοπτώσεις.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ηράκλειο: Διακοπή κυκλοφορίας στον κόμβο Καρτερού – Ποιες είσοδοι έκλεισαν

«Η ποιότητα δεν είναι ενδεδειγμένη», ανέφερε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ότι η παρατήρησή του αφορά την επιφάνεια που παραδόθηκε, ενώ έχει ενημερωθεί ότι προβλέπεται να ακολουθήσει και η τοποθέτηση αντιολισθητικής ασφάλτου.

Ζήτησε μάλιστα να ενημερωθεί επίσημα εάν οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου έχουν ελέγξει την ποιότητα της κατασκευής και εάν επιβεβαιώνουν ότι έχουν τηρηθεί όσα προβλέπει η μελέτη.

«Δεν θα πρέπει να συμβιβαστούμε με μια πιθανή κακή κατασκευή ή μέτρια. Πρέπει να είμαστε απολύτως προσεκτικοί αλλά και απαιτητικοί προς την κατασκευάστρια εταιρεία», σημείωσε, τονίζοντας ότι η παράδοση ενός έργου σε χρήση δεν σημαίνει πως πρέπει να θεωρούνται όλα αυτομάτως καλώς καμωμένα.

Ερωτήματα για τις καθιζήσεις και το Σεληνάρι

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις καθιζήσεις στην περιοχή των Λιμνών, θέτοντας το ερώτημα εάν τα φαινόμενα που εμφανίστηκαν μετά τις πρώτες βροχοπτώσεις αποτελούν ένδειξη προβλήματος στην κατασκευή ή στη μελέτη.

Αντίστοιχα ερωτήματα θέτει και για τα προβλήματα στη σήραγγα Σεληναρίου, η οποία βρίσκεται υπό κατασκευή. Όπως είπε, οι προφορικές απαντήσεις που έλαβε από τον υπουργό δεν τον ικανοποίησαν, γι’ αυτό και ζήτησε επίσημη ενημέρωση μέσω κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων.

«Θέλω να ξέρω τι αλήθεια συμβαίνει με αυτό το έργο και με το πρόβλημα που εντοπίστηκε. Είναι κακοτεχνία; Είναι λάθος μελετητικό; Θα έχουμε επιπλέον κόστος;», διερωτήθηκε.

Ο κ. Αυγενάκης ξεκαθάρισε ότι δεν επιθυμεί να προχωρήσει σε αυθαίρετες εκτιμήσεις για το ποιος θα επιβαρυνθεί με το κόστος των διορθώσεων, αλλά ζητά θεσμική και τεκμηριωμένη απάντηση.

Οι καθυστερήσεις στο Ηράκλειο – Γούρνες και η σύνδεση με τον Νότο

Στο επίκεντρο της παρέμβασής του έθεσε και την πρόοδο των εργασιών στο τμήμα Ηράκλειο – Γούρνες, ζητώντας να εξεταστεί η δυνατότητα λειτουργίας δεύτερης ή και τρίτης βάρδιας, ώστε να επιταχυνθεί η κατασκευή και να περιοριστεί η ταλαιπωρία των πολιτών.

Επικαλέστηκε τις τρεις διαδοχικές επιστολές των 27 εκπροσώπων του τουρισμού και επαγγελματικών φορέων προς τον υπουργό, επισημαίνοντας ότι οι καθυστερήσεις έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις, με πολίτες και επισκέπτες να χάνουν ακόμη και τις πτήσεις τους.

Παράλληλα, επανέφερε ως απόλυτη προτεραιότητα τη σύνδεση του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι με τον Νότιο Οδικό Άξονα. Όπως ανέφερε, δεν έχει προχωρήσει η απαιτούμενη μελετητική διαδικασία ούτε έχει εξασφαλιστεί το αναγκαίο ποσό για την εκπόνηση της μελέτης.

«Δεν μπορούν να αποκοπούν οι πολίτες του Νότου από το νέο αεροδρόμιο», υπογράμμισε.

Ο βουλευτής ξεκαθάρισε ότι στηρίζει την κατασκευή του ΒΟΑΚ και τις πρωτοβουλίες του πρωθυπουργού για την υλοποίησή του, επιμένοντας ωστόσο ότι η ευθύνη της πολιτικής ηγεσίας είναι να διασφαλίσει την ποιότητα, την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και την αποτελεσματική επίβλεψη των εργασιών. «Το αποτέλεσμα πρέπει να είναι σωστό και κυρίως να γίνεται στον χρόνο του», κατέληξε.