Κώστας Ηλιάκης: 20 χρόνια από τον θάνατο του Έλληνα πιλότου

Στις 23 Μαΐου 2006 το ρολόι έδειχνε 12:42 όταν το F-16 με χειριστή τον σμηναγό Ηλιάκη διεμβολίστηκε από ένα τουρκικό μαχητικό που έκανε επικίνδυνους ελιγμούς για να προστατεύσει ένα τουρκικό RF-4 με φωτογραφικές μηχανές που επιχειρούσε να φωτογραφίσει συστοιχίες αντιαεροπορικών S-300.

Ο Κώστας Ηλιάκης είχε απογειωθεί από τη βάση της Σούδας με αποστολή να αναγνωρίσει και να αναχαιτίσει τη μία από τις δύο τριάδες των τουρκικών μαχητικών που είχαν παραβιάσει τον ελληνικό εναέριο χώρο.

Οι συγκλονιστικοί διάλογοι στον ασύρματο

Πριν από 4 χρόνια, το 2022, είχαν έρθει στη δημοσιότητα τα ηχητικά ντοκουμέντα από την επικοινωνία μέσω ασυρμάτων των Ελλήνων πιλότων που είδαν το περιστατικό της σύγκρουσης.

Οι χειριστές του δεύτερου ζεύγος ελληνικών F-16 που είχε απογειωθεί από το Καστέλλι της Κρήτης της 340 Μοίρας, είδαν τη σύγκρουση και περιέγραψαν συγκλονισμένοι την έκρηξη που ακολούθησε.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Αγωνία στην Ισπανία για τον Λαμίν Γιαμάλ: Εμφανίστηκε με δεμένο πόδι στην προπόνηση

«Αλεπού 370»: Κρόνος, Κρόνος βλέπω φωτιά, φωτιά, κατευθείαν μπροστά στα 20 μίλια, σαν έκρηξη…
Συνεχίζω ψηλότερα από την έκρηξη… Οδηγίες…

Νο 2 F-16: Κρόνος, έχουν τρακάρει δύο F-16 νότια της Καρπάθου… Αυτά ήταν τα πρώτα λόγια που ακούστηκαν από τον συγκλονισμένο πιλότο του δεύτερου ελληνικού μαχητικού αεροσκάφους όταν έγινε το δυστύχημα.

Τι είπε ο σμηναγός Ηλιάκης λίγο πριν από τη μοιραία σύγκρουση

Όταν τα ελληνικά μαχητικά προσέγγισαν τα τουρκικά, ο Ηλιάκης ανέφερε στην επικοινωνία πως θα πλησιάσει το RF-4 για να καταγράψει το ατρακτίδιο φωτογράφισης του αεροσκάφους.

Τα τελευταία λόγια του Κωνσταντίνου Ηλιάκη πριν από τη σύγκρουση με το τουρκικό F-16. (Κρόνος ήταν το όνομα του ραντάρ στη Σητεία και ο 550 ήταν ο Κ. Ηλιάκης).

Ηλιάκης: Έχω πάει δεξιά που κάνουν τα «S»…
Νο 2 F-16: Παίρνω τον αριστερό εγώ… Περνάω από δεξιά, Κώστα…
Ηλιάκης: Μάκη, μείνε πίσω του…
Νο 2 F-16: Πίσω του…
Ηλιάκης: Ναι, ναι, πίσω του, ναι… «Κρόνος», ο 550 πάει για τον χοντρό (RF-4). Είμαι πίσω του.

Ο Κ. Ηλιάκης προσέγγισε σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, δηλαδή με σταθερή ταχύτητα και γωνία 45 μοιρών, όμως κάποια στιγμή το ένα από τα δύο τουρκικά F-16 έκανε απότομο ελιγμό μπαίνοντας ανάμεσα στο φωτογραφικό και στο αεροσκάφος του Ηλιάκη. Σχεδόν ταυτόχρονα το δεύτερο τουρκικό F-16 κάνει επικίνδυνους ελιγμούς τύπου S και βρίσκεται μπροστά από το δεύτερο ελληνικό F-16, εμποδίζοντάς το.Ο χειριστής του πρώτου μαχητικού φαίνεται πως δεν μπόρεσε να ελέγξει το F-16 και έπεσε με δύναμη πάνω στο F-16 του Κώστα Ηλιάκη, όπως ανέφερε και το επίσημο πόρισμα του ΓΕΑ.
Ο Τούρκος πιλότος πρόλαβε να εκτιναχθεί με το αλεξίπτωτο και σώθηκε, όχι όμως και ο Ελληνας πιλότος Κωνσταντίνος Ηλιάκης.

Οι διάλογοι μετά τη σύγκρουση

Με τη σύγκρουση των δύο μαχητικών, αμέσως ενημερώνονται τα επιτελεία. Συγκλονισμένος ο χειριστής του δεύτερου ελληνικού F-16 επικοινωνεί με το ραντάρ στην Κρήτη.

Κρόνος: Δύο F-16 τρακάρανε…
Νο 2 F-16: Ένα ελληνικό και ένα τουρκικό πρέπει να τρακάρανε…
Νο 2 F-16: «Κρόνος», ο «550» πήγε να προσεγγίσει, να δει, το POD (ατρακτίδιο φωτογράφισης). Δεξιά από το RF-4 ήταν ένα F-16 τουρκικό. Πήγε να περάσει από δεξιά το ελληνικό F-16 και μετά έγινε η σύγκρουση.

Στη συνέχεια ακούγεται ο αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας, ο οποίος ζητάει να ενημερωθεί αν πρόλαβε ο Κώστας Ηλιάκης να εγκαταλείψει το αεροσκάφος.

Αρχηγός τακτικής αεροπορίας: «551», ο Αχιλλέας. Το ελληνικό F-16 το εγκατέλειψε ο ιπτάμενος;
Νο 2 F-16: Ο «551» δεν είδε τίποτα. Δεν είδα αλεξίπτωτο. Έγινε μια ισχυρή έκρηξη… Η έκρηξη ήταν πολύ ισχυρή.

Το βίντεο με την πτώση του Κώστα Ηλιάκη

Πηγή:iefimerida.gr