Μεσαρά: Ο “Αίολος” που ρίχνει τις ελιές…σαν άνεμος!

Δείτε το βίντεο 

Το άγχος εξεύρεσης εργατών για το λιομάζωμα, τα ολοένα και πιο αυξημένα μεροκάματα και οι ευθύνες του παραγωγού να ταΐσει & να ποτίσει τους μαζωχτάδες, να τους πάει και να τους φέρει…δε συμφέρει, με κάποιους να αναζητούν και να βρίσκουν άλλες λύσεις, όπως τον Μεσαρίτη Αστρινό Ιερωνυμάκη “του Γεωργίου”, όπως μας συστήθηκε, που κατέφυγε στον “Αίολο”, ένα καινοτόμο, υπερσύγχρονο, τηλεχειριζόμενο Ελαιοραβδιστικό Μηχάνημα!

Καθώς το μηχάνημα αναλαμβάνει τη… ζόρικη δουλειά του ραβδίσματος, “μια μικρή βοήθεια από τη μητέρα μου ή την αδερφή μου είναι αρκετή” μας είπε ο Αστρινός που τον συναντήσαμε στο λιόφυτο του πάνω στον κεντρικό δρόμο Μοιρών- Τυμπακίου, με τον ίδιο να μας επισημαίνει πως το σημαντικό είναι να εξοικοιωθεί κανείς με τη χρήση του μηχανισμού.

Ο Αίολος αποτελείται από ένα πλαίσιο με δυνατότητα κίνησης μέσω κινητήρων προσαρμοσμένων στους τροχούς, στο οποίο είναι προσαρμοσμένος περιστρεφόμενος τηλεσκοπικός βραχίονας. Ο άξονας της βούρτσας εκτελεί στροφική ταλάντωση προσδίδοντας παλμική κίνηση τύπου κουπεπέ, στις ελαστικές βέργες οι οποίες “ραβδίζουν” με αυτό τον τρόπο τα κλαδιά και τινάζεται ο ελαιόκαρπος.

Ο έλεγχος της λειτουργίας του μηχανήματος γίνεται με ασύρματο ηλεκτρονικό χειριστήριο, έτσι ώστε ο χειριστής να έχει πλήρη έλεγχο της κεφαλής ραβδισμού, για μέγιστη αποτελεσματικότητα του μηχανήματος. Μπορούμε δηλαδή να έχουμε πτώση καρπού 100% αφού βλέπουμε από κοντά την κεφαλή ραβδισμού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Βίντεο ντοκουμέντο: Η στιγμή που το αυτοκίνητο «μπουκάρει» σε μίνι μάρκετ στην Καλοκαιρινού

Το μηχάνημα αυτό έχει ως πλεονεκτήματα, το μεγάλο βαθμό ευελιξίας στη μετακίνηση και στην λειτουργία, τη δυνατότητα πρόσβασης παντού στο χωράφι, την εύκολη προσέγγιση στο ελαιόδενδρο, και τη μικρή ισχύ των κινητήρων, επιτυγχάνοντας χαμηλό κόστος λειτουργίας.

Η κίνηση στον «ΑΙΟΛΟ» γίνεται με διαφορικό στον πίσω άξονα. Έτσι το μηχάνημα έχει μόνιμα κίνηση 3Χ3 και μπορεί να κινείται σε πολύ πιο ανώμαλο έδαφος. Έχει επίσης, στο μοτέρ του διαφορικού, ηλεκτρικό φρένο, ώστε να ακινητοποιείται αυτόματα στη θέση εργασίας, ακόμη και σε επικλινές έδαφος.

Όσο για την τιμή του;

Σύμφωνα με ρεπορταζ της σελίδας Δια-SOS-τε τη Μεσαρά στο facebbok, κοστίζει 30.000 € (χωρίς ΦΠΑ 13%) συν μεταφορικά για Κρήτη από την Αχαΐα, με το συνολικό κόστος να φτάνει τα 35.000 €!