Τι δήλωσε στο CRETAONE 102,3 o Δήμαρχος Αρχανών – Αστερουσίων στον απόηχο της σύσκεψης στην Περιφέρεια Κρήτης
Με ξεκάθαρες αιχμές για τις διαχρονικές καθυστερήσεις στα μεγάλα οδικά έργα της Κρήτης και με έμφαση στην οδική ασφάλεια και την ισόρροπη ανάπτυξη του νησιού, ο Δήμαρχος Αρχανών – Αστερουσίων Μανώλης Κοκοσάλης μίλησε στο ραδιόφωνο του CRETAONE 102,3 και στον Γιάννη Ραψομανίκη, μία ημέρα μετά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια Κρήτης.
Ο κ. Κοκοσάλης χαρακτήρισε τον Νότιο Οδικό Άξονα Κρήτης έργο ζωτικής σημασίας, τονίζοντας ότι δεν αποτελεί χάρη προς το νησί αλλά υποχρέωση της Πολιτείας, την ώρα που η Κρήτη παραμένει η μόνη περιοχή της χώρας χωρίς ολοκληρωμένο διευρωπαϊκό οδικό δίκτυο.
Ο Δήμαρχος Αρχανών – Αστερουσίων υπογράμμισε ότι ο Νότιος Οδικός Άξονας Κρήτης, μήκους 105 χιλιομέτρων, αποτελεί βασικό αναπτυξιακό και κοινωνικό έργο για τη νότια πλευρά του νησιού, ενώ πρόσθεσε ότι υπάρχουν τμήματα με ώριμες μελέτες που μπορούν να δημοπρατηθούν άμεσα, ενώ σε άλλα απαιτείται επιτάχυνση των μελετών.
Ξεκαθάρισε ότι ο δρόμος δεν θα είναι αυτοκινητόδρομος με διόδια, αλλά σύγχρονη οδοποιία με ασφαλή γεωμετρικά χαρακτηριστικά, παρακάμψεις οικισμών και κόμβους, με συνολικό κόστος που εκτιμάται έως 700 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, ο Δήμαρχος τόνισε την ανάγκη σύνδεσης του νότου με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι μέσω κάθετων αξόνων, επισημαίνοντας ότι οι ιδιωτικές επενδύσεις προχωρούν ταχύτερα από τις δημόσιες υποδομές.
Τέλος, άσκησε κριτική σε δηλώσεις που μεταφέρουν την ευθύνη στην Περιφέρεια, τονίζοντας ότι τα διευρωπαϊκά έργα αποτελούν αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών. Όπως κατέληξε, τα έργα αυτά δεν αποτελούν χάρη προς την Κρήτη, αλλά αναγκαία προϋπόθεση για την ασφάλεια, την ανάπτυξη και τη βιώσιμη προοπτική του νησιού.
Δείτε το βίντεο:
- Ο Μανώλης Κοκοσάλης τόνισε ότι ο Νότιος Οδικός Άξονας Κρήτης είναι υποχρέωση της Πολιτείας και όχι χάρη προς το νησί.
- Ο δρόμος, μήκους 105 χιλιομέτρων, θεωρείται κρίσιμος για την ανάπτυξη της νότιας Κρήτης, με ώριμες μελέτες σε κάποια τμήματα.
- Δεν θα είναι αυτοκινητόδρομος με διόδια αλλά σύγχρονη οδοποιία, με κόστος έως 700 εκατ. ευρώ.
- Υπογραμμίστηκε η ανάγκη σύνδεσης με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και κριτική για την αργή πρόοδο των δημόσιων υποδομών.
Δημοφιλή
Temu - Shein ένα βήμα μπροστά: Πώς «ακυρώνουν» τον ευρωπαϊκό δασμό των 3 ευρώ
Ηράκλειο: Τροχαίο ατύχημα στη λεωφόρο Καζαντζίδη - Ένας τραυματίας
Ζώδια: Ποιοι βλέπουν τη ζωή τους να αλλάζει μέχρι το τέλος Οκτωβρίου
Τραγωδία στον Άγιο Νικόλαο: Σε αυτοκτονία αποδίδεται ο θάνατος της 62χρονης
Άγρια συμπλοκή κατέληξε σε αρπαγή νεαρού – Δύο συλλήψεις και 7 άτομα στο «μικροσκόπιο»
Κρήτη: Λαγοκέφαλοι αλληλοκατασπαράζονται για τροφή - Δείτε το απίστευτο βίντεο
Επιδόματα, συντάξεις, εφάπαξ: Μέχρι σήμερα 3/7 οι πληρωμές από e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ - Ποιοι θα δουν χρήματα
Τραγωδία στην Ηλεία: Νεκρός 55χρονος οδηγός μετά από τροχαίο- Επέστρεφε από την παραλία με το μηχανάκι
Αντιπεριφερειάρχες στα ψηφοδέλτια της ΝΔ: Ποιος είναι ο όρος που έθεσε ο Μητσοτάκης;