«Οδηγούν τον κλάδο σε οικονομικό αδιέξοδο»
«Χειρόφρενο» τραβούν από την Τρίτη (13/1) οι οδηγοί ταξί, όπως έκανε γνωστό ο πρόεδρος του σωματείου της στην Αττική (ΣΑΤΑ), Θύμιος Λυμπερόπουλος, καθώς θα πραγματοποιήσουν επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργίες, «χωρίς ορίζοντα».
«Κάθε μέρα θα έχουμε διαδηλώσεις στη Λ. Καβάλας μέχρι να μας δει ο κ. Κυρανάκης» δήλωσε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ.
Κεντρικό σημείο αντιπαράθεσης, όπως ανέφερε ο ίδιος μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1, αποτελεί η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η οποία, αναφέρει πως «οδηγεί τον κλάδο σε οικονομικό αδιέξοδο».
Όπως ανέφερε, το κόστος χρήσης ηλεκτρικού οχήματος φτάνει τα 0,14 ευρώ ανά χιλιόμετρο, όταν το πετρέλαιο κοστίζει περίπου 8 λεπτά, την ίδια στιγμή που η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι κατά 15.000 έως 20.000 ευρώ ακριβότερη από ένα όχημα εσωτερικής καύσης.
Τα αιτήματα των αυτοκινητιστών
- Παράταση στην υποχρεωτική και βίαιη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση για το 2035, με βιώσιμο σχέδιο μετάβασης
- Ξεκάθαρο διαχωρισμό των υπηρεσιών που παρέχει το Ταξί και το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με οδηγό. «Με το Ε.Ι.Χ ο επιβάτης αγοράζει χρόνο για την μετακίνησή του, για αυτό προτείνουμε ελάχιστη μίσθωση στα 150 ευρώ συν Φ.Π.Α για αυτή την υπηρεσία, για ολόκληρη την επικράτεια. Η μεταφορά από ένα σημείο (Α) προς ένα σημείο (Β) είναι έργο που ανήκει στο ταξί» αναφέρει ο κ. Λυμπερόπουλος.
- Αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού που προκαλούν οι εφαρμογές πολυεθνικών απέναντι στον κλάδο και ειδικότερα στα Ράδιο Ταξί.
- Δικαίωμα χρήσης των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας (λεωφορειολωρίδων) από τα έμφορτα.
- Φορολογικό: Δίκαιη φορολογική μεταχείριση – Τερματισμός της φορολογικής επιδρομής.
- Οι οδηγοί ταξί στην Αττική ξεκινούν επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργίες λόγω οικονομικών πιέσεων από την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
- Το κόστος χρήσης και αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων είναι σημαντικά υψηλότερο σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα εσωτερικής καύσης.
- Οι αυτοκινητιστές ζητούν παράταση στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και διαχωρισμό των υπηρεσιών ταξί από τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό.
- Απαιτούν αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού από πολυεθνικές εφαρμογές και δικαιώματα χρήσης λεωφορειολωρίδων από έμφορτα ταξί.
Δημοφιλή
Σητεία: Στα κρατητήρια ιδιοκτήτης ταβέρνας στη Χιόνα!
Θριάσιο: «Φέρε το όπλο να τους σκοτώσουμε» φώναζαν οι Ρομά που τα έκαναν γυαλιά καρφιά στο νοσοκομείο
Τα 4 ζώδια που μπορεί να δουν αύξηση στα έσοδά τους
Απίστευτο περιστατικό σε γάμο: Kουμπάρα φίλησε τον ιερέα στο στόμα!
Σητεία: «Λαβράκι» της Αστυνομίας σε σπίτι 50χρονου - Από κάνναβη μέχρι όπλα και ανιχνευτή μετάλλων
Πένθος στο Ρέθυμνο για τον αγαπητό Νεκτάριο που έφυγε πρόωρα από τη ζωή
«Σείστηκε» το Παγκρήτιο: Ο Γρηγόρης Σαμόλης ανέβηκε στη σκηνή και απογείωσε τη συναυλία του Θοδωρή Φέρρη
Ο λαγοκέφαλος «πνίγει» τις θάλασσες της Κρήτης – Η καρέτα καρέτα ίσως κρύβει τη λύση
Ηράκλειο: Βαρύ πένθος για τον Αλέξανδρο Χριστινάκη