Καρακούδης στο CretaOne 102,3: Μονοψήφια πλέον τα θανατηφόρα τροχαία στο Ηράκλειο – Ποιοι δρόμοι θεωρούνται πιο επικίνδυνοι;

Πάνω από 92% η χρήση κράνους και 82% – 84% η χρήση ζώνης ασφαλείας

Τη σημασία της καλλιέργειας σωστής οδηγικής συμπεριφοράς από τις μικρές ηλικίες, αλλά και τη σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων στο Ηράκλειο, ανέδειξε ο Διοικητής της Τροχαίας Ηρακλείου Στέλιος Καρακούδης, μιλώντας στο CretaOne 102,3.

Με αφορμή την εκπαιδευτική δράση στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, ο κ. Καρακούδης, μιλώντας στην εκπομπή Newsroom και στον Γιάννη Ραψομανίκη, υπογράμμισε την ανάγκη τα παιδιά να αποκτήσουν από νωρίς τις βάσεις της οδικής ασφάλειας και της σωστής συμπεριφοράς στον δρόμο.

Όπως εξήγησε, πρόκειται για την πέμπτη δράση με την ονομασία «Ασφαλώς κυκλοφορώ», με περισσότερα από 100 έως 120 παιδιά να υποδέχεται καθημερινά το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής. Τα παιδιά χωρίζονται σε ομάδες και περνούν κυκλικά από εννέα διαφορετικούς σταθμούς.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Λουκέτο στο Fat Rat της Ιωάννας Τούνη στο Παρίσι – Η ανακοίνωση

Στους σταθμούς της Τροχαίας μαθαίνουν την οριζόντια και κάθετη σήμανση, τις διαγραμμίσεις και τους κανόνες κυκλοφορίας, ενώ εκπαιδεύονται και ως πεζοί, μαθαίνοντας πώς διασχίζουν με ασφάλεια τον δρόμο και πώς λειτουργούν οι φωτεινοί σηματοδότες.

Ηράκλειο: Δράση Κυκλοφοριακής Αγωγής – Μαθητές μαθαίνουν να κυκλοφορούν με ασφάλεια

Ιδιαίτερη θέση έχει και η εκπαίδευση στην ποδηλασία, όπου τα παιδιά χρησιμοποιούν ποδήλατα, φορούν κράνος και μαθαίνουν τα απαραίτητα μέσα αυτοπροστασίας. Παράλληλα, στο Πάρκο λειτουργούν σταθμοί της Ελληνικής Αστυνομίας, του Λιμενικού, της Δημοτικής Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ, ενώ πραγματοποιούνται και βιωματικά παιχνίδια, μεταξύ άλλων με ειδικά γυαλιά προσομοίωσης μέθης.

«Ο σκοπός και ο στόχος μας είναι να καλλιεργήσουμε τη σωστή οδηγική συμπεριφορά και κουλτούρα στα νέα παιδιά», σημείωσε ο κ. Καρακούδης, υπογραμμίζοντας ότι τα παιδιά πρέπει να γνωρίζουν από μικρά πώς να κινούνται ως πεζοί, πώς να διασχίζουν τον δρόμο, αλλά και πώς να συμπεριφέρονται ως επιβάτες μέσα στα οχήματα.

Παράλληλα, στόχος είναι τα παιδιά αυτά να γίνουν στο μέλλον «καλύτεροι οδηγοί από εμάς», με τελικό ζητούμενο τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και των τραυματισμών.

Από το 46% στο 82%-84% η χρήση ζώνης

Ο Διοικητής της Τροχαίας Ηρακλείου αναφέρθηκε και στην αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας τα τελευταία χρόνια, σημειώνοντας ότι η εικόνα σε σχέση με το παρελθόν είναι πλέον διαφορετική.

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, ο ίδιος θυμάται την εποχή που στην ηλικία των 17-18 ετών «κανένας δεν φορούσε κράνος στο Ηράκλειο». Σήμερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, η χρήση κράνους από τους αναβάτες μοτοσικλετών ξεπερνά το 92%.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η αλλαγή στη χρήση της ζώνης ασφαλείας. Ενώ το 2021, στην πρώτη σχετική έρευνα, η χρήση της βρισκόταν περίπου στο 46%, πλέον έχει φτάσει στο 82%-84% σε όλες τις θέσεις του οχήματος.

«Όλα αυτά έχουν φέρει ως αποτέλεσμα τη μείωση σε μεγάλο βαθμό των τροχαίων ατυχημάτων και δείχνει και τον θανατηφόρο τροχαίο ατυχημάτων», ανέφερε, συνδέοντας τη βελτίωση αυτή με την ενημέρωση, την εκπαίδευση και τους καθημερινούς ελέγχους της Τροχαίας.

