ΠΑΣΟΚ: «Το κλείσιμο καταστημάτων ΕΛΤΑ υπονομεύει την καθολική ταχυδρομική υπηρεσία και εγκαταλείπει πολίτες και τοπικές κοινωνίες»

«Δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως λογιστικό βάρος ή πεδίο αποσπασματικών περικοπών»

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ) προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης κατέθεσε η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ, αναδεικνύοντας τις σοβαρές συνέπειες που επιφέρει το κλείσιμο καταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) στην Καθολική Ταχυδρομική Υπηρεσία (ΚΤΥ), στα οικονομικά της εταιρείας και – κυρίως – στην καθημερινή εξυπηρέτηση των πολιτών σε ολόκληρη τη χώρα.

Στην κοινοβουλευτική παρέμβαση επισημαίνεται ότι τα ΕΛΤΑ, ως Φορέας Παροχής της Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας, «διαδραματίζουν κρίσιμο και ουσιαστικό ρόλο στη διασφάλιση της ισότιμης και ανεμπόδιστης πρόσβασης όλων των πολιτών σε βασικές ταχυδρομικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια», συμπεριλαμβανομένων απομακρυσμένων, νησιωτικών και ορεινών περιοχών. Η ΚΤΥ, όπως υπογραμμίζεται, δεν αποτελεί απλή εμπορική δραστηριότητα, αλλά δημόσιο αγαθό άρρηκτα συνδεδεμένο με την κοινωνική, οικονομική και εδαφική συνοχή της χώρας.

Ωστόσο, στα τέλη Οκτωβρίου έγινε γνωστό – μέσω δημοσιευμάτων – πρόγραμμα κλεισίματος 204 καταστημάτων ΕΛΤΑ σε όλη τη χώρα, γεγονός που προκάλεσε «σφοδρή αντίδραση των τοπικών κοινωνιών και των φορέων τοπικής αυτοδιοίκησης», αλλά και έντονη ανησυχία στους εργαζόμενους. Παρά τους αρχικούς ισχυρισμούς της Κυβέρνησης ότι δεν γνώριζε για το ξαφνικό κλείσιμο και ότι τα συγκεκριμένα καταστήματα ήταν ζημιογόνα, «αποδείχθηκε από επίσημα έγγραφα ότι όχι μόνο γνώριζε και αποφάσισε για το κλείσιμο, αλλά και ότι πολλά από αυτά ήταν κερδοφόρα».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τραγωδία στα Καλάβρυτα: 55χρονος πήγε τη σύζυγό του στο νοσοκομείο και κατέληξε ο ίδιος!

Οι Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ τονίζουν ότι, ακόμη και μετά την προσωρινή αναστολή του κλεισίματος σε 158 από τα 204 καταστήματα, παραμένουν σοβαρά ερωτήματα ως προς τη σκοπιμότητα της απόφασης, τις επιπτώσεις στα έσοδα και τη χρηματοοικονομική κατάσταση των ΕΛΤΑ, αλλά και τη βλάβη που προκαλείται στην εταιρική φήμη και στη βιωσιμότητα του δικτύου. Όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά, το κλείσιμο καταστημάτων οδηγεί σε «υποβάθμιση της εξυπηρέτησης των πολιτών και σε αύξηση του χρόνου αναμονής στα εναπομείναντα καταστήματα», ιδίως στα μεγάλα αστικά κέντρα, ενώ ταυτόχρονα μειώνει σημαντικά τα έσοδα της εταιρείας.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στα εργασιακά ζητήματα, καθώς «θίγονται και απειλούνται βασικά εργασιακά δικαιώματα του τακτικού προσωπικού της Εταιρείας», χωρίς να υπάρχει σαφής και διαφανής ενημέρωση για το τι θα απογίνουν οι εργαζόμενοι των καταστημάτων που κλείνουν. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι η αποζημίωση για την παροχή της Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας και η έγκαιρη καταβολή της αποτελούν «κρίσιμους παράγοντες για τη βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ και τη διατήρηση του απαραίτητου δικτύου καταστημάτων».

