Κρήτη: Σπίτια υπάρχουν αλλά οι φοιτητές δεν πάνε λόγω έλλειψης συγκοινωνιακής σύνδεσης! Πως Γάζι-Αμμουδάρα μπορούν να δώσουν διέξοδο στη στεγαστική κρίση

Το εγχείρημα των απευθείας δρομολογίων που είχε άδοξο τέλος και τα τωρινά δεδομένα 

Χωρίς απευθείας συγκοινωνιακή σύνδεση με το ΕΛΜΕΠΑ, το Πανεπιστήμιο Κρήτης και το ΠΑΓΝΗ παραμένουν Γάζι-Αμμουδάρα(μετά το  άδοξο τέλος που είχε το σύντομο εγχείρημα λειτουργίας απευθείας γραμμής το 2023) με αποτέλεσμα να μην προσελκύουν φοιτητές (και όχι μόνο) παρόλο που υπάρχουν πολλά διαθέσιμα σπίτια!

Κι ενώ μάλιστα οξύνεται χρόνο με το χρόνο η στεγαστική κρίση, με τα λιγοστά σπίτια και τις τιμές-«φωτιά» στις περισσότερες περιοχές του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος του Ηρακλείου να δοκιμάζουν τα νεύρα, τις αντοχές και την τσέπη είτε των οικογενειών των φοιτητών είτε και άλλων οικογενειών που ψάχνουν αλλά δεν βρίσκουν στέγη... 

Για ένα παράδοξο σκηνικό, το οποίο πέρα από το αμιγώς πρακτικό κομμάτι της εξυπηρέτησης ανθρώπων που δεν έχουν  ευχέρεια μετακινήσεων με δικό τους όχημα ( π.χ νεαρά άτομα, φοιτητές, ηλικιωμένοι) λειτουργεί και αντι-αναπτυξιακά κάνουν λόγο δημότες που επικοινώνησαν με το cretaone.gr.

Όπως οι ίδιοι τονίζουν, η διαχρονική έλλειψη μιας απευθείας συγκοινωνιακής σύνδεσης με τα πανεπιστημιακά ιδρύματα έχει αποστερήσει ουσιαστικά την δυναμική αυτή περιοχή από την παρουσία φοιτητών. Το Γάζι και κυρίως η Αμμουδάρα, θα μπορούσαν κάλλιστα να πάρουν και μια άλλη επιμέρους αναπτυξιακή κατεύθυνση ως μια ιδανική περιοχή διαμονής φοιτητών. Πολλώ δε μάλλον, από τη στιγμή που είναι τόσο εμφανής πια η στεγαστική κρίση, με την αναζήτηση φοιτητικής στέγης στο πολεοδομικό συγκρότημα του Ηρακλείου να αποτελεί τα τελευταία χρόνια έναν πραγματικό «βραχνά» για τους σπουδαστές που έρχονται για να φοιτήσουν στο Πανεπιστήμιο Κρήτης και στο ΕΛΜΕΠΑ.

Το παράδοξο σκηνικό με Γάζι-Αμμουδάρα και η προοπτική για το μέλλον που έρχεται εύλογα στο προσκήνιο

Όπως μας τόνισαν δημότες, αυτή τη στιγμή υπάρχει ένα απόλυτα παράδοξο σκηνικό: Στο Ηράκλειο να μην υπάρχουν διαθέσιμα ακίνητα ή όσα υπάρχουν να ενοικιάζονται σε τιμές-«φωτιά» για τους φοιτητές, και την ίδια ώρα στην ευρύτερη περιοχή Γαζίου-Αμμουδάρας να υπάρχουν αρκετά διαθέσιμα προς ενοικίαση ακίνητα, αλλά να μην επιλέγονται από τους φοιτητές. Και ένας βασικός λόγος που η περιοχή δεν βρίσκεται στις προτιμήσεις, ή καν στο μυαλό του φοιτητικού κόσμου, είναι η απουσία, ακριβώς, συγκοινωνιακής σύνδεσης με τις σχολές τους!

Μέσω του cretaone.gr, οι πολίτες επικοινώνησαν μαζί μας, στάθηκαν στην προοπτική της προώθησης και ανάδειξης της Αμμουδάρας ως περιοχής που μπορεί να «τραβήξει» φοιτητές, ζητώντας από τους αρμόδιους να δουν με ζέση το θέμα.

