Σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο Ηράκλειο με πατίνι: Τελικά πόσο ασφαλείς είναι οι δρόμοι της πόλης;

Τι αναφέρει στο Cretaone ο Λευτέρης Μιχελάκης για τα πατίνια και την οδική ασφάλεια της πόλης

Ένα ακόμη σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης στο Ηράκλειο, όταν αυτοκίνητο συγκρούστηκε με ηλεκτρικό πατίνι, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό ενός νεαρού.

Ο τραυματίας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο εφημερεύον νοσοκομείο και το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση γύρω από την ασφάλεια των ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους της πόλης.

Με αφορμή το συγκεκριμένο τροχαίο, πλήρη εικόνα για το πόσο ασφαλή είναι τα πατίνια και κατά πόσο η πόλη μπορεί να τα «στηρίξει», θα μας δώσει ο Λευτέρης Μιχελάκης ο οποίος μίλησε στο Cretaone.gr.

Όπως επισημαίνει, το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο στα πατίνια, αλλά αφορά συνολικά την οδική ασφάλεια στην πόλη, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους πεζούς. «Η οδική ασφάλεια γενικά, και των πεζών πρώτα απ’ όλα, δεν είναι σε καλή κατάσταση. Υπάρχουν πάρα πολλές συλλήψεις και παραβάσεις καθημερινά», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Παρά την αίσθηση ανασφάλειας που υπάρχει γύρω από τα ηλεκτρικά πατίνια, ο ίδιος σημειώνει ότι τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν μια διαφορετική εικόνα. Όπως τονίζει, τα σοβαρότερα ατυχήματα με περισσότερους τραυματισμούς και θανάτους καταγράφονται κυρίως από μηχανές και αυτοκίνητα και λιγότερο από τα πατίνια, τα οποία κινούνται με σχετικά χαμηλές ταχύτητες.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΤΙΝΙΑ Δευτέρα 21 Οκτωβρίου 2024 (ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ/EUROKINISSI)

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Θλίψη στο Ηράκλειο για την Ελευθερία που «έφυγε» μόλις στα 37 της χρόνια

Ωστόσο, ο κ. Μιχελάκης παραδέχεται ότι το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο δεν επαρκεί για να εξασφαλίσει την ασφαλή συνύπαρξη όλων στο οδικό δίκτυο. Σε μια πόλη όπως το Ηράκλειο, που είναι έντονα επιβαρυμένη από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, τα ηλεκτρικά πατίνια – ως ελαφρά και ευάλωτα οχήματα – είναι πιο εκτεθειμένα σε κινδύνους.

Αναφορικά με το αν τα πατίνια κινούνται ανεξέλεγκτα και αποτελούν απειλή για οδηγούς και πεζούς, η απάντησή του είναι ξεκάθαρη, «δεν πιστεύω ότι αποτελούν κίνδυνο γιατί η πόλη έχει χώρο για όλα τα μέσα μετακίνησης», σημειώνει.

Το ζητούμενο, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν είναι η κατάργηση των πατινιών, αλλά η σωστή οργάνωση του δημόσιου χώρου. «Αν θέλουμε να βελτιώσουμε την οδική ασφάλεια, πρέπει να δώσουμε χώρο για όλους και πρωτίστως για τους πεζούς», καταλήγει.