Στο πλαίσιο αυτό, η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ θέτει μια σειρά από συγκεκριμένα και καίρια ερωτήματα προς τα αρμόδια Υπουργεία. Μεταξύ άλλων, ζητά να διευκρινιστεί «για ποιους λόγους προχώρησε το κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ», ποια είναι η ακριβής λίστα των καταστημάτων που έχουν ήδη κλείσει ή προγραμματίζεται να κλείσουν, καθώς και τα οικονομικά στοιχεία κάθε καταστήματος για τα τελευταία έξι έτη. Επιπλέον, ερωτάται η Κυβέρνηση «με ποια κριτήρια επιλέχθηκαν τα συγκεκριμένα καταστήματα και ιδίως αυτά που ήταν ή συνεχίζουν να είναι κερδοφόρα».

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στις επιπτώσεις στην ποιότητα της καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας: «πόσο έχει αυξηθεί ο χρόνος αναμονής στα εναπομείναντα καταστήματα», «πώς έχουν μεταβληθεί οι δείκτες ποιότητας» και «πώς εξελίχθηκαν τα παράπονα και οι καταγγελίες των πολιτών» προς τα ΕΛΤΑ και τις αρμόδιες αρχές. Παράλληλα, τίθεται το ζήτημα των πρακτορείων ΕΛΤΑ, του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας τους και του κατά πόσο μπορούν να υποκαταστήσουν ένα δημόσιο δίκτυο με εγγυήσεις καθολικότητας και ποιότητας.

Τέλος, με την Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων, οι Βουλευτές ζητούν – μεταξύ άλλων – να κατατεθεί στη Βουλή η σύμβαση ανάθεσης παροχής της Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των ΕΛΤΑ, ώστε να υπάρξει πλήρης και διαφανής εικόνα για τις υποχρεώσεις του κράτους και τη χρηματοδότησή τους.

Με την κοινοβουλευτική αυτή πρωτοβουλία, το ΠΑΣΟΚ καθιστά σαφές ότι η Καθολική Ταχυδρομική Υπηρεσία δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως λογιστικό βάρος ή πεδίο αποσπασματικών περικοπών, αλλά ως θεμελιώδης δημόσια υπηρεσία που οφείλει να εγγυάται ισότιμη πρόσβαση, κοινωνική συνοχή και αξιοπρεπή εξυπηρέτηση για όλους τους πολίτες, σε κάθε γωνιά της χώρας.

Παρατίθενται αυτούσια τα Ερωτήματα των Βουλευτών:

