Τι αναφέρει στο Cretaone ο Λευτέρης Μιχελάκης για τα πατίνια και την οδική ασφάλεια της πόλης
Ένα ακόμη σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης στο Ηράκλειο, όταν αυτοκίνητο συγκρούστηκε με ηλεκτρικό πατίνι, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό ενός νεαρού.
Ο τραυματίας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο εφημερεύον νοσοκομείο και το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση γύρω από την ασφάλεια των ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους της πόλης.
Με αφορμή το συγκεκριμένο τροχαίο, πλήρη εικόνα για το πόσο ασφαλή είναι τα πατίνια και κατά πόσο η πόλη μπορεί να τα «στηρίξει», θα μας δώσει ο Λευτέρης Μιχελάκης ο οποίος μίλησε στο Cretaone.gr.

Όπως επισημαίνει, το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο στα πατίνια, αλλά αφορά συνολικά την οδική ασφάλεια στην πόλη, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους πεζούς. «Η οδική ασφάλεια γενικά, και των πεζών πρώτα απ’ όλα, δεν είναι σε καλή κατάσταση. Υπάρχουν πάρα πολλές συλλήψεις και παραβάσεις καθημερινά», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Παρά την αίσθηση ανασφάλειας που υπάρχει γύρω από τα ηλεκτρικά πατίνια, ο ίδιος σημειώνει ότι τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν μια διαφορετική εικόνα. Όπως τονίζει, τα σοβαρότερα ατυχήματα με περισσότερους τραυματισμούς και θανάτους καταγράφονται κυρίως από μηχανές και αυτοκίνητα και λιγότερο από τα πατίνια, τα οποία κινούνται με σχετικά χαμηλές ταχύτητες.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΤΙΝΙΑ Δευτέρα 21 Οκτωβρίου 2024 (ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ/EUROKINISSI)
Ωστόσο, ο κ. Μιχελάκης παραδέχεται ότι το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο δεν επαρκεί για να εξασφαλίσει την ασφαλή συνύπαρξη όλων στο οδικό δίκτυο. Σε μια πόλη όπως το Ηράκλειο, που είναι έντονα επιβαρυμένη από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, τα ηλεκτρικά πατίνια – ως ελαφρά και ευάλωτα οχήματα – είναι πιο εκτεθειμένα σε κινδύνους.
Αναφορικά με το αν τα πατίνια κινούνται ανεξέλεγκτα και αποτελούν απειλή για οδηγούς και πεζούς, η απάντησή του είναι ξεκάθαρη, «δεν πιστεύω ότι αποτελούν κίνδυνο γιατί η πόλη έχει χώρο για όλα τα μέσα μετακίνησης», σημειώνει.
Το ζητούμενο, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν είναι η κατάργηση των πατινιών, αλλά η σωστή οργάνωση του δημόσιου χώρου. «Αν θέλουμε να βελτιώσουμε την οδική ασφάλεια, πρέπει να δώσουμε χώρο για όλους και πρωτίστως για τους πεζούς», καταλήγει.


Δημοφιλή
Τραγωδία στη Χερσόνησο: 81χρονη πήγε να ανέβει στο λεωφορείο, έχασε την ισορροπία της και σκοτώθηκε
Στην Κρήτη βρίσκεται το πιο πολύχρωμο χωριό της Ελλάδας – Είναι μόλις 20 λεπτά από το Ηράκλειο και μοιάζει βγαλμένο από καρτ ποστάλ
Το ελληνικό νησί που κρύβει μια ολόκληρη «νεκρή πολιτεία» – Τα σπίτια παραμένουν εκεί, αλλά κανείς δεν κατοικεί πια
7 παραλίες της Κρήτης που αξίζει να δεις μετά τις 6 το απόγευμα
Νέο επεισόδιο στα Βορίζια: Μηνύσεις και απειλές μεταξύ των οικογενειών Καργάκη και Φραγκιαδάκη
Σίφνος: Νιόπαντρο ζευγάρι σε γαμήλιο ταξίδι οι νεκροί από την πτώση ελικοπτέρου - Τι λένε μαρτυρίες
Αεροδρόμιο Καστελίου: Έξτρα αποζημιώσεις 444 εκατ. ευρώ και αύξηση του κόστους κατά 40% - Πιστώνονται τα πρώτα 69 εκατ. ευρώ για το τούνελ
Μονοήμερη εκδρομή στο Ηράκλειο με λιγότερα από 30 ευρώ: 5 ιδέες
Viral ο Νίκομανώλης Νύκταρης: Το κρητικό στιγμιότυπο που συγκίνησε! - Δείτε το βίντεο