Καστέλλι: Υπογράφηκε η σύμβαση για τα Συστήματα Αεροναυτιλίας του Διεθνούς αεροδρομίου Ηρακλείου (φώτο)

Παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου

Υπογράφηκε η υπογραφή σύμβασης για τα Συστήματα Αεροναυτιλίας (ραντάρ) του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλλι.

Συγκεκριμένα, η τελετή πραγματοποιήθηκε εντός του εργοταξίου του υπό κατασκευή αεροδρομίου, παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Καβάλα: Κατέληξε ο 16χρονος ποδοσφαιριστής που τραυματίστηκε σοβαρά σε αγώνα στην Θάσο

Η συμφωνία αφορά την εταιρεία παραχώρησης «Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης» (ΔΑΗΚ) και την κοινοπραξία Indra Sistemas S.A. – ΑΤΕΣΕ, η οποία αναλαμβάνει να προμηθεύσει, να εγκαταστήσει και να θέσει σε λειτουργία τον απαραίτητο εξοπλισμό για την ασφαλή λειτουργία του νέου αεροδρομίου.

Πρόκειται για ένα από τα πλέον καθοριστικά κομμάτια του συνολικού έργου, καθώς τα συστήματα αεροναυτιλίας αποτελούν βασική προϋπόθεση ώστε ο νέος αερολιμένας να μπορεί να λειτουργήσει επιχειρησιακά με τα απαιτούμενα επίπεδα ασφάλειας.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έχει αναθέσει στη ΔΑΗΚ τη διαδικασία του διαγωνισμού αλλά και τον συντονισμό των εργασιών που απαιτούνται μέχρι την πλήρη εγκατάσταση και ενεργοποίηση του εξοπλισμού.

Ο προϋπολογισμός και οι αλλαγές στο κόστος

Το συνολικό κόστος της σύμβασης διαμορφώνεται στα 90,6 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ενώ με την προσθήκη του φόρου ανέρχεται περίπου στα 112,4 εκατ. ευρώ.

Από το ποσό αυτό, περίπου 105,2 εκατ. ευρώ αφορούν την προμήθεια του εξοπλισμού, ενώ επιπλέον 7,19 εκατ. ευρώ σχετίζονται με τη διαχείριση και τον συντονισμό του έργου μέσω ειδικού μηχανισμού Project Management Office.

Το ποσό είναι αυξημένο σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό, καθώς η πρώτη εκτίμηση της ΥΠΑ το 2024 τοποθετούσε το κόστος περίπου στα 75 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ.

Οι λόγοι της αύξησης

Η αναπροσαρμογή του προϋπολογισμού συνδέεται με τις νέες συνθήκες που διαμορφώθηκαν τα τελευταία χρόνια, μεταξύ των οποίων η αύξηση του κόστους εξοπλισμού και πρώτων υλών λόγω της διεθνούς αστάθειας.

Παράλληλα, η ανάγκη επιτάχυνσης του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης – από περίπου 41 μήνες σε λιγότερους από 27 – δημιούργησε επιπλέον απαιτήσεις σε επίπεδο οργάνωσης και εκτέλεσης.

Στο αντικείμενο της σύμβασης προστέθηκε επίσης σύγχρονος μετεωρολογικός εξοπλισμός, προϋπολογισμού περίπου 4,2 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, ο οποίος δεν είχε συμπεριληφθεί στην αρχική κοστολόγηση.

Η υπογραφή της σύμβασης αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό ορόσημο για το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου, το οποίο αποτελεί τη μεγαλύτερη επένδυση που βρίσκεται σήμερα σε εξέλιξη στον τομέα των αερομεταφορών στη χώρα.