Τι πρέπει να αλλάξεις

Η αντικατάσταση ενός πολύ μικρού στοιχείου στον κινητήρα μπορεί να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση, αλλά και να αυξήσει την ισχύ του.

Η σωστή συντήρηση ενός βενζινοκινητήρα δεν αφορά απλώς την αλλαγή λαδιών και φίλτρων, αφού είναι απαραίτητη και η τακτική αντικατάσταση βασικών αναλωσίμων, όπως τα μπουζί, τα οποία επηρεάζουν άμεσα την απόδοση, την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.

Τα μπουζί είναι υπεύθυνα για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα-καυσίμου στον θάλαμο καύσης. Σε αντίθεση με τους προθερμαντήρες στους πετρελαιοκινητήρες, που λειτουργούν συνήθως μόνο κατά την εκκίνηση, στα βενζινοκίνητα μοντέλα τα μπουζί παράγουν σπινθήρα συνεχώς, σε κάθε κύκλο λειτουργίας του εμβόλου.

Η σχεδίαση των μπουζί παίζει πολύ σημαντικό ρόλο για την καύση του μείγματος, με τις δοκιμές να δείχνουν ότι οι διάφοροι τύποι αυτού του εξαρτήματος, δημιουργούν διαφορά στην απόδοση του κινητήρα που μπορεί να φτάσει έως και 2%.

Τα πιο συνηθισμένα μπουζί είναι με χάλκινο ηλεκτρόδιο και έχουν μικρότερο κόστος αλλά και μειωμένη αντοχή, όντας κατάλληλα για παλαιότερα αυτοκίνητα ή οχήματα με μικρή ετήσια χρήση. Αντίθετα, τα μπουζί από ιρίδιο ή πλατίνα είναι πιο ακριβά, αλλά προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις, εξοικονόμηση καυσίμου και αντέχουν περισσότερα χιλιόμετρα πριν χρειαστεί να αντικατασταθούν.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προτείνουν, στις περισσότερες περιπτώσεις, αντικατάσταση των μπουζί μεταξύ 30.000 και 60.000 χιλιομέτρων. Ωστόσο, αυτό το διάστημα μπορεί να επεκταθεί σημαντικά σε περίπτωση χρήσης μπουζί κατασκευασμένων από υλικά υψηλής ποιότητας, όπως το ιρίδιο ή η πλατίνα, που αντέχουν ακόμα και έως 100.000 χιλιόμετρα πριν χρειαστούν αντικατάσταση.

Οι παραπάνω αριθμοί ωστόσο εξαρτώνται και από το στιλ οδήγησης, αφού οι υψηλές στροφές, οι συχνές εναλλαγές στην ταχύτητα και το έντονο φορτίο, το παρατεταμένο ρελαντί και οι συχνές σύντομες διαδρομές ενδέχεται να μειώσουν τη διάρκεια ζωής των μπουζί.

Σε κάθε περίπτωση, η τακτική επιθεώρηση είναι απαραίτητη. Ορισμένες ενδείξεις ότι τα μπουζί έχουν φθαρεί είναι η δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα, η ασταθής λειτουργία στο ρελαντί, η αυξημένη κατανάλωση και η μειωμένη απόκριση στο γκάζι. Επιπλέον, αν παρατηρηθούν “κοψίματα” ή περίεργοι ήχοι από το μοτέρ, αυτά ενδέχεται να υποδεικνύουν πρόβλημα στο σύστημα ανάφλεξης.

Τα μπουζί μπορούν να διατηρηθούν σε καλή κατάσταση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα αν ο κάτοχος του αυτοκίνητου χρησιμοποιεί ποιοτικό καύσιμο και κάνει σωστή συντήρηση στο φίλτρου αέρα. Εν κατακλείδι, τα μπουζί δεν είναι απλώς ένα εξάρτημα του κινητήρα, αλλά είναι καθοριστικά για την εύρυθμη λειτουργία του.

Πηγή: carandmotor.gr