Από πλευράς του δήμου Μαλεβιζίου αναγνωρίζεται φυσικά το παράδοξο της απουσίας απευθείας συγκοινωνιακής σύνδεσης, επισημαίνονται ωστόσο τα πρακτικά, ρεαλιστικά δεδομένα, όπως κατέδειξαν η 1η, προ 15ετίας προσπάθεια και κυρίως το πιο πρόσφατο εγχείρημα, το 2023, το οποίο τερματίστηκε άδοξα λόγω μη βιωσιμότητας!

Σε επικοινωνία που είχαμε με τον Φίλιππο Βαμβουκάκη, πρώην Γενικό Γραμματέα του δήμου Μαλεβιζίου και ειδικό σύμβουλο του δημάρχου Μενέλαο Μποκέα που έχει άριστη γνώση του θέματος, μας παρέθεσε το ιστορικό και τα δεδομένα της υπόθεσης.

Πηγή: hmu.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Εξαφάνιση Αλέξη Τσικόπουλου: Η ανακοίνωση της αστυνομίας για τη σύλληψη 51χρονου

Η 1η αποτυχημένη προσπάθεια σύνδεσης της Αμμουδάρας με το ΤΕΙ Ηρακλείου

Η 1η προσπάθεια για την συγκοινωνιακή σύνδεση της Αμμουδάρας, με πανεπιστημιακές σχολές με το βλέμμα ακριβώς στην προοπτική προσέλκυσης φοιτητών, έγινε το 2011.

Μάλιστα τον Αύγουστο του 2011,  ο τότε αντιδήμαρχος Χ. Κουτσογιάννης και  πρόεδρος της δημοτικής κοινότητας Γαζίου Β. Κοκκινάκης, συναντήθηκαν με τον τότε πρόεδρο του αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου Κ. Βουλγαράκη, με σκοπό να συζητήσουν τα κυκλοφοριακά προβλήματα της περιοχής, την προσθήκη νέων γραμμών, αλλά και την πύκνωση συγκεκριμένων δρομολογίων. Στη συνάντηση αποφασίστηκε να ξεκινήσει τη λειτουργία της μια νέα γραμμή που θα συνδέει την Αμμουδάρα με το ΤΕΙ Ηρακλείου (Λινοπεράματα – Γάζι – ΤΕΙ) έτσι ώστε να εξυπηρετούνται με ευκολία και άνεση οι σπουδαστές που θα διαμένουν στην Αμμουδάρα. Η νέα αυτή γραμμή, ήταν να ξεκινήσει τη λειτουργία της στις 10 Σεπτεμβρίου και θα  είχε δρομολόγιο ανά μια ώρα από τις 7:00. Παράλληλα αποφασίστηκε να προστεθούν τρία ακόμα δρομολόγια στην γραμμή που εξυπηρετεί τους μαθητές προς την πόλη του Γαζίου, στις 7:00, 7:30 και 13:20.
Ο τότε δήμαρχος Μαλεβιζίου Κώστας Μαμουλάκης δήλωσε ιδιαίτερα ικανοποιημένος από την απόφαση αυτή του αστικού ΚΤΕΛ, τονίζοντας  πώς οι προσπάθειες της δημοτικής αρχής θα συνεχιστούν, έτσι ώστε να αναπτυχθεί με τον ιδανικότερο τρόπο η ευρύτερη περιοχή της Αμμουδάρας.

Η 1η αυτή απόπειρα έγινε ωστόσο χωρίς μελέτη στο πλαίσιο της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και κάπως αποσπασματικά, με αποτέλεσμα να μείνει τελικά σε επίπεδο δοκιμής αφού δεν υπήρξε και έμπρακτο ενδιαφέρον!

