Ρέθυμνο: Σε καλό δρόμο η αντιπλημμυρική θωράκιση του λιμανιού

Σύσκεψη την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου στο υπουργείο Ναυτιλίας

Τη σύμφωνη γνώμη του Γενικού Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου για την εκτέλεση των έργων «Αποκατάσταση λειτουργικών βαθών και επισκευή – ενίσχυση της θωράκισης του λιμένα Ρεθύμνου» αρχικού Προϋπολογισμού 17.300.000€, εξασφάλισε κατόπιν πολύμηνης αναμονής, το Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ρεθύμνης.

Στην παρούσα φάση, όπως γράφει το goodnet.gr θα επικαιροποιηθούν τα στοιχεία του φακέλου με την προσθήκη μελετών κλιματικής ανθεκτικότητας και σκοπιμότητας και θα επαναϋπολογισθεί ο Προϋπολογισμός έργου με βάση τις τρέχουσες τιμές.
Με αφορμή τη θετική αυτή εξέλιξη, το Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο εντατικοποίησε τη συνεργασία του με την αρμόδια Διεύθυνση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η οποία έχει αναλάβει για λογαριασμό του Δ. Λ. Τ.Ρ. την υποβολή της πρότασης χρηματοδότησης και την υλοποίηση του έργου, προκειμένου να ανταποκριθεί επιτυχώς στις πολύπλοκες, προσφάτως αυξημένες και απαιτητές προϋποθέσεις ένταξης των έργων.

Σε αυτό το πλαίσιο έχει προγραμματιστεί σύσκεψη στελεχών του Υπουργείου Ναυτιλίας και της επιτελικής Δομής ΕΣΠΑ την προσεχή Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου 2024 προκειμένου να ολοκληρωθεί η επιθεώρηση του φακέλου τριών υποψηφίων στους οποίους περιλαμβάνεται το λιμάνι Ρεθύμνου και να καταλήξουν στην ημερομηνία υποβολής της πρότασης χρηματοδότησης.

Τα τρία υποέργα

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Πηγές ΝΔ: «Κυνική ομολογία από Σκανδαλίδη – Αποκάλυψε ότι έκλεινε τα μάτια σε παραβάτες παραγωγούς»

Υπενθυμίζεται ότι το εξαιρετικά σημαντικό αυτό έργο για την αντιπλημμυρική θωράκιση του Ιστορικού Κέντρου αλλά και όλης της πόλης του Ρεθύμνου, περιλαμβάνει τρία υποέργα:

• Το 1ο υποέργο αφορά τη βελτίωση και αποκατάσταση της θωράκισης του Λιμένα Ρεθύμνου με ανάταξη και συμπλήρωση των στοιχείων θωράκισης και κατασκευή ύφαλου κυματοθραύστη για ανάσχεση κυματισμού,
• το 2ο υποέργο περιλαμβάνει την εκβάθυνση όλης της λιμενολεκάνης ώστε το βάθος αυτής να είναι στα -9,5 μέτρα και
• το 3ο υποέργο, την αποκατάσταση της σπηλαίωσης του υπήνεμου μόλου (αποκατάσταση βλάβης στη θέση που προσδένει το πλοίο ακτοπλοϊας).