Κρήτη: ΤΑΙΠΕΔ και κυβέρνηση ανοίγουν επιτέλους τα …«χαρτιά τους» για το αεροδρόμιο

Τηλεδιάσκεψη με αντικείμενο το ιδιοκτησιακό καθεστώς και την αξιοποίηση του αερολιμένα Ν. Καζαντζάκης. 

Εξελίξεις ξαφνικά τώρα για το κρίσιμο ζήτημα αξιοποίησης της έκτασης-«φιλέτου» του αερολιμένα Ν. Καζαντζάκης , καθώς πάνω που υπήρχε η γενική αίσθηση ότι ξεχάστηκε κάπως η υπόθεση και δεν υπήρχε κανένα μαντάτο , το ΤΑΙΠΕΔ έσπασε επιτέλους τη «σιγή ασυρμάτου» και όπως φαίνεται το Ταμείο και η κυβέρνηση ανοίγουν επιτέλους τα «χαρτιά» τους για το αεροδρόμιο Ηρακλείου  …

Όπως αποκαλύπτει το cretaone.gr, προγραμματίζεται προσεχώς τηλεδιάσκεψη, με αντικείμενο το ζήτημα του ιδιοκτησιακού καθεστώτος του αερολιμένα.

H τηλεδιάσκεψη , όπως επιβεβαίωσε ερωτηθείς σχετικά ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, έχει προγραμματιστεί για τις 12 Μαρτίου , με τη συμμετοχή υπουργείου Υποδομών, ΤΑΙΠΕΔ, περιφέρειας Κρήτης, δήμου Ηρακλείου κ.α.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τα 4 ζώδια που θα σαρώσουν τα πάντα πριν φύγει το καλοκαίρι του 2026

Η ειδοποίηση για τη τηλεδιάσκεψη σημαίνει προφανώς ότι το ΤΑΙΠΕΔ έχει ολοκληρώσει πλέον το κρίσιμο κομμάτι της διερεύνησης  του ιδιοκτησιακού που είχε αναλάβει  και θα δοθεί ένα πρώτο στίγμα προτάσεων για το πως μπορεί να αξιοποιηθεί η τεράστια έκταση των 3000 και πλέον στρεμμάτων.

Θυμίζουμε ότι ο ίδιος ο υπουργός Υποδομών-Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας εδώ από το Ηράκλειο το Φθινόπωρο , αναφερόμενος στο ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης-φιλέτου, είχε

κάνει λόγο για αποκλίσεις μεταξύ της εικόνας που έχει ο δήμος Ηρακλείου και αυτής που έχει το υπουργείο και είχε παραπέμψει  για τα νεότερα στις αρχές του 2025. Όταν,  και θα υπάρχει -όπως είχε σημειώσει- στο τραπέζι η διερεύνηση που έχει αναλάβει το ΤΑΙΠΕΔ και η οποία, όπως γνωστοποίησε, αναμένεται να ολοκληρωθεί το Δεκέμβριο.

«Πρόσφατα, τον Μάιο του 2024, αναλάβαμε την πρωτοβουλία ως Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων στην οποία προεδρεύει ο εκάστοτε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, να αναθέσουμε στο ΤΑΙΠΕΔ την ωρίμανση αξιοποίησης αυτού του περιουσιακού στοιχείου. Και ήδη υπάρχουν νομικοί και τεχνικοί σύμβουλοι οι οποίοι εργάζονται σε πρώτο βαθμό στο ξεκαθάρισμα του ιδιοκτησιακού καθεστώς. Υπάρχουν μελέτες που έχουν γίνει την προηγούμενη διετία αλλά υπάρχουν και διαφορετικές προσεγγίσεις από συγκεκριμένα έγγραφα που έχει καταθέσει έγκαιρα στο ΤΑΙΠΕΔ η Δημοτική Αρχή. Υπάρχει η εκτίμηση αλλά και η δέσμευση, μέχρι το τέλος του έτους να έχουμε ολοκληρώσει αυτό που αφορά τον οδικό χάρτη για το ιδιοκτησιακό καθεστώς. Και στη συνέχεια, από το καινούργιο έτος, να δούμε με βάση τις επιλογές που θα μας προταθούν πρωτίστως από την Τοπική Αυτοδιοίκηση αλλά και από άλλους φορείς που θα έχουν συγκεκριμένες προτάσεις, πώς μπορούμε να αξιοποιήσουμε κατά τον βέλτιστο τρόπο το συγκεκριμένο χώρο στο μέλλον. Συνεκτιμώντας βεβαίως και τις οικονομικές δυνατότητες που θα έχουμε για να αξιοποιήσουμε αυτό το περιουσιακό στοιχείο. Νομίζω, συμπερασματικά, ότι ήταν μια εξαιρετικά χρήσιμη συνάντηση για όλους μας» είχε αναφέρει χαρακτηριστικά τότε ο υπουργός Υποδομών.