1. Για ποιους λόγους προχώρησε το κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ, του Φορέα Παροχής της ΚΤΥ;
2. Ποια είναι η ακριβής λίστα των καταστημάτων που έχουν κλείσει μέχρι σήμερα και ποια ακόμα προγραμματίζονται να κλείσουν και πότε;
3. Για κάθε ένα από αυτά τα καταστήματα:
α Ποια είναι τα οικονομικά στοιχεία (έσοδα, κέρδη/ζημίες, αριθμός και είδος συναλλαγών ανά έτος) για τα τελευταία 6 έτη;
β Τι γίνεται το προσωπικό που υπηρετεί σε αυτά τα καταστήματα;
4. Με ποια κριτήρια επιλέχθηκαν τα συγκεκριμένα καταστήματα και ιδίως αυτά που ήταν ή συνεχίζουν να είναι κερδοφόρα;
5. Ποιες είναι οι επιπτώσεις του κλεισίματος των καταστημάτων στα συνολικά έσοδα και στη χρηματοοικονομική κατάσταση των ΕΛΤΑ;
6. Ποιες επιπτώσεις έχει επιφέρει το κλείσιμο των καταστημάτων στην εξυπηρέτηση των πολιτών και στην ποιότητα της παρεχόμενης ΚΤΥ;
α Πόσο έχει αυξηθεί ο χρόνος αναμονής στα εναπομείναντα καταστήματα των ΕΛΤΑ;
β Πόσο έχουν επιδεινωθεί οι δείκτες ποιότητας της ταχυδρομικής εξυπηρέτησης από τα ΕΛΤΑ και της ΚΤΥ ειδικότερα;
γ Πόσο έχουν αυξηθεί ή μειωθεί τα παράπονα πελατών προς τα ΕΛΤΑ και οι καταγγελίες εις βάρος της Εταιρείας προς την ΕΕΤΤ και τον Συνήγορο του Καταναλωτής
7. Υπάρχει ενδιαφέρον από ιδιώτες για τη λειτουργία πρακτορείων ΕΛΤΑ που θα υποκαταστήσουν τα Καταστήματα ΕΛΤΑ; Ποιο είναι το θεσμικό και οικονομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία τους και πως αυτοί επιλέγονται;
8. Πόσα πρακτορεία ΕΛΤΑ και Ταχυμεταφορών ΕΛΤΑ έκλεισαν το 2025 και πως αντικαταστάθηκαν; Πόσα νέα πρακτορεία άνοιξαν την ίδια περίοδο;
9. Πως εξασφαλίζεται η επιχειρησιακή συνέχεια των ΕΛΤΑ και η ποιοτική και αδιάλειπτη παροχή της ΚΤΥ μέσω εκτεταμένου δικτύου ταχυδρομικών πρακτόρων;
10. Ποιο ήταν το ύψος της αποζημίωσης που καταβλήθηκε στα ΕΛΤΑ για την ΚΤΥ για κάθε έτος από το 2013, έτος απελευθέρωσης της ταχυδρομικής αγοράς, έως και σήμερα;
11. Με ποια μεθοδολογία υπολογίζεται το ύψος της αποζημίωσης για την ΚΤΥ και για ποιον λόγο δεν αναπροσαρμόζεται, ώστε να διασφαλίζεται η παρουσία των ΕΛΤΑ και κατ’ επέκταση η παροχή ποιοτικών υπηρεσιών σε όλη την επικράτεια;
12. Ποιο είναι το ύψος της αποζημίωσης για την παροχή της ΚΤΥ στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης;
13. Ποιο είναι το ύψος της αποζημίωσης που καταβάλει το Ελληνικό Κράτος στις Εταιρείες που παρέχουν αντίστοιχα Υπηρεσίες Γενικού Οικονομικού Συμφέροντος στις τηλεπικοινωνίες, την ενέργεια και τις συγκοινωνίες;
14. Ποιο είναι το ύψος του ανταποδοτικού τέλους που λαμβάνει η ΕΡΤ;
15. Ποιος είναι ο σχεδιασμός της Κυβέρνησης σχετικά με το ύψος της αποζημίωσης για την παροχή της ΚΤΥ για τα επόμενα έτη;
16. Προτίθεται η Κυβέρνηση να αυξήσει ή να μειώσει περαιτέρω το ύψος της αποζημίωσης για την ΚΤΥ και με ποια αιτιολόγηση;
17. Ποιο είναι το συνολικό ποσό που οφείλεται σήμερα στα ΕΛΤΑ από την παροχή της ΚΤΥ προηγούμενων ετών και για ποιους λόγους δεν καταβάλλεται έγκαιρα και στο σύνολό του;
18. Θεωρεί η Κυβέρνηση ότι η μεγάλη καθυστέρηση καταβολής της αποζημίωσης για την ΚΤΥ συνιστά μορφή αθέμιτου ανταγωνισμού και πως θα αντισταθμιστεί η ζημιά που έχουν υποστεί τα ΕΛΤΑ; Ευνοούνται κατά αυτόν τον τρόπο οι ανταγωνιστές εις βάρος των ΕΛΤΑ και της εξυπηρέτησης των πολιτών;
19. Ποιος ο προγραμματισμός για τα καταστήματα όπου δεν υπάρχει ενδιαφέρον από ιδιώτη;
20. Να κατατεθεί η από 9.12.2022 σύμβαση ανάθεσης παροχής της καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΛ.ΤΑ. Α.Ε.