Ποιος φταίει στο τρακάρισμα; Ο οδηγός, ο δρόμος, ή το αυτοκίνητο;

Η αυτόνομη οδήγηση που θα κυριαρχήσει 

Από την πρώτη στιγμή που άρχισε να συζητείται η αυτόνομη οδήγηση προέκυψε και το ερώτημα ποιος ευθύνεται για ένα ατύχημα που γίνεται με το σύστημα ενεργοποιημένο, ο οδηγός ή το αυτοκίνητο και η εταιρία που το κατασκευάζει.

Η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ένα πρωτοποριακό νομικό πλαίσιο για τα αυτόνομης οδήγησης οχήματα, το οποίο προβλέπει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες και όχι οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα φέρουν τη νομική ευθύνη για τυχόν ατυχήματα με αυτόνομα αυτοκίνητα στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ο βασιλιάς Κάρολος παρουσίασε τα σχέδια της κυβέρνησης, περιγράφοντας την εισαγωγή του νομοσχεδίου για τα αυτοματοποιημένα οχήματα κατά την προσεχή κοινοβουλευτική περίοδο.

Σύμφωνα με την προτεινόμενη νομοθεσία, οι εταιρείες που κατασκευάζουν αυτόνομα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν ποινικές κατηγορίες εάν τα οχήματά τους δεν πληρούν τα πρότυπα ασφαλείας σε σοβαρές περιπτώσεις, τονίζοντας έτσι τη σημασία των αυστηρών μέτρων ασφαλείας στον κλάδο.

Το νομοσχέδιο παρέχει στις αρχές την εξουσία να επιβάλλουν πρόστιμα στις εταιρείες και προσφέρει ασυλία από την ποινική δίωξη σε άτομα που ταξιδεύουν με αυτόνομης οδήγησης οχήματα.

Επιπλέον, η νομοθεσία αποσκοπεί στην εξάλειψη των παραπλανητικών πρακτικών μάρκετινγκ, επιτρέποντας μόνο σε οχήματα που πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια ασφαλείας να διαφημίζονται ως αυτόνομα.

Η κίνηση αυτή, την οποία χαιρετίζουν οι ασφαλιστές και οι νεοσύστατες επιχειρήσεις αυτόνομων οχημάτων, προσφέρει σαφήνεια στον καθορισμό της ευθύνης για την τεχνολογία αυτοοδήγησης.

Η πρωτοβουλία της κυβέρνησης αντιμετωπίζει τις ανησυχίες των εμπειρογνωμόνων του κλάδου, οι οποίοι έχουν τονίσει την ανάγκη για σαφή ρυθμιστικά πλαίσια και νομική ευθύνη, προκειμένου να κερδίσουν την αποδοχή του κοινού τα αυτόνομα οχήματα.

Με την καθιέρωση διαδικασιών για τη διερεύνηση περιστατικών, την ενίσχυση των πρωτοκόλλων ασφαλείας και τον καθορισμό των κριτηρίων για τα αυτόνομα αυτοκίνητα, το προτεινόμενο νομοσχέδιο στοχεύει να διασφαλίσει την υπεύθυνη ανάπτυξη του κλάδου των αυτόνομων οχημάτων.

Διαβάστε επίσης:

Euro 2024: Ισοπαλία για Αγγλία με Δανία (1-1) – Οι Σκανδιναβοί απάντησαν δυναμικά με το γκολ του Χιούλμαντ

«Χρυσή» επέστρεψε η Ηρακλειώτισσα αθλήτρια Άρτεμις Κουτράκη 

Ο Νίκος Γκάλης για το Ευρωπαϊκό του 1987: «Ήμασταν οι πρώτοι που το πιστέψαμε» (βίντεο)