Όπως λοιπόν γίνεται αντιληπτό,  πλησιάζουμε πλέον στην ώρα της κρίσης για το κρίσιμο ζήτημα της αξιοποίησης της έκτασης του αερολιμένα Ν. Καζαντζάκης, μιας τεράστιας έκτασης που θα απελευθερωθεί σε 3 ή και λιγότερα χρόνια από σήμερα, όταν θα ξεκινήσει, καλώς εχόντων των πραγμάτων, να λειτουργεί το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Πεδιάδας.

Τόσο ο άμεσα ενδιαφερόμενος δήμος Ηρακλείου, που σημειωτέον διαμηνύει ότι είναι και συνιδιοκτήτης της έκτασης σε ένα ποσοστό σχεδόν 33% , όσο και η περιφέρεια Κρήτης, έχουν ξεκαθαρίσει πως ότι κι αν αποφασιστεί τελικά στο μέτωπο της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου Ηρακλείου θα πρέπει να είναι εναρμονισμένο και να σέβεται τα «θέλω» των τοπικών φορέων και ουσιαστικά της τοπικής κοινωνίας.

Η πλευρά της κυβέρνησης και δη της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών, έχει επανειλημμένως  καθησυχάσει, σε επίπεδο δηλώσεων όμως και όχι σε κάτι πιο χειροπιαστό, πως θα ληφθούν αποφάσεις και δεν θα προχωρήσει κάτι ερήμην των τοπικών φορέων και της τοπικής κοινωνίας.

Μένει, συνεπώς, με εξαιρετικό ενδιαφέρον , να δούμε τι θα βγει από την επικείμενη τηλεδιάσκεψη και αν όντως ΤΑΙΠΕΔ και υπουργείο θα ανοίξουν κανονικά τα χαρτιά τους ως προς το κεφαλαιώδες αυτό αναπτυξιακό ζήτημα για το Ηράκλειο και την ανατολική Κρήτη.

Η πρόταση για στέγαση των υπηρεσιών δήμου, περιφέρειας στο κτήριο του αεροδρομίου 

Σε κάθε περίπτωση, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και την πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση που έχει τεθεί από τον δήμαρχο Ηρακλείου Αλέξη Καλοκαιρινό και τους τοπικούς φορείς σε σχέση με τον χώρο των κτηριακών εγκαταστάσεων του αεροδρομίου Ν. Καζαντζάκης.

Η πρόταση αφορά στη στέγαση στο κτήριο του αερολιμένα  διαφόρων υπηρεσιών.

Όπως έχει επισημάνει ο δήμαρχος, το κτήριο του αερολιμένα είναι ένα  απολύτως λειτουργικό κτήριο, με δόμηση 41.500 τετραγωνικά μέτρα, το οποίο μπορεί να στεγάσει σχεδόν το σύνολο των Υπηρεσιών του Δήμου  Ηρακλείου, όπως επίσης της Περιφέρειας , της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης και ενδεχομένως κι άλλων υπηρεσιών , όπως π.χ η 7η ΥΠΕ .

Μάλιστα αν γίνει αυτό θα προστατευτεί και το ίδιο το κτήριο, που σε διαφορετική περίπτωση ενδέχεται να κινδυνεύσει να γίνει έρμαιο  λεηλασιών και βανδαλισμών με το που ανοίξει το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και κλείσει το Ν. Καζαντζάκης, κάτι που δυστυχώς έχουμε δει αρκετές φορές σε περιπτώσεις λουκέτων σε δημόσια κτήρια.

Πρόκειται για μια πρόταση που ομολογουμένως συνδυάζει το τερπνόν μετά του ωφελίμου και αν μη τι άλλο αξίζει σοβαρής μελέτης από πλευράς της κυβέρνησης.