φωτό: Από την έναρξη της απευθείας γραμμής τον Ιανουάριο του 2023

Το εγχείρημα του 2023 για απευθείας συγκοινωνιακή σύνδεση που είχε άδοξο τέλος

Μια 12ετία μετά, επί της προηγούμενης δημαρχίας Μποκέα, ήρθε η 2η προσπάθεια συγκοινωνιακής σύνδεσης του Γαζίου και της Αμμουδάρας με τα πανεπιστημιακά ιδρύματα και το ΠΑΓΝΗ. Η προσπάθεια, όπως μας εξήγησε ο κ. Βαμβουκάκης, προέκυψε τότε μετά από νέο δεδομένο που παρουσιάστηκε και είχε να κάνει με την αναγκαστική μεταφορά εστιακών φοιτητών στην περιοχή της Αμμουδάρας. Μετά την καταστροφική φωτιά που είχε ξεσπάσει στις φοιτητικές εστίες του Πανεπιστημίου Κρήτης στην λεωφόρο Κνωσσού, ένας μεγάλος αριθμός φοιτητών μεταφέρθηκε σε ξενοδοχεία. Στα ξενοδοχεία υπήρχε μια εναλλαγή, καθώς γινόταν ανά τακτικά χρονικά διαστήματα διαγωνισμός. Στις αρχές του 2023, δεδομένου ότι οι ξεσπιτωμένοι από τις εστίες εστιακοί φοιτητές διέμεναν σε ξενοδοχεία αρκετά βαθιά μέσα στην Αμμουδάρα και υπήρχε ταλαιπωρία ως προς τις καθημερινές μετακινήσεις τους, ο δήμος Μαλεβιζίουπροχώρησε σε συνεργασία με το αστικό ΚΤΕΛ Ηρακλείου για απευθείας δρομολόγια.

Στις 16 Ιανουαρίου 2023 η νέα αστική γραμμή έγινε πράξη. Ξεκίνησαν τα  δρομολόγια της καινούριας λεωφορειακής γραμμής Αμμουδάρα – Γάζι – Κολυβάς –Πανεπιστήμιο Κρήτης – ΠΑΓΝΗ. Το κλίμα στην έναρξη της νέας γραμμής  ήταν πανηγυρικό. Η πληρότητα στο 1ο δρομολόγιο άγγιξε το 100%! Υπήρχαν δηλώσεις χαράς και ικανοποίησης, με τον δήμαρχο να υπογραμμίζει κι αυτός με ικανοποίηση το ότι οι  κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής του Γαζίου δεν θα χρειάζεται πλέον να χρησιμοποιούν δύο αστικές συγκοινωνίες για να μεταβούν στο ΠΑΓΝΗ, όπως ομοίως και οι φοιτητές για να πάνε στα μαθήματα τους.

Όπως είχε ανακοινωθεί τότε, τον Ιανουάριο του 2023, η δρομολόγηση της γραμμής αποτελεί, στόχο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας του Δήμου Μαλεβιζίου. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η σύνδεση των περιοχών της πολεοδομικής ενότητας Γαζίου βόρεια και νότια του ΒΟΑΚ μεταξύ τους αλλά και με το Πανεπιστήμιο Κρήτης, το ΙΤΕ και στο ΠΑΓΝΗ.

Τα κυκλικά δρομολόγια θα ήταν 4 στη διάρκεια της ημέρας και πιλοτικά τις πρώτες μέρες, θα εκτελούνταν  στις 08.00, 08.40 το πρωί και στις 16.20 και 17.00 το απόγευμα Τα δρομολόγια θα εκτελούνταν από Δευτέρα ως Παρασκευή, εξυπηρετώντας παράλληλα τους φοιτητές που διαμένουν σε Αμμουδάρα, Γάζι και τις γύρω περιοχές για την μετακίνηση τους προς το Πανεπιστήμιο Κρήτης και το ΙΤΕ.

Η αφετηρία της Γραμμής Αμμουδάρα – ΠΑΓΝΗ θα ήταν  το ξενοδοχείο ROXANI στη λεωφόρο Ανδρέα Παπανδρέου και η διαδρομή που θα ακολουθεί θα είναι : Ανδρέα Παπανδρέου– Ελευθερίου Βενιζέλου – Παλαιά Εθνική Οδός – Κωνσταντινουπόλεως – Νικ. Πλαστήρα (περιοχή Κολυβά) – Λεωφόρος Βουτών – Ανδρέα Καλοκαιρινού – Λεωφόρος Πανεπιστημίου – ΠΑΓΝΗ.

Όπως μας τόνισε ο κ. Βαμβουκάκης, παρά το ένθερμο κλίμα και την μεγάλη ανταπόκριση τον πρώτο καιρό του εγχειρήματος, τα δεδομένα κατόπιν άλλαξαν. Το ενδιαφέρον του κόσμου για τη χρήση της νέας αυτής γραμμής ατόνησε σημαντικά και από πλευράς δημοτών, ηλικιωμένων και μη, αλλά και από πλευράς των φοιτητών.

Μάλιστα, η αλλαγή διαμονής των εστιακών φοιτητών, μετά τον νέο διαγωνισμό και η μετακόμιση τους σε άλλα ξενοδοχεία στην ανατολική είσοδο της Αμμουδάρας, πολύ κοντά στην λεωφόρο 62 Μαρτύρων, αποδυνάμωσε ακόμα περισσότερο την επισκεψιμότητα του συγκεκριμένου δρομολογίου.

