Ξεκινούν οι υποθαλάσσιες έρευνες βυθού για το έργο Great Sea Interconnector εν μέσω γεωπολιτικών εντάσεων στην Ανατολική Μεσόγειο

Στο λιμάνι του Ηρακλείου αναμένεται να καταπλεύσει την Τρίτη 27 Οκτωβρίου το γαλλικό ερευνητικό σκάφος «ABEILLE MARENGO», σηματοδοτώντας την έναρξη των προπαρασκευαστικών εργασιών για την υποθαλάσσια ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου.

Το πλοίο αναχώρησε την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου από τη Νάπολη της Ιταλίας με προορισμό την Κρήτη, η οποία καθίσταται ξανά το επίκεντρο των εξελίξεων για το Great Sea Interconnector (GSI). Η άφιξή του κρίνεται ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς πραγματοποιείται σε μια περίοδο που το τουρκολιβυκό μνημόνιο επανέρχεται στο προσκήνιο, προκαλώντας νέες διπλωματικές αναταράξεις.

Ο σχεδιασμός των ερευνών και η έκδοση NAVTEX

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΟΤ, τις επόμενες ημέρες πρόκειται να εκδοθεί σχετική NAVTEX για τις βυθομετρικές μελέτες, τις οποίες αιτήθηκε η γαλλική εταιρεία Nexans (κατασκευάστρια του καλωδίου).

Περιοχή ερευνών: Οι εργασίες θα εκτελεστούν νοτιοανατολικά της Καρπάθου και θα επεκταθούν προς την Κύπρο, φτάνοντας έως τα 12 ναυτικά μίλια από τις κυπριακές ακτές.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Σοβαρό ατύχημα στις Δαφνές: Τρακτέρ ανατράπηκε και καταπλάκωσε άνδρα
Στόχος: Η διερεύνηση της μορφολογίας του βυθού και ο ακριβής σχεδιασμός της διαδρομής του καλωδίου.
Διπλωματικό πλαίσιο: Η υλοποίηση των ερευνών θεωρείται κομβική, καθώς διεξάγεται σε θαλάσσιες ζώνες με διασταυρούμενες διεκδικήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο.

Παράλληλες έρευνες για το EMC και το τουρκολιβυκό μνημόνιο

Παράλληλα, νοτιοανατολικά της Κρήτης δραστηριοποιείται ένα άλλο ερευνητικό σκάφος, το «KOBI REUGG», για τις ανάγκες του East Med Corridor (EMC) — ενός διεθνούς συστήματος οπτικών ινών που θα συνδέει την Ασία με την Ευρώπη (Σιγκαπούρη, Σαουδική Αραβία, Ισραήλ, Κύπρος, Ελλάδα).

Το «KOBI REUGG» διεξάγει εργασίες σε θαλάσσια περιοχή που εμπίπτει στα όρια του αμφισβητούμενου τουρκολιβυκού μνημονίου. Παρά τις τουρκικές αντι-NAVTEX που ακολούθησαν την αρχική ελληνική NAVTEX, οι έρευνες συνεχίζονται μέχρι στιγμής χωρίς εντάσεις. Η εξέλιξη αυτή παρακολουθείται στενά, ειδικά μετά την πρόσφατη επικύρωση του μνημονίου από τη Βουλή των Αντιπροσώπων της ανατολικής Λιβύης.

Η στρατηγική και τεχνική ταυτότητα του GSI

Ο Great Sea Interconnector είναι ένα εμβληματικό ενεργειακό έργο που θα συνδέσει τα ηλεκτρικά δίκτυα Ελλάδας και Κύπρου, με μελλοντική προοπτική επέκτασης προς το Ισραήλ. Η Κρήτη αποτελεί την αφετηρία του υποθαλάσσιου τμήματος.

Συνολικό μήκος: 1.208 χλμ. (τα 898 χλμ. αφορούν τη σύνδεση Κρήτης – Κύπρου).
Μεταφορική ικανότητα: 1.000 MW (τάση λειτουργίας 500 kV).
Μέγιστο βάθος πόντισης: Έως και 3.000 μέτρα.
Προϋπολογισμός: ~1,9 δισ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Έχει ενταχθεί στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της Ε.Ε. με εξασφαλισμένη ευρωπαϊκή ενίσχυση 680 εκατ. ευρώ, ενώ εκκρεμεί αίτημα χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Κομβική η 27η Οκτωβρίου

Η άφιξη του «ABEILLE MARENGO» στο Ηράκλειο την Τρίτη 27 Οκτωβρίου σηματοδοτεί το επόμενο ουσιαστικό βήμα του έργου. Το αν οι θαλάσσιες εργασίες θα ολοκληρωθούν απρόσκοπτα εξαρτάται από τις ισορροπίες γύρω από το τουρκολιβυκό μνημόνιο, τοποθετώντας την Κρήτη στην καρδιά των ευρωπαϊκών ενεργειακών σχεδιασμών και των γεωπολιτικών εξελίξεων.

#ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