Κεγκέρογλου στο CRETAONE 102,3: «Το αεροδρόμιο πάει για το 2029, όχι το 2028 – Επιμένουν σε λάθος επιλογή για το ραντάρ στην Παπούρα»

Συνεχιζόμενες αρχαιολογικές έρευνες στην Παπούρα απειλούν με νέες καθυστερήσεις στο έργο

Έντονες αμφιβολίες για το χρονοδιάγραμμα λειτουργίας του αεροδρομίου στο Καστέλι εξέφρασε ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδας, Βασίλης Κεγκέρογλου, αφήνοντας παράλληλα σοβαρές αιχμές για καθυστερήσεις και κρίσιμες ελλείψεις στον σχεδιασμό των συνοδευτικών έργων.

Την ίδια στιγμή, με αφορμή τις πρόσφατες κυβερνητικές δηλώσεις στο Προσυνέδριο της Νέας Δημοκρατίας στο Ηράκλειο, διατύπωσε ισχυρές αντιδράσεις για το ζήτημα της Παπούρας, μιλώντας στο ραδιόφωνο του CRETAONE 102,3,  παρουσίασε μια διαφορετική εικόνα για την πορεία του έργου.

Ρεαλιστικό σενάριο το 2029 –  «Τέσσερα χρόνια πίσω το έργο»

Ο δήμαρχος, μιλώντας στην εκπομπή Newsroom και στον Γιάννη Ραψομανίκη, αμφισβήτησε ευθέως την εκτίμηση ότι το νέο αεροδρόμιο θα είναι έτοιμο το 2028, εξηγώντας ότι το συγκεκριμένο έτος αφορά την ολοκλήρωση των συμβάσεων των υποέργων και όχι την έναρξη λειτουργίας. «Άρα προφανώς θα πάει στο 2029, στην καλύτερη περίπτωση», ανέφερε, προσθέτοντας ότι το έργο είχε αρχικά σχεδιαστεί να ολοκληρωθεί το 2025.

Παρότι αναγνώρισε τη σύνθετη φύση του έργου, χαρακτήρισε σημαντική την τετραετή καθυστέρηση, επισημαίνοντας ότι ανάλογες υστερήσεις εμφανίζονται και σε άλλα μεγάλα έργα υποδομών. Έφερε ως παράδειγμα τον ΒΟΑΚ, για τον οποίο όπως είπε, η σύμβαση προχώρησε χωρίς να έχουν ολοκληρωθεί απαλλοτριώσεις και μελέτες, γεγονός που οδηγεί σε επιβαρύνσεις για το Δημόσιο μέσω ρητρών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Δολοφονία Σταυρούλας Λεβεντάκη: «Δεν άντεχε άλλο, ήταν σαν να μην είχε αδελφό» – Τι αποκαλύπτει η σπιτονοικοκυρά της (βίντεο)

Την ίδια στιγμή, παραδέχθηκε ότι τα έργα εντός του πυρήνα του αεροδρομίου εξελίσσονται με ταχείς ρυθμούς, ωστόσο στάθηκε ιδιαίτερα στην καθυστέρηση που σημειώθηκε για την κατασκευή της σήραγγας, υποστηρίζοντας ότι χάθηκαν περίπου δυόμισι χρόνια μέχρι να πειστεί η πολιτεία για την αναγκαιότητά της.

Σοβαρά κενά σε υποδομές και περιβαλλοντική προστασία

Πέρα από το βασικό έργο, ο δήμαρχος ανέδειξε μια σειρά από κρίσιμα ζητήματα που όπως είπε, παραμένουν σε εκκρεμότητα. «Έχουμε πολλά έργα που είναι πίσω, πολλά που δεν έχουν ξεκινήσει και άλλα που δεν έχουν καν σχεδιαστεί», τόνισε, αναφερόμενος στη σύνδεση με τον νότιο οδικό άξονα, στις τοπικές οδικές αρτηρίες, αλλά και στα αντιπλημμυρικά έργα.

Ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία του υδροφόρου ορίζοντα, προειδοποιώντας για τον κίνδυνο μη αναστρέψιμης ρύπανσης. Πρότεινε τη δημιουργία υποδομών τριτοβάθμιας επεξεργασίας λυμάτων και την αξιοποίησή τους για άρδευση, αντί της διοχέτευσής τους στο υπέδαφος. Όπως σημείωσε, ενδεχόμενη επιβάρυνση θα μπορούσε να επηρεάσει όχι μόνο τα επιφανειακά υδροφόρα στρώματα αλλά και βαθύτερα καρστικά συστήματα.