Η μη ανταπόκριση του κοινού και το μεγάλο κόστος της γραμμής οδήγησε δυστυχώς, μερικούς μήνες μετά στην διακοπή των δρομολογίων.

Το Αστικό ΚΤΕΛ Ηρακλείου εξέδωσε στις 18 Ιουλίου 2023 ανακοίνωση, ενημερώνοντας το επιβατικό κοινό ότι «Από αύριο 19/7/2023 ημέρα Τετάρτη διακόπτεται η εκτέλεση της διαδρομής Αμμουδάρα – Γαζι- ΠΑ.Γ.Ν.Η».

Ουσιαστικά η νέα αυτή γραμμή της απευθείας σύνδεσης Γαζίου-Αμμουδάρας με ΕΛΜΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Κρήτης και ΠΑΓΝΗ κρίθηκε στην πράξη μη βιώσιμη και τερματίστηκε άδοξα, μόλις 7 μήνες μετά την έναρξη λειτουργίας της!

Τα τωρινά δεδομένα και τι θα μπορούσε να γίνει στο μέλλον

Τι μέλει γενέσθαι από εδώ και πέρα σε σχέση με το ζήτημα της απουσίας συγκοινωνιακής σύνδεσης που αποτελεί τροχοπέδη για την μαζική προσέλκυση φοιτητών και όχι μόνο σε Γάζι και Αμμολυδάρα;

Όπως μας ανέφεραν πηγές του δήμου Μαλεβιζίου, στην παρούσα φάση, δεδομένου του κόστους της γραμμής και της μη βιωσιμότητας δεν τίθεται θέμα επαναλειτουργίας. Μάλιστα, όπως μας ενημέρωσαν, δεν υπάρχει πρακτικά και κάποια επιτακτική ανάγκη π.χ από πλευράς μετακίνησης φοιτητών.

Ωστόσο, όπως μας επισημάνθηκε με νόημα, αν και εφόσον αλλάξουν κάποια δεδομένα στην όλη δύσκολη εξίσωση π.χ, μέσω μιας μελλοντικής συνδρομής του ΑΔΜΗΕ στο πλαίσιο των  λεγόμενων αντισταθμιστικών οφελών προς τον δήμο Μαλεβιζίου για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης με την Αττική, προφανώς και στην δημοτική αρχή θα ήταν διατεθειμένοι να το δουν με άλλη ματιά και προοπτική το θέμα.

Αυτή είναι ουσιαστικά, τη στιγμή αυτή, η ρεαλιστικής σκοπιάς προσέγγιση από πλευράς του δήμου Μαλεβιζίου. Η προσέγγιση προφανώς είναι κατανοητή και σεβαστή. Την ίδια ώρα όμως δεν μπορεί κανείς να προσπεράσει και το εύλογο επιχείρημα που θέτουν από τη δική τους μεριά οι δημότες που επικοινώνησαν μαζί μας εδώ στο cretaone.gr, θέλοντας να επαναφέρουν στο προσκήνιο το ζήτημα της παράδοξης απουσίας συγκοινωνιακής σύνδεσης Αμμουδάρας – Γαζίου με το ΠΑΓΝΗ, το Πανεπιστήμιο και το ΙΤΕ.

Μήπως, λένε με νόημα, θα άξιζε τον κόπο να ιδωθεί η όλη υπόθεση από την αντίστροφη σκοπιά; Αντί δηλαδή να μένει κανείς στην ρεαλιστική σκοπιά του ότι σήμερα δεν διαμένει μεγάλος αριθμός φοιτητών στην περιοχή Γαζίου-Αμμουδάρας και άρα κρίνεται μικρή η βιωσιμότητα μιας απευθείας σύνδεσης, να γίνει το ανάποδο; Να θεσπιστεί μια απευθείας συγκοινωνιακή σύνδεση, να στηριχθεί σε βάθος χρόνου ώστε να υπάρξει στην πορεία ένα ρεύμα μετακίνησης φοιτητών προς την περιοχή;

Κάτι που μελλοντικά και θα δώσει «ανάσα» στη στεγαστική κρίση που δοκιμάζει τον φοιτητικό κόσμο κι εδώ στον τόπο μας αλλά και που θα δώσει μια άλλη αναπτυξιακή προοπτική στις περιοχές αυτές του δήμου Μαλεβιζίου ως περιοχές που θα προσελκύουν και θα φιλοξενούν  σπουδαστές;