Μάλια: Αναζητείται «φως» για τη «στοιχειωμένη» μαρίνα (βίντεο)

Ύστατη προσπάθεια…διάσωσης του ημιτελούς έργου από το δήμο Χερσονήσου

Μια τελευταία προσπάθεια  για τη «στοιχειωμένη» μαρίνα στα Μάλια , ένα έργο που ξεκίνησε μετά βαϊων και κλάδων πριν από 22 χρόνια αλλά δεν ολοκληρώθηκε ποτέ(!) θα καταβάλλει τώρα ο δήμος Χερσονήσου,  επιχειρώντας να ολοκληρώσει αυτό που έμεινε στη μέση από το Υπουργείο Τουρισμού!… Για τη μισοτελειωμένη μαρίνα των Μαλίων που ξεκίνησε ως ένα εμβληματικό έργο αλλά δυστυχώς αφέθηκε μισοτελειωμένη να ρημάζει μίλησε στην εκπομπή Επικαιρότητα του Cretaonetv ο δήμαρχος Χερσονήσου Ζαχαρίας Δοξαστάκης .

Ο ίδιος εξέφρασε την έντονη δυσφορία του για τη μέχρι τώρα στάση εκ μέρους του υπουργείου Τουρισμού και τόνισε ότι ο δήμος Χερσονήσου θα απαιτήσει την άνευ όρων και οικονομικών ανταλλαγμάτων παραχώρηση του χώρου ώστε να ολοκληρώσει τις μελέτες, να ρυθμίσει τα της χερσαίας ζώνης και να πάει σε επιλογή ιδιώτη επενδυτή που θα αναλάβει να ολοκληρώσει το όλο εγχείρημα ώστε να αναδειχθεί όπως της αξίζει επιτέλους η προνομιακή αυτή περιοχή μέσα στα Μάλια. Μάλιστα όπως είπε υπάρχει ανάλογο προηγούμενο στην περίπτωση της ΚΩ , κι εκεί ακριβώς πάνω θα πατήσει ο δήμος στη διεκδίκηση του για την ημιτελή μαρίνα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ηράκλειο: Θλίψη για τον πρόωρο και αιφνίδιο θάνατο του 56χρονου καθηγητή Αντώνη Βαλεργάκη

«Τμήμα αυτής της τουριστικής υποδομής κατασκευάστηκε ως τουριστικός λιμένας. Ανήκει στο υπουργείο Τουρισμού. Ο δήμος Χερσονήσου ενεπλάκη μετά το 2015, μετά από προσπάθειες που έκανε η τότε δημοτική αρχή, Με ενοίκιο έχει εκχωρηθεί η εγκατάσταση αυτή στο δήμο. Μέχρι πρότινος δεν είχε γίνει κάτι σε σχέση με την προετοιμασία να αναζητήσουμε ανάδοχο προκειμένου ιδιώτης επενδυτής να μπορέσει να ολοκληρώσει το μισοτελειωμένο έργο . Η σύμβαση εκχώρησης έναντι ενοικίου ολοκληρώνεται σε μερικούς μήνες και στις προθέσεις μας ως δημοτική αρχή είναι να πάμε στην ολοκλήρωση και κατάρτιση πλήρους φακέλου από την υπουργό Τουρισμού. Ήδη έχουμε διαμηνύσει το αίτημα μας που δεν είναι άλλο από το να εκχωρηθεί χωρίς αντάλλαγμα στο δήμο Χερσονήσου. Υπάρχει το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο που μας δίνει αυτή τη δυνατότητα. Υπάρχει άλλωστε και το προηγούμενο παράδειγμα σε άλλες περιοχές όπως στην Κω» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ζαχαρίας Δοξαστάκης και συνέχισε:

«Αν προχωρήσει η δωρεάν παραχώρηση ο δήμος θα μπορέσει κατόπιν να επιδοθεί σε μια προσπάθεια ολοκλήρωσης των μελετών , δέσμευσης της χερσαίας ζώνης για να μπορεί να έχει ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό έργο. Για να διασφαλίσει τα χρήματα που έχουν επενδυθεί εκεί και πραγματικά να αναδειχθεί ένας χώρος πολύ σημαντικός. Ένας χώρος που γειτνιάζει με το Μινωικό ανάκτορο των Μαλίων και τον οποίο θα προσπαθήσουμε να συνδέσουμε με το ΒΟΑΚ . θεωρώ ότι αν η μαρίνα στα Μάλια  ολοκληρωθεί όχι μόνο θα προσφέρει στην τουριστική οικονομία αλλά θα δώσει τη δυνατότητα να αναπτυχθούν και διάφορες δραστηριότητες που έχουν να κάνουν με αθλήματα . Ήδη γίνονται τέτοιες δραστηριότητες αλλά με την ολοκλήρωση της μαρίνας θα μπορούν να αναπτυχθούν πολύ καλύτερα » .

Δείτε το βίντεο με τα όσα είπε ο Ζαχαρίας Δοξαστάκης:

Μάλια- Το χρονικό της «στοιχειωμένης» μαρίνας  που έμεινε στη μέση

Το εγχείρημα της περίφημης μαρίνας στα Μάλια πηγαίνει πίσω  στη δεκαετία του ’90. Τότε ξεκίνησαν οι  πρώτες προσπάθειες για τη δημιουργία δημοτικού λιμένα σκαφών αναψυχής, με δυνατότητα υποδοχής και εξυπηρέτησης 325 πολυτελών σκαφών. Η μαρίνα των Μαλίων θα υπηρετούσε την τουριστική αγορά των θαλάσσιων ταξιδιών δίνοντας μια νέα μορφή τουρισμού στην Κρήτη, ενώ συγχρόνως θα δημιουργούσε προϋποθέσεις επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου. Το μεγαλόπνοο αυτό σχέδιο αποτέλεσε το κυρίαρχο όραμα της τοπικής κοινωνίας τη δεκαετία του 1990, και η έναρξη του έργου γέννησε πολλές ελπίδες στην περιοχή. Για την κατασκευή του θυσιάστηκε η πανέμορφη και προνομιούχα θαλάσσια περιοχή του Αγίου Πνεύματος. Το έργο δημοπρατήθηκε με επιτυχία, ωστόσο το αντικείμενο εργολαβίας περιορίστηκε τελικά στην κατασκευή προσήνεμου και υπήνεμου μόλου. αφού διαπιστώθηκε πως οι κοινοτικοί πόροι που είχαν διασφαλιστεί δεν ήταν τελικά επαρκείς. Ακολούθησαν 2 κατά σειρά άγονοι διαγωνισμοί του υπουργείου Τουρισμού για την ολοκλήρωση των εργασιών, κι έκτοτε η μαρίνα έμεινε στη…μέση!