Από τους 15-16 νεκρούς στους 5-7 τον χρόνο

Ιδιαίτερα αποκαλυπτική ήταν η σύγκριση των στοιχείων για τα θανατηφόρα τροχαία στην περιοχή ευθύνης της Τροχαίας Ηρακλείου. Ο κ. Καρακούδης εξήγησε ότι την περίοδο 2015-2020 καταγράφονταν κάθε χρόνο περίπου 15 έως 16 νεκροί στην περιοχή ευθύνης του Τμήματος Τροχαίας Ηρακλείου.

Τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός αυτός έχει υποχωρήσει σε μονοψήφια επίπεδα, καθώς καταγράφονται περίπου 5 έως 7 θάνατοι ετησίως.

«Κάθε χαμένη ανθρώπινη ζωή είναι ένας πόνος για όλους μας και για μένα προσωπικά», ανέφερε χαρακτηριστικά, περιγράφοντας το συναίσθημα που προκαλεί κάθε ενημέρωση για θανατηφόρο τροχαίο.

Ο ίδιος απέδωσε τη μείωση στους συστηματικούς ελέγχους, στην αυξημένη χρήση κράνους και ζώνης, αλλά και στην προσπάθεια περιορισμού παραβάσεων που μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρό τροχαίο, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Λιγότερη οδήγηση μετά το αλκοόλ

Σύμφωνα με τον Διοικητή της Τροχαίας, παραβάσεις εξακολουθούν να καταγράφονται, ωστόσο η εικόνα στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι καλύτερη σε σχέση με το παρελθόν.

Όπως ανέφερε, πλέον παρατηρείται μεγαλύτερη συμμόρφωση, με χαρακτηριστικό παράδειγμα ζευγάρια στα οποία ο ένας έχει καταναλώσει αλκοόλ και η οδήγηση αναλαμβάνεται από τον άλλο.

Παράλληλα, αρκετοί πολίτες, ιδιαίτερα όσοι ζουν στο κέντρο ή στα προάστια του Ηρακλείου, επιλέγουν πλέον εναλλακτικές λύσεις, όπως το ταξί, προκειμένου να επιστρέψουν με ασφάλεια μετά τη διασκέδασή τους.

Στόχος της Τροχαίας, σύμφωνα με τον διοικητή της, δεν είναι απλώς η καταγραφή παραβάσεων, αλλά η πρόληψη και η αποτροπή συμπεριφορών που μπορούν να προκαλέσουν τροχαίο δυστύχημα ή σοβαρό τραυματισμό.

Ποιοι δρόμοι θεωρούνται πιο επικίνδυνοι

Ο Διοικητής της Τροχαίας Ηρακλείου αναφέρθηκε και στις οδικές αρτηρίες όπου εντοπίζονται αυξημένοι κίνδυνοι. Όπως εξήγησε, πιο επικίνδυνοι είναι κυρίως οι δρόμοι που, λόγω του πλάτους και των χαρακτηριστικών τους, επιτρέπουν στους οδηγούς να αναπτύσσουν μεγαλύτερες ταχύτητες.

Μεταξύ αυτών ανέφερε την Εθνική Οδό Ηρακλείου – Αγίας Γαλήνης, από τον Ανεσταυρωμένο προς Μοίρες, Τυμπάκι και Αγία Γαλήνη, καθώς και την Επαρχιακή Οδό Ηρακλείου – Πεζών – Βιάννου. Στα συγκεκριμένα οδικά τμήματα, όπως σημείωσε, σε πολλά σημεία δεν υπάρχει διαχωριστικό στηθαίο ασφαλείας μεταξύ των δύο ρευμάτων κυκλοφορίας. Έτσι, μια αυξημένη ταχύτητα ή η απώλεια ελέγχου του οχήματος μπορεί να οδηγήσει σε είσοδο στο αντίθετο ρεύμα και σε σοβαρό τροχαίο.

Για την πόλη του Ηρακλείου, ως δρόμους που έχουν δώσει τα πιο σοβαρά τροχαία ατυχήματα ανέφερε την Παραλιακή και την Ούλοφ Πάλμε.

Κλείνοντας, ο κ. Καρακούδης υπογράμμισε ότι η εκπαιδευτική δράση στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής θα συνεχιστεί έως την Παρασκευή, με καθημερινές επισκέψεις σχολείων. «Όσο και περισσότερα παιδιά περάσουν και εκπαιδευτούν από την εκπαιδευτική δράση αυτή, τόσο καλύτερο θα είναι και για τα ίδια τα παιδιά», τόνισε, επισημαίνοντας την ανάγκη να πραγματοποιούνται συχνά ανάλογες δράσεις σε συνεργασία με τον Δήμο Ηρακλείου.