Ουσιαστικά μέτρα για την έμπρακτη οικονομική στήριξη του αλιευτικού κλάδου

«Ο κλάδος της αλιείας, για άλλη μια φορά δοκιμάζεται από μια νέα κρίση»

Την έντονη ανησυχία των επαγγελματιών αλιέων για τον πόλεμο στο Ιράν ανέδειξε ο βουλευτής Ρεθύμνης και υπεύθυνος ΚΤΕ Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Μανόλης Χνάρης.

Ο Βουλευτής Ρεθύμνης προέβη στην κατάθεση της εν λόγω Αναφοράς σε συνέχεια του Υπομνήματος που κατέθεσαν Ενώσεις Επαγγελματιών Αλιέων και συγκεκριμένα η Πανελλήνια Ένωση Πλοιοκτητών Μέσης Αλιείας, η Πανελλήνια Ένωση Πλοιοκτητών Παράκτιας Αλιείας και Αλιευτικού Τουρισμού Ελλάδος, η Πανελλήνια Ένωση Αλιευτικών Γριγρί, η Εθνική Ένωση η Μεσόγειος (Βιτζότρατες), καθώς και ο Επαγγελματικός Αλιευτικός Σύλλογος Μηχανοτρατών «Το Αιγαίο», υπογραμμίζοντας τη σφοδρότητα του πολέμου και τις ακαριαίες και δραματικές επιπτώσεις του στον κλάδο της αλιείας.

Ειδικότερα, όπως επισημαίνεται στο Υπόμνημα: «έλαβε χώρα άμεσα, κατακόρυφη αύξηση στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες υπερδιπλασιάστηκαν σε διάστημα μικρότερο του ενός μήνα». Παράλληλα, υπογραμμίζεται ότι διαδοχικά «αυξήθηκε σημαντικά το λειτουργικό κόστος, ενώ αντίστοιχα σημειώθηκε κατακόρυφη πτώση στις τιμές των αλιευμάτων».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Συναγερμός στην Κρήτη: Τραυματίστηκε περιπάτης σε δύσβατο μονοπάτι!

Κατά συνέπεια, τονίζεται ότι έχει προκύψει μια σειρά σοβαρών ζητημάτων για τον αλιευτικό κλάδο, δεδομένου ότι τα αλιευτικά σκάφη αδυνατούν να απορροφήσουν το κόστος του καυσίμου.

Συγκεκριμένα, για τη Μέση αλιεία, οι επαγγελματίες αλιείς αναφέρουν ότι «πολλά σκάφη τύπου Μηχανότρατας οδηγούνται σε παύση», προκαλώντας τον πρόωρο τερματισμό της αλιευτικής περιόδου, «ενώ πολλά σκάφη τύπου Γριγρί, διστάζουν να ξεκινήσουν την εργασία για την αλιευτική περίοδο 2026». Αντίστοιχα, «για την Παράκτια αλιεία, τα σκάφη να παραμένουν ανενεργά».

Κατόπιν όλων των ανωτέρω, επισημαίνεται ότι «Ο κλάδος της αλιείας, για άλλη μια φορά δοκιμάζεται από μια νέα κρίση, η οποία προδήλως, είναι σοβαρότερη, από την κρίση που προκάλεσε ο πόλεμος στην Ουκρανία και η οποία πλέον, δρώντας και σωρευτικά, τον οδηγεί σε κατάρρευση, με σοβαρότατες οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες».

Στο πλαίσιο αυτό, ο Μ. Χνάρης υπογράμμισε την ανάγκη λήψης άμεσων και ουσιαστικών μέτρων οικονομικής στήριξης, με σκοπό τη διάσωση του αλιευτικού κλάδου, καθώς όπως τονίζουν οι εκπρόσωποι των επαγγελματιών αλιέων: «είναι αδήριτη ανάγκη, να θεσπιστεί ανώτατο όριο (πλαφόν) στην τιμή του καυσίμου για τα σκάφη μας τα 55 λεπτά (τιμή πριν την έναρξη του πολέμου), άνω του οποίου το κόστος θα καλύπτεται από το Κράτος», διαφορετικά, «θα μπορούσε να επιδοτηθεί με 70 λεπτά ανά λίτρο η αγορά του καυσίμου, με αναδρομική ισχύ βέβαια, από την 28/2/2026 και πάντως μέχρι την πλήρη εξομάλυνση της τιμής, στο επίπεδο πριν τον πόλεμο».

Επιπλέον, αιτούνται «επιπρόσθετη ειδική οικονομική στήριξη για διαφυγόντα έσοδα, για εκείνα τα σκάφη, τα οποία οδηγήθηκαν ήδη σε πρόωρη παύση εργασίας, πριν το τέλος της αλιευτικής περιόδου».

Τέλος, ο Βουλευτής Ρεθύμνης υπογραμμίζει ότι, επειδή τα διαλαμβανόμενα στο ως άνω Υπόμνημα τεκμηριώνουν εύλογα και δίκαια αιτήματα, αιτείται την άμεση δρομολόγηση όλων των απαραίτητων ενεργειών, με σκοπό την εξέταση και την ικανοποίηση των εν λόγω αιτημάτων, καθώς επίσης και τη σχετική ενημέρωση της Βουλής.