Οι αλλαγές στον Κ.Ο.Κ, η «μάστιγα» των τροχαίων και το τρένο που δεν θα έρθει στην Κρήτη!

Δείτε το νέο επεισόδιο της εκπομπής Επικαιρότητα 

Για τις  αλλαγές στον Κ.Ο.Κ, τη «μάστιγα» των τροχαίων  αλλά  και το τρένο που δεν θα έρθει  στην Κρήτη μίλησε στο CretaoneTV ο  Γραμματέας Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης Λευτέρης Μιχελάκης.

Σε μια εφ’ όλης της ύλης συζήτηση στην εκπομπή Επικαιρότητα με τον δημοσιογράφο Μπάμπη Σαββίδη, ο κ. Μιχελάκης εμφανίστηκε εξόχως αιχμηρός γύρω από τις πολυσυζητημένες αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τον γνωστό σε όλους μας Κ.Ο.Κ, που έχουν τεθεί σε δημόσια διαβούλευση από την κυβέρνηση.

Ο ίδιος χαρακτήρισε «μπαγιάτικες», και μη τολμηρές τις αλλαγές, επισημαίνοντας πως μένουν σε μια εισπρακτική λογική, χωρίς να ακουμπούν στην ουσία της οδικής κυκλοφορίας στη χώρα μας. Μάλιστα συνδύασε την κριτική του και με τις αλλαγές που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια στον τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών, λέγοντας σε δηκτικό ύφος πως πολυ-διαφημίστηκαν άνεϋ λόγου και αιτίας . Ο ίδιος στάθηκε μάλιστα και στο μέτρο με την οδήγηση-υπό εποπτεία- από την ηλικία των 17 ετών, κάνοντας λόγο για ένα τραγελαφικό μέτρο, αφού είτε κάποιος κρίνεται από την πολιτεία ικανός να οδηγεί είτε όχι…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ηράκλειο: Κλείνει για μια εβδομάδα ο κύριος διάδρομος στο «Ν. Καζαντζάκης»

Για τη «μάστιγα» των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων στην Κρήτη, ο Λευτέρης Μιχελάκης εμφανίστηκε απαισιόδοξος ότι το 2025 θα δούμε κάτι καλύτερο έναντι τις «μαύρης χρονιάς» που αποδείχθηκε το 2024 με 64 νεκρούς στην Κρητική άσφαλτο. Όπως είπε, δεν ευελπιστεί σε ανάσχεση των τροχαίων όσο δεν αλλάζει, όπως τόνισε, η βαθιά ριζωμένη  κουλτούρα και νοοτροπία και όσο και το ίδιο το κράτος επιμένει να βάζει εμπόδια, αντί να ενθαρρύνει, τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.

Ιδιαίτερα αιχμηρός εμφανίστηκε ο γραμματέας του Γραμματέας Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης και εκ των πρωτεργατών της Παγκρήτιας Πρωτοβουλίας για Μέσο Σταθερής Τροχιάς στην Κρήτη για το ζήτημα του τρένου.

Ο ίδιος εξέφρασε την πλήρη απογοήτευση του για τις κλειστές πόρτες και τα κλειστά αυτιά των κυβερνώντων απέναντι στην πρόταση-αίτημα για μέσο σταθερής τροχιάς στο νησί μας. Μάλιστα άφησε ευθέως αιχμές, ότι ο λόγος της κυβερνητικής άρνησης δεν είναι οικονομικός αλλά έχει να κάνει με συμφέροντα και σκοπιμότητες που υποκρύπτονται-όπως τόνισε-από πίσω.