Παράλληλα, άσκησε κριτική στον τρόπο λειτουργίας της διοίκησης και των θεσμών, επισημαίνοντας ότι απαιτείται ουσιαστικός κοινοβουλευτικός έλεγχος. Κάλεσε τους βουλευτές της συμπολίτευσης να αξιοποιήσουν τα θεσμικά εργαλεία που διαθέτουν, αντί  όπως είπε,  να περιορίζονται σε συναντήσεις και επισκέψεις χωρίς αποτέλεσμα. «Τα γραπτά μένουν και στα γραπτά πρέπει να απαντούν», υπογράμμισε χαρακτηριστικά.

Δεν παρέλειψε, τέλος, να αναφερθεί και σε γραφειοκρατικά εμπόδια, φέρνοντας ως παράδειγμα την απόρριψη προτάσεων αγροτικής οδοποιίας λόγω απουσίας υποέργου αρχαιολογίας, ακόμη και για απλές παρεμβάσεις. Όπως υποστήριξε, πρόκειται για υπερβολικές απαιτήσεις που καθυστερούν αδικαιολόγητα έργα.

Αιχμές για την Παπούρα – «Υπάρχουν εναλλακτικές για το ραντάρ»  

Ιδιαίτερα αιχμηρός ήταν ο δήμαρχος στο ζήτημα της εγκατάστασης ραντάρ στην Παπούρα. Κατηγόρησε τις αρμόδιες αρχές για αδράνεια, τονίζοντας ότι ενώ το πρόβλημα είχε αναδειχθεί εγκαίρως, δεν αναζητήθηκαν εναλλακτικές λύσεις.

Όπως ανέφερε, ο δήμος προχώρησε σε μελέτη με τη συνδρομή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, εξετάζοντας δέκα διαφορετικές θέσεις. Από αυτές, τέσσερις κρίθηκαν καταλληλότερες από την Παπούρα, τρεις ισοδύναμες και τρεις ακατάλληλες. Οι επτά πρώτες όπως είπε, βρίσκονται σε απαλλοτριωμένους χώρους χωρίς αρχαιολογικά εμπόδια, επιτρέποντας την άμεση εκτέλεση έργων.

Αντίθετα, στην Παπούρα οι αρχαιολογικές έρευνες συνεχίζονται και ενδέχεται να αποκαλύψουν νέα ευρήματα, επιμηκύνοντας σημαντικά τον χρόνο υλοποίησης. «Όσο προχωρούν οι εργασίες βρίσκονται νέα πράγματα», σημείωσε, κάνοντας λόγο ακόμη και για υπόγειες δομές που περιπλέκουν περαιτέρω την κατάσταση.

Ο κ. Κεγκέρογλου, σχολιάζοντας την τοποθέτηση της υπουργού Πολιτισμού Λίνας Μενδώνη στο Προσυνέδριο του κυβερνώντος κόμματος, απέρριψε τη σύγκριση με την περίπτωση της Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας ότι εκεί επελέγη η μεταφορά αρχαιοτήτων, ενώ στην Παπούρα τίθεται ζήτημα συνύπαρξης ενός μεγάλου τεχνικού έργου με ένα σημαντικό μνημείο. Προειδοποίησε μάλιστα ότι ενδεχόμενες αλλαγές στους διεθνείς κανονισμούς ασφαλείας θα μπορούσαν να περιορίσουν την πρόσβαση στην περιοχή.

Κλείνοντας, άφησε αιχμές για την επιμονή στην επιλογή της συγκεκριμένης θέσης, σημειώνοντας ότι δεν μπορεί να εξηγήσει γιατί δεν αξιοποιούνται οι εναλλακτικές που έχουν ήδη προταθεί. «Υπάρχουν λύσεις και άμεσες δυνατότητες υλοποίησης, αλλά δεν προχωρούν» ανέφερε, συμπληρώνοντας με έμφαση, ότι η ίδια η κυβέρνηση επιδιώκει να μπλοκάρει το έργο.

Δείτε τη συνέντευξη: